我是香港環(huán)境系的,，氣壓旋轉(zhuǎn)臂及旋轉(zhuǎn)臂的問題請(qǐng)教

左翼

原帖由 qtongchang 于 2008-11-11 09:04 發(fā)表
3樓9樓說的兩種形式都有

9 j  Y% j+ j3 H+ ]8 H. }8 Z! w這種回答有灌水嫌疑
# @, t& x: z  I# T$ E請(qǐng)問他們說的為什么對(duì)

盛夏有風(fēng)

動(dòng)力源為氣缸,，加上鉸鏈和連桿就行

龍游大海

汽缸的后端用鉸鏈固定,，汽缸桿和門連接,；通氣時(shí)汽缸桿伸出,，汽缸缸身也和門一起旋轉(zhuǎn)一定角度,。

天思

5# 憨老馬
我也留意過公交車上的這個(gè)機(jī)構(gòu)，確實(shí)以氣缸+杠桿的動(dòng)作居多,，其它樣式的氣動(dòng)門還比較少見,。

tiger2066

HK的真的假的？

fanyude

謝謝分享,，好好學(xué)習(xí),！

jscui

就是三樓說的那樣，沒什么其他特別的地方,，不過夜可以是活塞桿不擺動(dòng),，只直線運(yùn)動(dòng)的，現(xiàn)在的車門多數(shù)是這樣,，這樣氣缸就可以使內(nèi)置的,，比較美觀，如活塞桿連接齒條,，齒條帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸上的齒輪,，齒輪連接傳力杠桿，杠桿讓門轉(zhuǎn)動(dòng),。