發(fā)動(dòng)機(jī)嗤缸蓋墊的原因---討論

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以柴油機(jī)為例,，嗤缸墊是一種比較惡劣的現(xiàn)象,，大家一起討論一下,，發(fā)現(xiàn)這種問題后,，首先要從哪里下手來考慮呢,？

A209

缸蓋與缸體的端面不平，發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴，負(fù)荷過大,，缸蓋螺栓未按要求上緊都易嗤缸墊

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嗯 有道理,，還有什么方面的原因,？？,？,？？

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檢查一下氣缸墊本身是否有問題

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有以下幾種原因：
1,、缸墊本身的質(zhì)量不好。2,、缸蓋或缸體密封面變形不平,。3、發(fā)動(dòng)機(jī)由于缺水或是由于負(fù)荷過重導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,。4,、點(diǎn)火時(shí)間過早，導(dǎo)致缸內(nèi)壓力過大,。對(duì)于經(jīng)常性在某一點(diǎn)呲缸蓋,，大多由于此處被氣沖的明顯變低，導(dǎo)致密封力度不夠,，修理時(shí)要把缸蓋或發(fā)動(dòng)機(jī)上平面刨或銑平即可,，千萬(wàn)不要加工過多，加工過了,，使壓縮比變大,，更容易呲缸墊了，還可能使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能變壞,。

沉思之虎

缸蓋扭緊力矩不均勻;缸套高出機(jī)身平面過高或過低;缸蓋變形(超負(fù)荷工作過熱,應(yīng)力變化,螺栓松動(dòng));缸蓋鼻梁區(qū)裂紋,氣體燒蝕墊子;

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同意以上觀點(diǎn).但更應(yīng)注意在日常的維修中灌輸這種思想.

lbwang

還可以檢查一下冷卻風(fēng)扇是否正常，冷卻風(fēng)扇不正常,，會(huì)使水溫過熱,。

心中的承諾

可以改進(jìn) 汽缸墊 主要是 缸周圍一圈的材料 還有裝配工藝,，至于點(diǎn)火時(shí)間 對(duì)于呲汽缸墊 這個(gè)故障來說不是主要原因  主要就是  缸周圍一圈的材料 還有裝配工藝
! Q& z7 E8 h/ y6 ?+ A" C# s# i  我是管理維修機(jī)電設(shè)備的 這種情況遇到的多了 自制汽缸墊  全解決了

心中的承諾

點(diǎn)火時(shí)間 提前 會(huì)造成 機(jī)溫過高 積炭增加 耗水 開鍋 好啟動(dòng) 等現(xiàn)象 過遲 會(huì)造成排氣管噴火 機(jī)溫低 不易啟動(dòng)  排氣噪聲增加 發(fā)動(dòng)機(jī)無力 等癥狀 壓縮比不變 燃油質(zhì)量不變 環(huán)境溫度不變 啟動(dòng)時(shí)如果噴油泵的自動(dòng)提前機(jī)構(gòu)性能好的話 容易啟動(dòng) 如果自動(dòng)調(diào)節(jié) 供油角度性能好 則負(fù)重降低轉(zhuǎn)速時(shí) 也會(huì)表象的比較出色