管件產(chǎn)品常識

天使的翅膀

提起管件我們大家都不陌生,，在日常生活中經(jīng)常能夠接觸到,，管件的用途范圍非常大,，但在我國體現(xiàn)的差一些,，在日本,，無論是樣品或資料介紹,，管件種類很多,，各式各樣。如果要給管件下一個定義,，我認(rèn)為凡是管材經(jīng)過深加工生產(chǎn)的產(chǎn)品都應(yīng)該屬于管件的范疇,。日本確實如此。那么管件既然是管子做原料通過深加工成為一種產(chǎn)品,，所以,，這種產(chǎn)品具有管子和機(jī)械零件的雙重特性，是二者的結(jié)合,。管子是管件所必須的原材料,，但管件的加工方法很多，只要是機(jī)械加工的方法,，它都可以應(yīng)用,。管件為什么在國外發(fā)展如此迅速，我認(rèn)為有兩個比較突出的優(yōu)點：第一是可代替部分機(jī)加工產(chǎn)品,，而且比機(jī)械加工件,、鑄件、鍛造結(jié)構(gòu)件重量輕,，節(jié)約材料,；二是比機(jī)械加工產(chǎn)品節(jié)省工序、工時,，降低工件成本,。日本材料界的資料介紹一種卡車用的連桿機(jī)械加工方法與管件法做過比較，同樣的產(chǎn)品重量用的材料重量就不同了,，機(jī)械加工法是10.35KG,，而用管件做這個零件則用9.32KG,，節(jié)約了材料；機(jī)械加工的零件單價為240日元,，若用管件則單價為140日元,。所以管件法在價格上很有優(yōu)勢，將近降低了50%,。從性能上講，管件法要優(yōu)于機(jī)械加工法,。
管件種類很多,，歸納有以下幾種主要類型:
1．變直徑管件，指管端或管上某一部分直徑減�,�,；
7 ?  u, \, r) K7 n2．變壁厚的管件，指沿管子長度方向使壁厚發(fā)生變化,；
; b9 O0 I( Y2 Z% F$ D3．改變斷面的管件,，根據(jù)要求，將圓形斷面變?yōu)榉叫�,、橢圓形,、多邊形等等；
4．彎曲管件,，我們接觸比較多的,，就是將直管變?yōu)椴煌�曲率半徑的彎管，如彎頭,、彎管等等,；
; Q. H0 \# j: G3 q6 k5．帶凸緣和圓緣的管件，前者指管子端部向內(nèi)側(cè)或外側(cè)凸,，后者指在管的圓周方向形成隆起的或凹槽的管件,；
6．帶卷邊和封底類的管件，增加管端總強度向管的外側(cè)或內(nèi)側(cè)卷邊或?qū)⒐芗�端部封住的管件�?br /> " ^; z# \: c  S- v1 K7．?dāng)U徑管件,，按照要求將管件端部或某部位擴(kuò)大形成各種形狀的管件,；
管件的加工方法也有很多種。很多還屬于機(jī)械加工類的范疇,，用的最多的是沖壓法,、鍛壓法、滾輪加工法,、滾軋法,、鼓脹法、拉伸法,、彎曲法,、和組合加工法,。管件加工是機(jī)加工和金屬壓力加工的有機(jī)結(jié)合。
- }) F' `9 t# q: _現(xiàn)舉例說明如下：
7 K2 N! O2 D% z' k1 Q" e鍛壓法：用型鍛機(jī)將管子端部或一部分予以沖伸,，使外徑減少,，常用型鍛機(jī)有旋轉(zhuǎn)式、連桿式,、滾輪式,。
$ _  m( ~+ d0 G4 n6 k" b# }沖壓法：在沖床上用帶錐度的芯子將管端擴(kuò)到要求的尺寸和形狀。
' t/ k/ [7 {9 p8 L! k滾輪法：在管內(nèi)放置芯子,，外周用滾輪推壓,，用于圓緣加工。
, C) G/ [6 g* v7 P9 y滾軋法：一般不用芯軸,，適合于厚壁管內(nèi)側(cè)圓緣,。
% l0 Z$ J- |9 f; z  ~: p* P0 q- T; I彎曲成形法：有三種方法較為常用，一種方法叫伸展法,，另一種方法叫沖壓法,，第三種是大家較為熟悉的滾輪法，有3－4個輥,，兩個固定輥,，一個調(diào)整輥，調(diào)整固定輥距,，成品管件就是彎曲的,。這種方法應(yīng)用的較廣，若生產(chǎn)螺旋管,，曲率還可增大,。
: Q* z2 Y) G2 A- A) B2 q鼓脹法：一種是在管內(nèi)放置橡膠，上方用沖子壓縮,，使管子凸出成形,；另一種方法是液壓鼓脹成形，在管子中部充入液體,，*液體壓力把管子鼓成所需要的形狀,，像我們常用的波紋管的生產(chǎn)大部分用的是這種方法。
* s# }" P  U7 @/ a! C總之管件用途廣泛,，種類繁多,。日本生產(chǎn)方法都是特許的，有的管件生產(chǎn)方法和工藝都申報了專利,，管件專利很多,，大多是組合加工。我國的管件加工差距很大，舉個例子：自行車用的三通四通,，在國外早在四五年就采用鼓脹成形的管頭,，而我國的廠家到現(xiàn)在可能還在用焊接的方法。人們幾乎不認(rèn)識這種事物,，很難接受新事物,，即使有，廠家也不一定愿意改變這種工藝,。我國在管件這方面發(fā)展得很慢,，比較落后。
. y# z; ]. [0 W/ F下面講一下用于管路連接的管件,，如：彎頭,、大小頭、三通,、管帽、彎管等,。這些管件主要用在石油,、化工、電力,、造船,、建筑行業(yè)等領(lǐng)域。比如：室內(nèi)采暖管道有的要異徑連接,，有的要轉(zhuǎn)向連接,，有的要分流連接，它們分別可采用大小頭（國外叫異徑管）,、彎頭和三通管件,。當(dāng)然這些有的是鑄件，有的是由管子做原料通過加工的方法生產(chǎn),。
首先我來介紹彎頭,。彎頭現(xiàn)在國際通用的標(biāo)準(zhǔn)是美國的國家標(biāo)準(zhǔn)ANSIB16.9和16.28。該標(biāo)準(zhǔn)的外徑尺寸范圍是1/2″~ 80″,，一般24″以內(nèi)的都是用無縫鋼管為原材料,，26″到80″的都是用鋼板沖壓以后再焊接。壁厚最大可達(dá)60mm,，最小到1.24mm,。鋼種用的最多的是碳素鋼（20＃）、合金鋼和不銹鋼,，共24個鋼種,。鍋爐上用的CrMo鋼像15Cr，用量比較大,。三通,，外徑范圍在2.5″－60″,，從26″－60″為焊接三通。壁厚28－60mm,。大小頭規(guī)格范圍,，常規(guī)上先說大頭規(guī)格，再說小頭規(guī)格,，大頭最小0.75″,，小頭最小0.5″，大頭最大60″,，小頭最大48″,，20－60″為焊接的，壁厚2.8－4.5mm,。
下面我來講一下彎頭的分類方法,，按它的曲率半徑來分，可分為長半徑彎頭和短半徑彎頭,。長半徑彎頭指它的曲率半徑等于1.5倍的管子外徑,，即R＝1.5D。短半徑彎頭指它的曲率半徑等于管子外徑,，即R＝D,。式中的D為彎頭直徑，R為曲率半徑,。若按壓力等級來分,，大約有十七種，和美國的管子標(biāo)準(zhǔn)是相同的,，有：Sch5s,、Sch10s、Sch10,、Sch20,、Sch30、Sch40s,、STD,、Sch40、Sch60,、Sch80s,、XS；Sch80,、Sch100,、Sch120、Sch140、Sch160,、XXS,，其中最常用的是STD和XS兩種。按彎頭的角度分,，有45o彎頭,，有90o彎頭和180o彎頭。這樣一來彎頭的種類是很多的,，定貨時定單常采取如下表示方法：如"LR　STD　90o　8",，表示長半徑，壓力等級為STD,，90o的8"彎頭,；又如，"SR　XS　45o　4"表示短半徑,，壓力等級為XS,，45o的4"彎頭。以上為彎頭的大概分類情況,。
三通,，一般有兩種。三個口直徑相等的為等直徑三通,，兩端直徑相同，但匯流端直徑與其它兩個直徑不同稱為異徑三通,。表示方法如下：對于等徑三通,，比如"T3"三通則表示外徑是3英寸的等徑三通。對于異徑三通,，比如"T4×4×3.5"表示同徑為四英寸異徑為3.5英寸的異徑三通,。壓力等級和彎頭的壓力等級都是一樣的，其規(guī)格范圍也是一樣的,。
大小頭,，也是這個分法。大小頭的表示方法是大頭直徑乘以小頭直徑,，例如"8×6"表示大頭直徑是8英寸,，小頭直徑是6英寸的大小頭。
管件的技術(shù)要求有以下幾點：
/ d0 D! f& B: o, P; J; ^* B- V7 K幾何尺寸包括外徑,、內(nèi)徑,、壁厚。還要求控制曲率半徑,。比如半徑長度為1.5D,，那么曲率半徑必須在所要求的公差范圍之內(nèi)。由于這些管件大多數(shù)用于焊接，為了提高焊接質(zhì)量,，端部都車成坡口,，留一定的角度，帶一定的邊,，這一項要求也比較嚴(yán),，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規(guī)定,，幾何尺寸上比管件多了很多項,。表面質(zhì)量和機(jī)械性能基本和管子是一樣的。為了焊接方便,，和被連接的管子的鋼種是相同的,。第四，就是所有的管件都要經(jīng)過表面處理,，把內(nèi)外表面的氧化鐵皮通過噴丸處理噴掉,，再涂上防腐漆。這既是為了出口需要,，再者,，在國內(nèi)也是為了方便運輸防止銹蝕氧化，都要做這方面的工作,。第五,，就是對包裝的要求，對于小管件,，如出口,，就需要做木箱，大約1立方米,，規(guī)定這種箱子中的彎頭數(shù)量大約不能超過一噸,，該標(biāo)準(zhǔn)允許套裝，即大套小,，但總重量一般不可超過1噸,。對于大件就要單個包裝，像24″的就必須單個包裝,。另外就是包裝標(biāo)記,，標(biāo)記是要注明尺寸、鋼號,、批號,、廠家商標(biāo)。在管件上要打上鋼印,，并附有裝箱單和質(zhì)保書等文件,。
7 `7 H3 T4 I5 d下面我再談一下管件生產(chǎn)的工藝流程,。以彎頭為倒，若做長半徑彎頭,，如用天管公司的管,，要先選定規(guī)格，提出管料,。擴(kuò)徑率,，通過理論計算，一般擴(kuò)徑率在33%－35%之間,，倒推回去,。短半徑219mm的一般的擴(kuò)徑率為50%。選好原料后,，按彎頭規(guī)格下料,，再考慮曲率半徑, 比如，90°的彎頭,，通過其曲率可以算出下多長料可加工出90°的彎頭,。通過理論計算可算出，然后以該長度為定尺進(jìn)行切斷,。最后把料進(jìn)行熱推制,。推制機(jī)大家可能都看過，實際很簡單,。它是一個牛角狀芯頭或芯棒,，芯棒由細(xì)變粗，推制過程是一個擴(kuò)徑帶彎曲的過程,。后邊有支撐,，把下料管段穿入芯棒，后邊有一牌坊架將芯棒固定,。中間有一小車，小車有的通過液壓傳動,，有的通過機(jī)械傳動即絲杠傳動,，然后往前推小車。小車推著管子順著芯棒往前走,，芯棒外有一個感應(yīng)圈,，把管子加熱，加熱好,，然后小車把管子推下,，就加工好一個。推好后,，彎頭要就此熱狀態(tài)下進(jìn)行整形,。因為有的彎頭處理不當(dāng)后,，就會扭曲，這是不允許的,。另外,，推頭后一般都是前端外徑大，要通過整形模進(jìn)行整形,。整形模實際上是一個壓力機(jī),，要有一套模具，兩個半圓弧,，上下各一個,。整形后的外徑就達(dá)到了成品的尺寸要求了。壁厚就以來料的壁厚進(jìn)行控制,。彎頭和管子的壁厚公差都是相同的,，均為±12.5%。在推制過程中,，正常情況下壁厚不應(yīng)當(dāng)發(fā)生變化,，但如果因為工具原因，有的地方會發(fā)生減壁現(xiàn)象,，所以一般提料時,，壁厚要加一些余量，如彎頭是8.18mm的壁厚,，一般都提8.5mm左右的管子,，防止在推制時由于局部減厚而超差。整好形后,，彎頭的外徑,、壁厚尺寸都達(dá)到了要求。下面就進(jìn)行精整工序,，經(jīng)過噴丸處理,，把彎頭內(nèi)外表面的氧化鐵皮去除，把兩端進(jìn)行坡口處理以便于焊接,。再經(jīng)過檢查,、打鋼字、噴涂漆,、包裝等工序后,，就可以出廠了。以上是24″以下以無縫鋼管作為原料的彎頭生產(chǎn)方法,，超過24″以后即600mm以上的,，最大彎頭在2.032米~2.80米之間，是用鋼板做的,。把鋼板按要求裁成料后,，像UOE成型,，也是通過沖模沖壓沖成圓形。有兩半然后再拼合,、焊接,。由于焊縫的存在，所以要進(jìn)行無損探傷,。由于有焊接應(yīng)力的存在,，所以還要進(jìn)行熱處理。焊接彎頭多了兩道工序：一是探傷,，一是熱處理,。其他程序相同。
三通的生產(chǎn)工藝也基本是如此,。要根據(jù)三通的不同規(guī)格進(jìn)行下料,。下料后先要噴砂，要在成形前將表面的氧化鐵皮去除,。成形則采用液壓鼓脹法成形,。有模具，模具底部平直,，上邊有凸緣孔,。將管子放入后，管子用液壓缸固定,，兩邊充入液體向內(nèi)凸脹,，把管擠成"凸"字形，再把凸起處從適當(dāng)位置切除,，也打成坡口,。它要經(jīng)過兩次噴丸處理。由于加工過程中,，有加工硬化,，所以也需要熱處理。管件的生產(chǎn)工藝流程就是這些情況,。
需要再說明的是切斷,，要求一定采用切管機(jī)，再有鋸床,，大一些的規(guī)格就采用火焰切割。無論采用什么方法,，一定要保證管端平直,、無毛刺、定尺準(zhǔn)確,。否則,，在推制過程中,，管端容易破裂。推制這方面的技術(shù)問題,，在于工具設(shè)計,。若設(shè)計的好，推出來的型比較正,，基本符合要求,。有的廢品較多，主要是由于工具問題,。設(shè)計主要是憑經(jīng)驗,。還需要有經(jīng)驗的工人不斷修磨，才能投入正常使用,。工具很重要,。另外，推制現(xiàn)在都采用液壓的推制方法,。液壓推制速度可調(diào),。大彎頭與小彎頭的推制速度是不同的，加熱速度也不相同,。另外用液壓推制的變形也比較平穩(wěn)�,，F(xiàn)在機(jī)械推制的方法已經(jīng)不很多了，加熱也比較重要,。老式的加熱采用煤氣爐,，把管子加熱，現(xiàn)在都改用中頻加熱,。約在70年代以后我國的這種加熱方式才過關(guān),。這種方法溫度比較好控制，加熱也比較均勻,。通過調(diào)節(jié)線圈的個數(shù)來控制加熱溫度,。若是燒咀，就不太好控制,。另外推制前要預(yù)熱,。芯棒預(yù)熱后再固定管子。中頻加熱技術(shù)的采用對彎頭生產(chǎn)是很大的進(jìn)步,，產(chǎn)量,、質(zhì)量都有很大提高。

憨老馬

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狙擊手

好好看看,！
是什么內(nèi)容呀,？下了再說吧。