在工廠車(chē)間所用的表都有一個(gè)磁體座,，原理---請(qǐng)教

天天天藍(lán)

一接觸就在想，也沒(méi)機(jī)會(huì)拆個(gè)看看,，今天終于明白了

天水藍(lán)

抽空畫(huà)了張圖,，給大家解釋一下磁力表座的原理。

! I6 y. U- A$ B# [' I$ U磁力表座的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,，內(nèi)部是一個(gè)圓柱形的磁鋼（現(xiàn)在有很多新的磁路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，不一定是圓柱了，但是道理相同）,，外面是個(gè)金屬的殼體,。金屬殼體是在兩塊碳鋼的材料中間夾著一條銅或者鋁。如圖,。

當(dāng)吸附狀態(tài)時(shí),，磁鐵的N極和S極分別對(duì)著兩邊的碳鋼，由于碳鋼的磁阻�,。�空氣磁阻大��,，磁力線(xiàn)會(huì)沿著碳鋼的外殼分布。由于兩邊的碳鋼被中間的銅條隔開(kāi),，表座的吸附面接觸其他導(dǎo)磁材料時(shí),，磁力線(xiàn)會(huì)在磁阻小的地方形成回路。形成回路的地方產(chǎn)生很大的吸力,。

* J" \; _, X( D0 e) l& ^! J& v. Q0 n當(dāng)表座打開(kāi)時(shí),，磁鐵旋轉(zhuǎn)了90度。磁力線(xiàn)會(huì)抄近路,，在表座內(nèi)部形成回路,，或者磁力線(xiàn)發(fā)散到空氣中，形成不了足夠的磁通密度,，表座就與下面的碳鋼脫開(kāi)了,。
( J& c. q0 V1 E& s- _
類(lèi)似原理的磁鐵應(yīng)用非常多。如磁力起重器,。

我就是搞磁鐵應(yīng)用的,。感興趣的多交流。

huangtao501

22#講的很透徹,總算明白了!!!謝謝了哈!!

bonetr

外星飛碟是不是也是這個(gè)原理啊,？

tyn57

總算明白了  隔行如隔山啊  用了這么久也拆過(guò)就是沒(méi)弄明白
" U' L% W- K+ m% _' j  Q4 z! F# F22樓 的 講的透徹

小丘

我也見(jiàn)過(guò)一個(gè)用磁力的固定平臺(tái).現(xiàn)在基本知道點(diǎn)原理了.長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)的!

小丘

天水藍(lán)我有問(wèn)題想問(wèn)你:
如果用不導(dǎo)磁材料把磁鐵的一段包起來(lái). 磁鐵的磁力線(xiàn)是什么樣的?
比如把S極包起來(lái), N極還能和S形成回路嗎? 或者N極就向外散射磁線(xiàn)?
我很想知道答案.希望回復(fù)!

天水藍(lán)

用不導(dǎo)磁的材料包裹磁鐵,，或者磁鐵的任意一個(gè)極，磁鐵磁路不會(huì)有任何變化,。
8 \5 a2 h& q# o1 T# w! c3 M2 @
; \1 i% d/ Q' y: y7 {  J這個(gè)概念與電的通導(dǎo)正好相反,。
用導(dǎo)磁材料，磁力線(xiàn)就會(huì)被約束在導(dǎo)磁材料內(nèi)部,；用不導(dǎo)磁材料,，磁力線(xiàn)的分布則不受影響，是自由狀態(tài),，與在空氣中分布相同,。
1 x9 Q4 e  B$ W9 s4 C
5 F: v2 q9 K" G所以要磁鐵的一頭沒(méi)有磁性，要用導(dǎo)磁材料包裹,。
你所說(shuō)的,，我們叫屏蔽。要用導(dǎo)磁材料,。常用的導(dǎo)磁材料 就是低碳鋼,。
5 N$ ]5 E7 r: t9 x( T$ t5 d不過(guò)，屏蔽一頭后,，剩下的一頭也不是一個(gè)極,，而是NS回路。一個(gè)極的磁鐵是沒(méi)有的
你所說(shuō)的,，我們叫屏蔽,。要用導(dǎo)磁材料。常用的導(dǎo)磁材料 就是低碳鋼,。

小丘

你的意思就是把磁鐵的一端屏蔽,另一端就是NS極??
如果用另一塊磁鐵的N極去靠近沒(méi)屏蔽的一端,那他們是相互吸引還是排斥?

天水藍(lán)

如果另外一端是N極,，屏蔽后，中心就是N極,，但外圍是S極,。不屏蔽的時(shí)候也是這樣分布，但是磁力線(xiàn)的密度不一樣,。
6 j8 n/ B0 l; @* _! e$ L如果你用另外一個(gè)N極湊上去,，是排斥的。而且比不屏蔽的排斥力還大,。