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我覺(jué)得樓上各位說(shuō)的,有道理,但不對(duì)題, 因?yàn)?quot;題為: 有沒(méi)有關(guān)系", 有關(guān)系,才不能應(yīng)用在高速的環(huán)境中,如果工作環(huán)境的需要,可能需要考慮到材質(zhì)的特性,而改用其他材料的保持架
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' B% {. `# S3 l0 M" d游隙的定義:& e- h G( z9 }, S* Q
所謂滾動(dòng)軸承的游隙,,是將一個(gè)套圈固定,另一套圈沿徑向或軸向的最大活動(dòng)量,。沿徑向的最大活動(dòng)量叫徑向游隙,,沿軸向的最大活動(dòng)量叫軸向游隙。) z, S. j7 Z( `+ ]6 \7 H) d1 s
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按照軸承所處的狀態(tài),,游隙可分為下列三種:原始游隙, 安裝游隙及工作游隙.5 ~8 E }6 O, Y0 Y2 L9 `
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& ~4 N! r8 ~: q/ g2 N2 k軸承在工作狀態(tài)時(shí)的游隙,,工作時(shí)摩擦表面溫升最大,熱膨脹最大,,使軸承游隙減�,。煌瑫r(shí),,由于負(fù)荷的作用,,滾動(dòng)體與滾道接觸處(也包括保持架兜孔的變化)產(chǎn)生彈性變形,使軸承游隙增大,。
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0 J1 J0 M5 F2 w如果保持架不與任何滾動(dòng)體或內(nèi)外圈進(jìn)行接觸的話(那是不可能的),理論上就不會(huì)有摩擦和熱消耗(除非很小)產(chǎn)生,也就不對(duì)游隙有任何影響, 那也就是"沒(méi)關(guān)系"嘍?當(dāng)然實(shí)際應(yīng)用時(shí), 工程師還是會(huì)考慮到這一因素(把"關(guān)系"調(diào)到最小")+ ?8 A2 v8 B) o |5 N
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但上述本人的論斷,也是基于"理論"上,目前"塑料保持器"發(fā)展到何種程度,以至"與游隙毫無(wú)關(guān)系",還要請(qǐng)教高人指點(diǎn)!!!
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[ 本帖最后由 ivantse 于 2007-12-26 11:23 編輯 ] |
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