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行走機械上液壓系統(tǒng)的吸油管---請教

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1#
發(fā)表于 2007-12-3 20:39:48 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教:& [& E5 q. U: ^( n" f
. b+ E2 W# K& S, ^  m3 h" {
行走機械上液壓系統(tǒng)的吸油管一般采用硬管好還是軟管好?# V- v4 Y6 F! |8 i$ H1 e$ ?- z9 v+ D
; x3 ^! o! W5 v1 h) D3 o6 A
想把原來的軟管換成硬管不知道到底好不好,硬管要比軟管造價高吧?
2#
發(fā)表于 2007-12-3 20:55:05 | 只看該作者
改成硬連接也得加避振喉吧,?否則振動會對泵的正常運轉(zhuǎn)產(chǎn)生不良影響,。
3#
發(fā)表于 2007-12-3 21:05:50 | 只看該作者
對于行走機械,使用硬管利弊均有:
8 l5 e, o$ v, `2 G* x利:(1)對于管道排布更容易,,使之更規(guī)則和美觀,;& v8 g0 D+ o& G9 i. F
    (2)壓力和流量的系統(tǒng)匹配更容易;4 @# j  V8 i9 m
弊:
; e. q; ~4 P8 M: d7 b    (1)焊接不好容易滲油,,沙眼,,嚴重著會出現(xiàn)爆管;
- L2 ]5 X, m: [& d2 `& d0 A    (2)硬管對固定要求很高,,否則經(jīng)常無規(guī)律的震動,,極易滲漏。3 a, T/ }; T5 P9 _2 v7 h
; `, G( E! r5 X3 x
本人認為軟管要好一些
4#
 樓主| 發(fā)表于 2007-12-3 21:22:51 | 只看該作者
硬管的話在與油箱和泵的連接處均采用膠管連接加抱箍
5#
發(fā)表于 2011-6-14 23:11:28 | 只看該作者
本帖最后由 ahexuguang 于 2011-6-14 23:15 編輯
  V" \! Y2 N% N4 Q. L& R! C( A0 l7 v7 E, b! x- b
最好軟硬兼施,,對于行走機械來說基本上都是必須軟硬兼施的
6#
發(fā)表于 2011-6-16 09:39:12 | 只看該作者
軟硬兼施,,很形象。
7#
發(fā)表于 2011-6-16 10:47:02 | 只看該作者
根據(jù)用途,,工況,,壓力等“軟硬兼施”
8#
發(fā)表于 2011-6-16 21:03:33 | 只看該作者
學(xué)習(xí)下。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。
9#
發(fā)表于 2011-6-17 09:14:56 | 只看該作者
這東西肯定要根據(jù)現(xiàn)場的空間來了,。
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