有人在普通車床上面加裝數(shù)顯設(shè)備嗎？

哈雷

原帖由 BD77777 于 2007-12-28 15:24 發(fā)表
我倒是覺得車床加數(shù)顯效果并不見得好。因為車床與銑床不同,。車床需要的是人員的技術(shù)熟練度。哈雷兄不如直接改稱專用車床更好一些,，從性價比來說 ,，車床加數(shù)顯設(shè)備不如銑床來的劃算。

不知你說的專用車床是什么意思,，是不是單一生產(chǎn)某種零件的車床嗎,？
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我要加工的東西很雜，如果是這樣的話,，也不合適,。

飛虎119

數(shù)顯的發(fā)展主要是原來數(shù)控銑床比普通銑床價格高太多
& X# n/ E  A; T5 c4 x# F3 p$ M現(xiàn)在數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床差價越來越小，批量生產(chǎn)時還是直接買數(shù)控機(jī)床性價比高,。零修用數(shù)顯機(jī)床還是比較適合的,。

靜悟緣

數(shù)顯在70年代末80年代初沈一的C6140就有了，用的是sony的,，后來又改用國產(chǎn)的了,，這十來年不知為啥又沒有了。我單位用的數(shù)顯的顯示精度是0.005mm,，長度最大為九米,，對批量加工或要求比較高的零件還是比較實用的，數(shù)據(jù)很直觀,，大大減少了測量的次數(shù),。我單位從80年代中期就全部加裝了數(shù)顯，銑床和鏜床加了三個數(shù)顯代表三個方向,，車床裝兩個,，大拖板和中拖板。進(jìn)口的和國產(chǎn)的都有,。隨著數(shù)控車床的增加,，特殊零件加工的局限性突顯，半成品又轉(zhuǎn)回普車,，數(shù)顯的特點又發(fā)揮出來了,，價格不高，一般單位都用的起,。以上是本人的觀點,，可以和大家共同探討。

太公

如果哈雷兄干的零件不是很復(fù)雜的話,，我認(rèn)為還可以考慮用幾個通用的定位裝置加工更經(jīng)濟(jì),，本來就是普車，加上數(shù)顯也就看下數(shù)值,，用定位的話根本就不用看的,，我們廠的機(jī)床都自己加了一個，很簡單的,，

太公

我說的方案主要是對加工批量零件而言,，如加工臺階軸等

wtyaak

數(shù)控銑沒用過,不過數(shù)控車對做技術(shù)的來說沒什么難度,熟練的車工加上技術(shù)員指導(dǎo),兩個月就可以培養(yǎng)出來了

yankemagic

一般2軸就夠,要看你做什么活了,只加X也可以.

郭飛鷹

我覺得花不來改　　我在濟(jì)南車床廠　他們可以改　　費(fèi)用不少啊

蘭羽飛矢

聽我的哈雷，車床加數(shù)顯相比銑床加數(shù)顯其實用性要小些,；
車床加數(shù)顯在加工批量且不復(fù)雜的工件還是很有用的,，如果是經(jīng)常干批量少或者單件、復(fù)雜零件作用不大,。有時候反而浪費(fèi)時間,。
8 D1 f) }+ J; P: O80年代這個東西很流行了一段時間，后來國家將一部分基礎(chǔ)改建重點放在了數(shù)控上,，才被數(shù)控直接取代,，現(xiàn)在這個東西比較流行于小作坊式的加工單位。

李少峰

煙臺德成數(shù)控
8 ?6 t' D1 W3 S7 p  P  H8 k我的電話15053510501
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如果現(xiàn)在還有需要請跟我聯(lián)系,，李,。