我參加機(jī)械工程師的一道液壓考題

葛大牙

前段時(shí)間我考機(jī)械工程師，其中有一道關(guān)于液壓方面的知道,，就是液壓缸的兩頭都有一個(gè)直徑是1mm的小孔,，卷子上說這是在啟動和停止的時(shí)候起緩沖的作用,，讓我們說出它的原理，我不知道,，也有可能時(shí)間太長了,，我不記得了,，請問有哪位高手指點(diǎn)我嗎？

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我覺得是小孔節(jié)流緩沖

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應(yīng)該還有個(gè)單向閥吧,，啟動時(shí)單向閥打開,，油缸行程到位時(shí)單向閥關(guān)閉，油從小孔中節(jié)流通過,，起到緩沖作用，你看看油缸的圖紙就知道了

jiangxd

我在試卷上就是小孔怎么節(jié)流緩沖的描述了一下

鄧達(dá)

啟動和停止的時(shí)候通過節(jié)流孔節(jié)流,從而起緩沖的作用.

djdlw

看看缸的結(jié)構(gòu)理解容易些,，緩沖缸的活塞結(jié)構(gòu)與非緩沖缸不同,，缸快到終點(diǎn)后，回油堵死,，油只通過小孔過,，產(chǎn)生節(jié)流,，缸減速。

hemei

液壓缸的結(jié)構(gòu)基本上可以分為缸筒和缸蓋,、活塞和活塞桿,、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置五個(gè)部分.液壓缸一般都設(shè)置緩沖裝置,，特別是對大型、高速或要求高的液壓缸,，為了防止活塞在行程終點(diǎn)時(shí)和缸蓋相互撞擊，引起噪聲,、沖擊，則必須設(shè)置緩沖裝置.緩沖裝置的工作原理是利用活塞或缸筒在其走向行程終端時(shí)封住活塞和缸蓋之間的部分油液，強(qiáng)迫它從小孔或細(xì)縫中擠出,，以產(chǎn)生很大的阻力，使工作部件受到制動,，逐漸減慢運(yùn)動速度,，達(dá)到避免活塞和缸蓋相互撞擊的目的.小孔就是節(jié)流,減少流量,增加阻力,速度減低起到緩沖的作用

duyongbs2006

先不看題，樓主這個(gè)機(jī)械工程師就很誘人了啊,，頂樓主呵呵。

liutao1919

大家分析的都挺好