沖床沖力的計(jì)算方法----求教

天上人間

哪里有沖床這方面的資料可以查閱?
3 }0 r! b  @- p2 _0 b& I各位同行有沒有可以共亨的資料上傳一份?
謝謝!

李海飛

一個(gè)最直接的方法,可以到?jīng)_床的出售部市部去要沖床資料.

山東JOE

有關(guān)于壓力機(jī)設(shè)計(jì)的書,，可到書店查,。

ykdysp

一般把機(jī)械壓力機(jī)叫做沖床
( j* S! N: O$ t/ m/ \按機(jī)身結(jié)構(gòu)分開、閉式
0 I6 p9 J, c* s0 l# i+ r' m按偏心數(shù)目分單點(diǎn),、雙點(diǎn),、四點(diǎn)
% Z* x4 Z9 a! V6 b6 M0 d; |. r按滑塊數(shù)目分單動(dòng)、雙動(dòng),、多工位等
. q8 p9 h9 e0 ]) |+ \按行程次數(shù)分為普通,、高速
所說的多少噸沖床就是在工稱壓力行程時(shí)的噸位，按飛輪(機(jī)械波儲(chǔ)能器)能量而定的,，如不安裝飛輪電機(jī)會(huì)大幾倍

天上人間

沖床的噸位與行程,、飛輪轉(zhuǎn)速,、電機(jī)功率之間有著怎樣的聯(lián)系呢？
% n4 Q9 [* _% Z3 j& T- h4 e  S% `4 i按一般常識(shí),，噸位越大,，飛輪轉(zhuǎn)速越低；同等噸位,，行程越大,，飛輪轉(zhuǎn)速越慢。
( x6 \! U- `0 g- y它們之間應(yīng)該怎樣去換算確定它們最合理的搭配呢,？
" d6 R- K- t7 a' {! f8 Q請(qǐng)指教!

ykdysp

一般1級(jí)傳動(dòng)的飛輪轉(zhuǎn)數(shù)就是壓力機(jī)行程次數(shù),，不是行程越大，飛輪轉(zhuǎn)數(shù)越慢,，這看訂單啦
行程與飛輪無關(guān)，行程次數(shù)與飛輪有關(guān),，電機(jī)有關(guān),。
如要新設(shè)計(jì)一臺(tái)通用壓力機(jī)，哪是個(gè)慢功夫,，合理不一定合適
# v+ i& L, X) s0 W! m, s不合理不一定不好
% I7 c5 ~8 q0 ^4 S( R# q2級(jí)以上傳動(dòng)壓力機(jī)飛輪轉(zhuǎn)數(shù)一般是個(gè)定值,，

天上人間

附件是我做的沖床動(dòng)畫：
首先馬達(dá)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，然后離合器的剎車片與飛輪貼合,，離合器跟著旋轉(zhuǎn),，離合器帶動(dòng)偏心軸旋轉(zhuǎn)，偏心軸帶動(dòng)滑塊做上下沖壓運(yùn)動(dòng),，最后離合器剎車片與飛輪脫離,，飛輪空轉(zhuǎn)，離合器停止,，滑塊也停止沖壓,。
滑塊1分鐘的行程次數(shù)總有個(gè)最高值，訂單也要根據(jù)沖床的能力來接,�,；瑝K的行程次數(shù)與行程，飛輪的慣量,，馬達(dá)的功率等之間有換算方法嗎,？
3 D. W( q9 G, Q5 Q: B" W/ u! t如果我是客戶，我當(dāng)然是希望行程次數(shù)越快越好了,，但是我們能做到嗎,？
另據(jù)我了解，目前在做的同樣產(chǎn)品當(dāng)中,，日本快的能達(dá)到2500次/分鐘,，而我們（包括臺(tái)灣，大陸）最快也只有1000次/分鐘左右。

ykdysp

行程次數(shù)，與設(shè)計(jì)無關(guān)啦,，主要是動(dòng)態(tài)平衡的問題,，因?yàn)闊o論是偏心軸，偏心齒輪,，曲拐軸等,，在一個(gè)行程期間，動(dòng)態(tài)不平衡,，小噸位一般帶付滑塊,，但付滑塊一般作成搖桿式。在加上鑄造密度不均衡,，加工找正偏差,，這不是一個(gè)單件動(dòng)平衡問題，是個(gè)整機(jī)傳動(dòng)+滑塊系統(tǒng)動(dòng)平衡問題,，目前國(guó)外在熱模鍛方面能達(dá)到10000次/分(80年代,，清華、何德譽(yù)著)

天上人間

沖床的噸位數(shù)該怎么確定呢,？
我個(gè)人的理解是飛輪的動(dòng)能,，E=1/2Jω^2
2 @2 A6 r# I$ r. D, A& {E--------------動(dòng)能
$ O* k# \) n1 _% l# u2 N8 b, o8 rJ--------------飛輪的慣性矩
ω-------------飛輪的角速度

( B" X) N/ L# E5 i7 D不知我的理解是否正確，請(qǐng)指正,！

9 ^# j; K) f8 u7 v9 z還有一個(gè)就是如何有效的選擇一個(gè)合適功率的馬達(dá)呢,？
是否是根據(jù)馬達(dá)傳遞到飛輪上的功率：
P=（Tω）/1000
' k& U3 p0 Q" y) ^, K5 J. KP--------------功率
+ q/ H  ^5 m8 l8 OT---------------轉(zhuǎn)矩
3 ]0 b" P. F- K8 K; C" c( n/ L7 mω---------------角速度
8 R# ?8 T0 ?; o3 J5 G1 p看飛輪上需要多大的扭力才能帶動(dòng)沖床運(yùn)動(dòng)？
8 T9 d1 {! F% d/ c! E滑塊等的重力產(chǎn)生扭力好確定,，但是磨擦力,，模具等產(chǎn)生的扭力該如何確定？
以前在學(xué)校學(xué)的理倫從來沒有在實(shí)踐中應(yīng)用,，請(qǐng)指教,！

ykdysp

知道用能量啦，自己學(xué)會(huì)反推,，就是飛輪一次聚集的能量能否滿足一次沖裁的能量,，如用連沖，就要計(jì)算第二個(gè)行程區(qū)間,，電機(jī)給飛輪聚集的能量,，是否滿足下次沖裁需要的能量。還要考慮電機(jī)的滑差率,，如果一次飛輪轉(zhuǎn)速降的過多,，大與電機(jī)能承受的范圍,。