高油耗大排量汽車進口猛增加劇我國能源緊缺

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　　新華網(wǎng)天津12月5日專電(記者張澤偉) 來自中國最大的汽車進口口岸天津的統(tǒng)計顯示， 今年汽車進口出現(xiàn)的一個重要變化是：油耗低的小排量汽車進口銳減,，而油耗高的大排量汽車進口猛增,。
$ v: Y3 I/ R% S6 U( ]/ M. [　　專家認為,，在目前中國大力提倡建設節(jié)約型社會，鼓勵發(fā)展和使用小排量汽車的形勢下,，大量進口大排量汽車勢必加劇能源緊缺,。
# C* I. b1 u( n; C& ~, _4 N　　來自天津海關的統(tǒng)計顯示，今年9月份,，天津口岸進口被稱為“油老虎”的汽油越野車激增，其中,，進口排量大于3000ML的汽油越野車1213輛,，價值5188萬美元，分別比去年同期增長198%和202%,；進口排量2500-3000ML的越野車1793輛,，價值3343萬美元,，同比分別增長228%和122%；進口排量1500-2500ML的越野車529輛,，價值980萬美元,，同比分別增長211%和175%。
* A' E% F) s- E/ `, Q+ Q" M# p+ s　　而今年前9個月,，天津口岸共進口汽車43236輛,，價值13.1億美元，同比分別下降了13.5%和13.7%,。天津海關統(tǒng)計分析科副科長婁立群說,，在越野車進口大量增加的情況下，天津口岸的汽車進口卻出現(xiàn)下降,，一個重要原因是小排量汽車進口大幅度下降了,。天津海關分析認為，目前中國汽車進口出現(xiàn)的“一增一減現(xiàn)象”(即大排量汽車進口增加小排量汽車進口減少),，其主要原因有三：
5 e$ h8 v, Y' c5 X# c　　一是中國的進口越野車消費群體已初具規(guī)模,，一些新潮時尚的進口越野車出現(xiàn)供不應求的局面。婁立群說,，隨著經(jīng)濟發(fā)展和個人財富的增加,，中國居民對越野車的需求大增，尤其是私營工礦企業(yè)家和房地產(chǎn)商成為購買越野車的主力軍,，這些消費者追求新潮和時尚,，看重進口高檔越野車良好的越野性能。但由于目前國產(chǎn)越野車集中在中低檔車型,，在性能,、舒適程度等方面無法與進口車抗衡，高檔越野車只能依賴進口,。從目前市場上看,，陸虎攬勝運動版、寶馬X5,、沃爾沃X90等新款越野車成為進口越野車消費群體的首選,，這些車的銷售出現(xiàn)供不應求的局面。
- t8 c& `& M; z, p/ f/ z! v　　二是汽車使用成本的提高,，抑制了普通消費者的購車熱情,，進而影響了小排量汽車的進口。今年來,，原油,、成品油價格持續(xù)上漲，廣東等地出現(xiàn)了機動車燃油緊張的狀況,，一些消費者因此取消了購車的計劃,。同時,，目前國內(nèi)汽車信貸資金風險已達960億元，消費者信貸難度增加,，資金問題成為一些消費者購車的又一障礙,。另外，停車難,、交通擁擠等因素,，也抑制了消費者購車的積極性。
# f; E' M/ D! e4 H) j8 |' [　　三是國外汽車生產(chǎn)商改變策略,，以前靠進口進入中國的一些小轎車,，現(xiàn)在可直接在中國生產(chǎn)。據(jù)天津海關介紹,，往年日本小轎車進口的主流車型是豐田佳美和日產(chǎn)風度,，隨著今年國內(nèi)合資生產(chǎn)的豐田皇冠、本田雅閣,、日產(chǎn)天籟等大量上市,，加上日元升值等因素，日本進口小轎車出現(xiàn)明顯下降,，如,，今年9月份天津口岸進口日本車2047輛，比去年同期下降了13%,。
　　專家說,，雖然汽車進口出現(xiàn)的“一增一減現(xiàn)象”有多方面原因，但值得警惕的是,，大量進口油耗高的大排量汽車勢必加劇能源緊缺,。中國汽車技術研究中心副總工程師張正智說，汽車是中國能源消費的“大戶”,，目前中國汽車保有約3000萬輛,，年耗油約8000萬噸，也就是說,，目前中國汽油年產(chǎn)量的80%,、柴油年產(chǎn)量的20%被汽車消耗掉。張正智說,，鑒于能源緊缺,、汽車(特別是大排量汽車)耗油多等情況，鼓勵發(fā)展和使用小排量經(jīng)濟型轎車是緩解能源緊張的良策,。



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