焊接行業(yè)研究---高手探討

黃河湃

10樓大俠提到的問題雖有點(diǎn)尖刻,，但的確也是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題,。我們單位的二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊工,，一天工作下來除防毒面罩部位干凈外,，其余和從煤窯里面出來差不了多少,。

/ I7 d" w  M. q還有就是與政策法規(guī),，政府監(jiān)控有很大關(guān)系,，研究機(jī)構(gòu)也需要有市場(chǎng)，雖研究出來了,，但好多企業(yè)考慮成本,，不去購(gòu)買，那又能如何呢,？

a331761323

高見啊

紅帆船

手工焊接并非能完全取代,，如“鳥巢”的焊接，如果全部自動(dòng)焊接是無法實(shí)現(xiàn)的,。
其實(shí)國(guó)內(nèi)的焊接行業(yè)也在不斷的進(jìn)步,。例如上海大眾車身的焊接，已經(jīng)有40%左右被激光自動(dòng)焊接所替代,。
我所擔(dān)心的還是技術(shù),。有些學(xué)者或研究人員，整天七拼八湊搞一堆理論出來換頭銜，實(shí)際上沒什么用,。不是別人已經(jīng)有成熟的技術(shù)應(yīng)用或者就是落后了,，甚至沒有在實(shí)踐中應(yīng)用過。帶來的問題是我們所用的先進(jìn)設(shè)備全部是國(guó)外的,，而我們的工人全部是苦力,，只能干那些臟活累活。
. i9 ^/ l$ L' f( T1 g" T! w比如摩擦焊接,，國(guó)內(nèi)能做到的很多只能是將不同的零件焊接在一起而已,，對(duì)于焊接的精度，焊接的控制,，焊接零件的適用性,，焊接前后的自動(dòng)上下料等方面，都考慮的的太少,。

tony829

焊接，尤其是電弧焊,，其本身就是冶金過程,，或多多少都要產(chǎn)生金屬粉塵和煙塵，對(duì)人體都會(huì)產(chǎn)生影響,。尤其是采用焊條,、藥芯焊絲，甚至CO2實(shí)芯焊絲施焊,，產(chǎn)生的煙塵很大,。但由于其設(shè)備成本低，相對(duì)易于掌握,，現(xiàn)場(chǎng)施工靈活方便等特點(diǎn),，在我國(guó)得以廣泛應(yīng)用。當(dāng)然,，采用焊接機(jī)器人,、焊接專機(jī)等自動(dòng)焊也可，但成本高,，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)行差,，維護(hù)保養(yǎng)難等因素，使其應(yīng)用范圍大大縮小,，但根據(jù)我近幾年對(duì)自動(dòng)焊領(lǐng)域的了解,，我國(guó)目前自動(dòng)焊的應(yīng)用呈上升趨勢(shì)。

黃河湃

說得好,，請(qǐng)各位積極發(fā)言,！

王兵

大家好.我以前是機(jī)械模具設(shè)計(jì),工藝管理都做過,后來才轉(zhuǎn)行搞釬焊,可以說,釬焊的方法基本上接觸過,如鎳基,鋁基,銅基和銀焊,焊接的方法也用過爐,火焰,和高頻.也焊過銅,鋁,不銹鋼,碳鋼,或者不同材料間的焊接.
但在從業(yè)的過程中,發(fā)現(xiàn),釬焊的工藝應(yīng)用范圍不是很大,特別是不銹鋼釬焊.這可能主要是現(xiàn)在的設(shè)計(jì)人員,在設(shè)計(jì)思想上,還是少有人在考慮釬焊的優(yōu)點(diǎn),只會(huì)考慮設(shè)計(jì)一個(gè)復(fù)雜的零件,用機(jī)加或沖壓等工藝實(shí)現(xiàn),或者其他的連接方法,其實(shí),許多種工件如果考慮用釬焊可以有許多優(yōu)點(diǎn)的.如果大家不重視,就很難發(fā)展.
目前我國(guó)在焊材的研究方面,也就是基礎(chǔ)材料研究,粉末冶金技術(shù),特別是在高端的焊接材料,通過我個(gè)人的使用后的感覺,也落后于歐美的一些大公司;例如,鎳基系列的焊膏.在國(guó)內(nèi),也只兩家大的研究機(jī)構(gòu)在做,但質(zhì)量的穩(wěn)定性等方面,確實(shí)有差距.

黃河湃

感謝您精彩的帖子,！
請(qǐng)將釬焊的實(shí)踐應(yīng)用及“許多種工件如果考慮用釬焊可以有許多有點(diǎn)的”再能詳細(xì)解說一下就更好了,！

gjhuang

的確，國(guó)內(nèi)焊接管理自成體系,，已經(jīng)積累了很多的經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了很多的焊接人才,。但我們?cè)谧鲆恍╉?xiàng)目時(shí)還是感到在某些方面有著差距,。

' x9 i2 h. I( l/ z2 q1 t  Q比如，對(duì)ANSI4130（相當(dāng)于國(guó)內(nèi)的30CrMo）,，在歐洲這是石油工業(yè)普遍應(yīng)用的高強(qiáng)度材料,，焊接工藝已非常已成熟，但在國(guó)內(nèi)我們找不到可以焊接的廠家,，包括國(guó)內(nèi)具有U2資質(zhì)的大型壓力容器廠家,。同在亞洲，這種材料在印尼的一些工廠也能焊接,。
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我們干的都是國(guó)外項(xiàng)目,，對(duì)焊接深有體會(huì)。很多項(xiàng)目業(yè)主除了要求焊接方面符合ASME標(biāo)準(zhǔn)外,，還有自己的許多補(bǔ)充規(guī)范要求,，非常細(xì)。一些焊接的非主要因素和補(bǔ)充要素被嚴(yán)格控制,。在對(duì)照國(guó)內(nèi)焊接標(biāo)準(zhǔn),，有些地方還是粗一些！
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5 E( ?& r( u5 e0 ~) ?焊接設(shè)備,，國(guó)內(nèi)的質(zhì)量還是不能和國(guó)外品牌相比,。這個(gè)我想大家都有體會(huì)。

對(duì)于石油天然氣工業(yè),，伴生的硫化氫是必然的,，只不過多或少。硫化氫會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的安全問題,，某些材料會(huì)嚴(yán)重腐蝕,。但國(guó)內(nèi)一些有硫化氫的場(chǎng)合在材料選用，焊接控制上不是很注重,。

, g4 }  [+ W- D) H, I為支持樓主這個(gè)極好的討論倡議,，隨便說兩句。

autosand

我所了解的行業(yè)：液壓支架------煤礦機(jī)械行業(yè)
目前狀況: 大多數(shù)還是二氧化碳?xì)獗：?少量采用混合氣體保護(hù)焊
# K: D' n% b; G; h9 Y6 z) W' \0 @技術(shù)水平:大多為人工操作,千斤頂油缸的環(huán)焊縫采用半自動(dòng)焊接
0 Y/ k# B& q: V  C8 h7 Q( ]* b        四川航天引進(jìn)了一臺(tái)德國(guó)的智能機(jī)器人焊機(jī),有變位機(jī),價(jià)格大約40萬歐元,珠海的一家公司做的項(xiàng)目,用于液壓支架結(jié)構(gòu)件的焊接;整個(gè)液壓支架行業(yè)采用變位機(jī)的企業(yè)也不多
焊接材料: 采用了實(shí)心焊絲打底,藥芯焊絲蓋面
焊接強(qiáng)度: 目前只能焊接50kg,60kg,70kg,80kg級(jí)別的焊接,，100kg級(jí)別的焊接工藝含不成熟

心結(jié)

我現(xiàn)在的廠子有幾種焊接方式，不過比較普遍
1.電弧焊
1 l) D( S' b& q% z9 y1 R, S" t2.氬弧焊
3.壓力焊
4.感應(yīng)焊
% J; ~2 t, s; [這些都無一例外的存在著焊接后導(dǎo)致工件退火，以致于無法達(dá)到使用要求,。我們這的產(chǎn)品都是純銅產(chǎn)品,，只能靠加工硬化而不能熱處理。,。,。
* M2 M1 ?, h- V2 C3 v  U  x如何尋找密集且有效的能量是我們這焊接的問題，當(dāng)然激光焊接是個(gè)不錯(cuò)的辦法,，還有電子束焊也可以達(dá)到要求,，不過就是條件相對(duì)苛刻，不如上面那幾種容易操作,。