一臺(tái)無心磨主軸燒后考慮的改善和疑問

螺旋線

燒的是夠厲害的.不過我以為,如果只有一端有油的話,流量的差別應(yīng)該是比較大的.很有可能是回油流量計(jì)調(diào)整不當(dāng)是根本原因.實(shí)際上檢測(cè)油路的壓力,最好是檢測(cè)油腔內(nèi)的壓力也是一個(gè)好辦法.國(guó)內(nèi)不同廠家的做法不太一樣.我們就是檢測(cè)油腔壓力.當(dāng)然,也有抱軸的時(shí)候.主要還是檢測(cè)開關(guān)調(diào)整不當(dāng)或者油被污染了.
還有,那些油不是潤(rùn)滑的,這是理解錯(cuò)誤,你們肯定加的不是潤(rùn)滑油吧,應(yīng)該是主軸油.
另外,如果砂輪是用變頻器驅(qū)動(dòng)的話,可以考慮檢測(cè)磨削功率.這個(gè)功能不需要額外的成本,變頻器本身就帶.

遠(yuǎn)思

壓力開關(guān)資料在 附件里

羚羊

謝謝了�,。,�,！今天下午SMC公司我公司,，可沒選到合適的流量計(jì)（他們一般是氣,、水），今天早晨和設(shè)備廠家聯(lián)系，他們的水銀開關(guān)是自己做的,，建議我還是采用流量計(jì)好,，原因是潤(rùn)滑油幾乎沒壓力的，我也認(rèn)為流量計(jì)應(yīng)該好,。

q79861520

主軸燒到這個(gè)份上也沒悶車,，確實(shí)夠強(qiáng)的了。要檢查的地方還很多,。

羚羊

[quote]原帖由 q79861520 于 2007-11-20 19:55 發(fā)表
6 p" u0 r- L) _1 p. F! x主軸燒到這個(gè)份上也沒悶車,，確實(shí)夠強(qiáng)的了。要檢查的地方還很多,。
麻煩你分析一下具體應(yīng)該檢查的地方,好嗎?

羚羊

原帖由 hawkofsky 于 2007-11-19 19:37 發(fā)表
3 t' `2 K5 q" N$ F燒的是夠厲害的.不過我以為,如果只有一端有油的話,流量的差別應(yīng)該是比較大的.很有可能是回油流量計(jì)調(diào)整不當(dāng)是根本原因.實(shí)際上檢測(cè)油路的壓力,最好是檢測(cè)油腔內(nèi)的壓力也是一個(gè)好辦法.國(guó)內(nèi)不同廠家的做法不太一樣.我們 ...

; i2 [* c+ `9 a我們用的是按照廠家資料提供的N7主軸油,設(shè)備的修正砂輪進(jìn)給量和磨架進(jìn)給量都是采用的三菱伺服系統(tǒng)和定位模塊控制.你們檢測(cè)是主軸油腔壓力,但我改善只能檢測(cè)到回油路上的壓力,準(zhǔn)備在回油路上給一點(diǎn)點(diǎn)背壓(便于壓力檢測(cè)),這樣對(duì)主軸運(yùn)行有影響嗎?你說:砂輪是用變頻器驅(qū)動(dòng)的話,可以考慮檢測(cè)磨削功率,這點(diǎn)我不明白目的是什么?能夠著詳細(xì)介紹嗎?謝謝!
- X* q" d3 F+ N1 x遠(yuǎn)思:昨天聯(lián)系了你給我推薦的公司,他們給我選擇了JC203型號(hào)的(調(diào)壓-0.5～3bar).

螺旋線

主軸在正常旋轉(zhuǎn)的情況下和軸瓦是非接觸的,想想為什么是非接觸的呢?那是因?yàn)橹鬏S油把主軸浮在中間啦,那就是動(dòng)壓的作用,轉(zhuǎn)速越高動(dòng)壓作用越明顯.那油路上能沒壓力嗎?但是,油路堵塞了,檢測(cè)油路壓力還是起不到保護(hù)作用,所以最好能檢測(cè)油腔里的壓力,當(dāng)然,這取決與機(jī)床的現(xiàn)有結(jié)構(gòu).最保險(xiǎn)的辦法是即檢測(cè)壓力又檢測(cè)回油流量.至于你提到的加背壓,你還是咨詢一下原廠.加壓導(dǎo)致的直接問題是漏油問題.
' w. t  j* J- q2 k  |變頻器可以粗略地監(jiān)控主軸的功率.正常加工的功率和主軸抱住時(shí)的功率是不一樣的,至于說能不能被變頻器準(zhǔn)確判斷出來,你得試試才知道.我們用這個(gè)功能來監(jiān)控撞車,有一定效果,只是反應(yīng)不夠快.
所有的保護(hù)都是為了盡可能減少損失,關(guān)鍵的關(guān)鍵還是日常的維護(hù)和檢查.

羚羊

主軸在軸瓦中被壓力油把它浮起是因?yàn)樗鼈冎�間有一象斜切式的機(jī)構(gòu)利用主軸的旋轉(zhuǎn)把主軸腔的無壓力油變?yōu)閴毫τ偷模�本身管路的油是無壓力的（設(shè)備廠家人曾經(jīng)這樣給我講過）,，有5臺(tái)這樣設(shè)備,，我準(zhǔn)備還是保守改善（在原來基礎(chǔ)上多加一流量計(jì)各回油箱），曾經(jīng)燒過兩次都不是在設(shè)備使用中,，一次是新設(shè)備安裝好啟動(dòng),，這次是設(shè)備在外廠大檢修后啟動(dòng)。

螺旋線

你的改善措施選擇是合理而且容易實(shí)現(xiàn)的.再次聲明:動(dòng)壓的壓力是可以檢測(cè)出來的.你想詳細(xì)了解動(dòng)壓的原理,結(jié)構(gòu),可以GOOGLE一下.有大量資料可查.
" s1 y, R3 s& J+ L0 C# R, a有兩個(gè)問題:照片上是你嗎?
4 X( z4 d( l2 f) K) x% S                    你是什么單位的,或許我去過你們單位.

q79861520

看你的圖應(yīng)該不是靜壓軸承,，燒這么厲害沒悶車,，缺油是肯定的。再是銅瓦和主軸配合間隙過大,。不知道壞之前工作情況怎么樣,。