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樓主: zhangshuoqiu
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精密鋁合金壓鑄---討論

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21#
發(fā)表于 2008-9-17 13:15:40 | 只看該作者
慕名而來請教:原要求為EN AC 42200 KF(AlSi7Mg0.6歐洲標準材料.K為金屬模,,D為壓鑄,F(xiàn)為鑄造狀態(tài)) 現(xiàn)在想采用A356 DF替換,。1 g6 g+ n7 t$ A. f. D. N% X
1.請問國標中ZL 101A (AlSi7MgA),ZL 114A(AlSi7Mg1A)和A356那個更貼近AC 42200.
' H$ J( r, |* u# q* M2. 因為該型號合金在標準中很少提到壓鑄鑄造的,,現(xiàn)在供應商采用A356 DF(壓鑄鑄造)不知道是否可行,零件要求沖擊性能要好,。
22#
發(fā)表于 2008-9-17 14:48:17 | 只看該作者

回復 16# zhangshuoqiu 的帖子

轉(zhuǎn)向節(jié)的生產(chǎn)現(xiàn)在還有一中更為先進的方法——鋁合金鍛造,。主要工藝和鋼鐵鍛造差不多,,不過由于鋁合金的性能與鋼鐵存在著很大的差異,,所以還需要通過一些特殊的處理,。目前國內(nèi)也有幾家用鋁合金鍛造的工藝生產(chǎn)轉(zhuǎn)向節(jié)的,,不過大部分產(chǎn)品是用作高檔汽車上。國外也是處于半成熟階段,,這個工藝屬于一種高新技術(shù),,我們公司也想上這個項目,,但無奈國內(nèi)相關(guān)的技術(shù)人才很少,,國外的又要求高薪,,所以現(xiàn)在只能是對著這種技術(shù)進行調(diào)研發(fā),待時機成熟后再啟動此項目,。
, t6 w* m2 X! u) \    同時我們公司也有鋁合金高壓鑄造和重力鑄造的部門(就是我所在的部門 ),,主要生產(chǎn)發(fā)動機缸體,、缸蓋,、變速器殼體和離合器殼體,,所用的設備基本算的上是國內(nèi)和國際上一等設備,同時我們工廠的規(guī)劃也應該在國內(nèi)或者在亞洲都算個很大的工廠,,以后有機會希望能夠和您多交流,,多學習點好東西
23#
 樓主| 發(fā)表于 2008-10-9 21:26:44 | 只看該作者

回復 20# tom_yjc 的帖子

請到智聯(lián)招聘網(wǎng)上搜索吧,關(guān)于壓鑄方面的,,你會看到我的簡歷的,。
24#
 樓主| 發(fā)表于 2008-10-9 21:37:08 | 只看該作者

回復 21# wangdz1983 的帖子

A356一般用低壓鑄造,要有沖擊韌性,,再進行熱處理即可達到要求,。壓鑄有點問題,不建議采用壓鑄,,因為壓鑄無法排除砂孔的困擾,。
1 H7 X2 x" ^8 ^' f$ k  可以告訴我是什么樣的鑄件嗎?電動車的鋁輪轂嗎,?
25#
 樓主| 發(fā)表于 2008-10-9 21:40:22 | 只看該作者

回復 22# 材料人 的帖子

您太謙虛了,,看您如此專業(yè)的說明,我想您想必是此行的高手,,請以后多多指教�,。�
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