有沒有一種無嚙合傳動減速機?

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請教各位:有沒有一種無嚙合傳動減速機?該減速機無須嚙合或摩擦帶傳動,輸入軸通過輸出輪直接得到減速和增矩.

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齒輪減速機從開始到現(xiàn)在發(fā)展了一百多年,說到家,減速機的功率等于速度乘于扭矩,這么多年來所有減速機都是改變半徑來減速,能不能有另一種減速機,無齒輪減速機,更環(huán)保,更節(jié)能節(jié)材的減速機.

yumin

無齒輪的無級變速器有：鋼珠無級變速器和鋼錐無級變速器,。你可在網(wǎng)上查一下,。

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謝謝元帥的指導(dǎo)，鋼珠無級變速器和鋼錐無級變速器都是通過改變半徑得到傳動比,，有一種非齒輪減速機是通過軸與一種同步帶輪結(jié)構(gòu)改變傳動比,，來實現(xiàn)動力的傳輸。
  依據(jù)同步帶目前能實現(xiàn)的功率可到上百千瓦,，該種非齒輪減速機可實現(xiàn)上百千瓦的動力傳輸,，同比現(xiàn)有的齒輪減速器，要節(jié)省接近一半的鋼材,，不用池油潤滑,，效率與齒輪同,，低噪音，傳遞精度基本與齒輪相同,，制造成本低,，可以避免齒輪加工所需的合金材料，淬火,，磨齒等,，節(jié)能環(huán)保。舉例,，如用非齒輪減速機（同步帶）幾乎可以取代現(xiàn)有塑料擠出機全部的齒輪減速器,。
  該種非齒輪減速機正在尋求一個轉(zhuǎn)化平臺，真誠的希望能與尋求這方面的專家企業(yè)深入交流合作,。

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有關(guān)無嚙合傳動減速機本論壇發(fā)布了一種非齒輪（同步帶）減速機（可能與齒輪沒有關(guān)系,，給刪掉了）中軸系就是一種無嚙合可實現(xiàn)傳動比的結(jié)構(gòu)，只不過這種軸系的傳動比需要與兩個自由度的齒輪差動輪系,，同步帶差動輪系,，鏈輪差動輪系相結(jié)合才可以做到。
  E- @: t, |" h. ~8 R   該種軸系的介紹在本論壇有關(guān)“變速器驅(qū)動橋合成一體的無級變速CVT”帖子中能看到,。
   該種軸系與齒輪差動輪系結(jié)合的輪系,，從理論上講，要比現(xiàn)有減速器節(jié)省齒輪鋼材和加工費用,，因為軸系已經(jīng)最大限度的滿足了傳動比,，齒輪差動輪系在保證傳遞功率的前提下，可做到最小尺寸,；同步帶減速機是一種避免使用齒輪材料的綠色減速機,。
   據(jù)了解我國現(xiàn)有的齒輪加工材料，如果要達到與國外相同的水平,，齒輪的合金材料須進口才可得到,，現(xiàn)在只能用我國現(xiàn)有的資源（對齒輪的性能有局限性）。齒輪產(chǎn)品在我國一年的銷售額一千多個億,，在世界上排第三位,。在該領(lǐng)域?qū)で蠊?jié)能，節(jié)材的技術(shù),，是企業(yè)面對市場激烈競爭的必由之路,。
  無論是齒輪減速器還是同步帶減速機，大家在論壇相聚的目的只有一個,，對企業(yè)和個人利益最大化,；橫向聯(lián)系解決問題也許是一種出路。

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一種軸承減速機，是利用前面提到的軸系與一種差動軸承構(gòu)成的減速機,，該種減速機可取代現(xiàn)有大部分的齒輪減速器,，由軸系與差動軸承構(gòu)成，是機架結(jié)構(gòu),，沒有箱體,，沒有池油潤滑，大功率,，大傳動比,，高效率，重量輕,，同比在我國現(xiàn)有一千個億的齒輪變速器（汽車變速器占500各億,，它可以取代汽車驅(qū)動橋變速器）銷售中，可占70%比例,；節(jié)能,，節(jié)材；希望那些在齒輪方面投入了大量研發(fā)資金的企業(yè),，不要將齒輪這條道走到黑,，望旁邊看看,，也許,，有另一條更加光明的路。

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垂直相交軸有無無齒輪傳動（不包括摩擦傳動）,？ 提出這個問題有兩個目的：1，找出一種新型的垂直相交軸高效的傳動方式,；2,，摒棄齒輪傳動方式

oaki911

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還有種無接觸式減速器

jc1984

電磁流傳動就是無嚙合傳動