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鏡面加工---請(qǐng)教

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21#
發(fā)表于 2008-1-20 20:30:34 | 只看該作者
主要是如何保證平面度0.001和如何測(cè)量這兒平面度
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發(fā)表于 2008-1-20 23:02:18 | 只看該作者
圖紙要求是工件兩面都要達(dá)到這個(gè)要求嗎?+ B: G1 S; C" K1 z, g1 r

$ f0 r8 l9 B1 d9 z如果這樣的話,需要雙面研磨機(jī).
23#
發(fā)表于 2008-1-24 13:25:46 | 只看該作者
Ra2.0不叫鏡面,那只是磨加工的一般精磨紋路.Ra0.02是我目前為止做過的最高鏡面,那是IC封裝模里面的兩塊板.光加工的工段就有16個(gè).放電有ES1--ES5�,。祩(gè)工段,磨床有G1--G6�,。秱(gè)工段,,G6就是鏡面拋光Ra0.02.外形是10*60*150.所有精度0.002MM以內(nèi),變形0.001MM.最后需要到臺(tái)灣去電鍍外形張0.001MM.
24#
發(fā)表于 2009-4-2 11:19:49 | 只看該作者
新型以車代磨 高效鏡面加工新技術(shù)
新型高頻特種以車代磨技術(shù),,是所有鏡面切削技術(shù)的替代者,,是以車代磨技術(shù)的最高等級(jí),可以完全替代各種金屬材料的磨削和研磨加工,,如液壓件磨削加工,、大型轉(zhuǎn)軸磨削加工、輥筒磨削加工、細(xì)長(zhǎng)件磨削加工,、薄壁件磨削加工,。以車代磨技術(shù)已成歷史,鏡面切削加工將翻開歷史性的一頁(yè),。8 h7 f, U1 o& g# z
如果要使工件達(dá)到Ra0.1以下的鏡面效果,,傳統(tǒng)采用磨削、滾壓,、研磨等方式,,但是效率極為低下;或者采用超硬刀具高速切削以車代磨,,但受到材料硬度的限制,,而且也很難達(dá)到鏡面或更高要求。新型高頻特種車削是利用頻率高達(dá)30000Hz的振動(dòng)能量來(lái)對(duì)工件進(jìn)行加工的,,在普通機(jī)床上用普通刀具將工件的工藝尺寸加工到位后,,再用新型高頻特種車削技術(shù)加工一遍,即可使被加工工件的表面粗糙度要求提高3級(jí)以上,,粗糙度可從Ra6.3直接達(dá)到0.1,,甚至更低;而且,,工件表面顯微硬度提高20%以上,,并能大大提高工件的表面耐磨性和耐腐蝕性。0 N# p. N6 y# D* w% g, a7 G9 c8 l
簡(jiǎn)單說(shuō),,高頻特種車削技術(shù)的原理是:利用金屬在常溫狀態(tài)下的冷塑性特點(diǎn),,對(duì)金屬零件表面進(jìn)行無(wú)研磨劑的研磨、強(qiáng)化和微小形變處理,,使金屬零件表面達(dá)到更理想的表面粗糙度要求,,也可以形象的說(shuō)是將零件的表面熨平;同時(shí)在零件表面產(chǎn)生壓應(yīng)力,,提高零件表面的顯微硬度,、耐磨性及疲勞強(qiáng)度和疲勞壽命。; P' ~" L+ L8 W7 ^" ^  F, d
高頻特種車削技術(shù)與傳統(tǒng)磨削的對(duì)比見下表:" [; A0 \% k7 r" B
汽輪機(jī),、大型動(dòng)力電機(jī)行業(yè)的大型轉(zhuǎn)子軸軸頸,、推力盤端面都要求很高的粗糙度,一直是行業(yè)難題,。哈爾濱電機(jī)廠發(fā)電機(jī)主軸在精車后必須經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)磨削、砂光才能達(dá)到要求,,傳統(tǒng)工藝需要27.7小時(shí),,而使用該技術(shù)后加工時(shí)間縮短為13.125小時(shí),節(jié)省加工費(fèi)用10220元。目前,,南京汽輪電機(jī)的燃汽輪機(jī),、青島節(jié)能汽輪機(jī)、哈電機(jī)廠,、東風(fēng)電機(jī)廠,、東方電機(jī)廠、天津阿爾斯通,、南京汽輪電機(jī)廠,、陜西鼓風(fēng)機(jī)、大連重工,、北方重工,、湘潭電機(jī)、佳木斯電機(jī),、重慶賽力盟電機(jī),、沈陽(yáng)特種電機(jī)都采用了新型高頻特種車削技術(shù),加工效率提高5倍以上,。
- Z/ z  F) G4 R# a* R/ T7 b( F. J* C' E4 f$ z5 g9 C6 |
東風(fēng)電機(jī)廠水電設(shè)備的鏡板,,表面要求達(dá)到Ra0.2,常規(guī)采用立車研磨方法,,需要21天,,其中14天是在進(jìn)行研磨,采用新型高頻特種車削技術(shù)后,,工期縮短為2天,。極大的降低了勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)成本。
. {- `' C. N9 B$ p新型高頻特種車削技術(shù)還可以進(jìn)行斷續(xù)加工和弧面加工,,如有過孔的電機(jī)軸端面,,有過槽的滑動(dòng)軸承的球型面等等;這是新型高頻特種車削技術(shù)的特有優(yōu)勢(shì),。
: z. O5 y1 R. l9 ]$ [, w" z哈電軸承車間就相當(dāng)成功的利用了新型高頻特種車削技術(shù)的這種特有優(yōu)勢(shì),。例如,靜壓油膜軸承廣泛用于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸及大型礦山冶金機(jī)械軸的固定傳動(dòng)件,,待表面加工部位為外環(huán)的球型面或圓柱面,,內(nèi)環(huán)的銅瓦或巴氏合金的斷續(xù)內(nèi)孔面。應(yīng)用前后,,加工效率提高一倍以上,。- @" `( x4 f- U! g* `  W0 T
在液壓行業(yè),該技術(shù)都有非常廣闊的應(yīng)用前景,,目前,,三一重工,、美國(guó)派克特精液壓、沈陽(yáng)重鍛液壓,、一汽山汽改,、徐工液壓、合肥長(zhǎng)源液壓,、安徽匯川機(jī)械,、焦作華科液壓都采用了該技術(shù)。此外,,在冶金機(jī)械和造紙機(jī)械的輥類軸頭上應(yīng)用也非常廣泛,。
2 `0 l, Y6 ^( Y; ]3 \我公司致力于先進(jìn)切削技術(shù)的推廣,以達(dá)到為廣大客戶克服瓶頸,、提高效率,、降低成本的最終目標(biāo),真誠(chéng)歡迎來(lái)電咨詢,。
! h3 x/ z6 x/ L% m; v4 r 9 e* ~# @, E( I) F0 v5 A
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發(fā)表于 2009-4-2 14:33:27 | 只看該作者
新型以車代磨 高效鏡面加工新技術(shù)
新型高頻特種以車代磨技術(shù),,是所有鏡面切削技術(shù)的替代者,,是以車代磨技術(shù)的最高等級(jí),可以完全替代各種金屬材料的磨削和研磨加工,,如液壓件磨削加工,、大型轉(zhuǎn)軸磨削加工、輥筒磨削加工,、細(xì)長(zhǎng)件磨削加工,、薄壁件磨削加工。以車代磨技術(shù)已成歷史,,鏡面切削加工將翻開歷史性的一頁(yè),。! U2 a$ I2 B' \
如果要使工件達(dá)到Ra0.1以下的鏡面效果,傳統(tǒng)采用磨削,、滾壓,、研磨等方式,但是效率極為低下,;或者采用超硬刀具高速切削以車代磨,,但受到材料硬度的限制,而且也很難達(dá)到鏡面或更高要求,。新型高頻特種車削是利用頻率高達(dá)30000Hz的振動(dòng)能量來(lái)對(duì)工件進(jìn)行加工的,,在普通機(jī)床上用普通刀具將工件的工藝尺寸加工到位后,再用新型高頻特種車削技術(shù)加工一遍,,即可使被加工工件的表面粗糙度要求提高3級(jí)以上,,粗糙度可從Ra6.3直接達(dá)到0.1,,甚至更低;而且,,工件表面顯微硬度提高20%以上,并能大大提高工件的表面耐磨性和耐腐蝕性,。
! [, A; Z8 [4 l  w9 A簡(jiǎn)單說(shuō),,高頻特種車削技術(shù)的原理是:利用金屬在常溫狀態(tài)下的冷塑性特點(diǎn),對(duì)金屬零件表面進(jìn)行無(wú)研磨劑的研磨,、強(qiáng)化和微小形變處理,,使金屬零件表面達(dá)到更理想的表面粗糙度要求,也可以形象的說(shuō)是將零件的表面熨平,;同時(shí)在零件表面產(chǎn)生壓應(yīng)力,,提高零件表面的顯微硬度、耐磨性及疲勞強(qiáng)度和疲勞壽命,。- M9 ]. B, A, g3 g8 K+ C6 ?
高頻特種車削技術(shù)與傳統(tǒng)磨削的對(duì)比見下表:
% N- z$ I$ x/ ]汽輪機(jī),、大型動(dòng)力電機(jī)行業(yè)的大型轉(zhuǎn)子軸軸頸、推力盤端面都要求很高的粗糙度,,一直是行業(yè)難題,。哈爾濱電機(jī)廠發(fā)電機(jī)主軸在精車后必須經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)磨削、砂光才能達(dá)到要求,,傳統(tǒng)工藝需要27.7小時(shí),,而使用該技術(shù)后加工時(shí)間縮短為13.125小時(shí),節(jié)省加工費(fèi)用10220元,。目前,,南京汽輪電機(jī)的燃汽輪機(jī)、青島節(jié)能汽輪機(jī),、哈電機(jī)廠,、東風(fēng)電機(jī)廠、東方電機(jī)廠,、天津阿爾斯通,、南京汽輪電機(jī)廠、陜西鼓風(fēng)機(jī),、大連重工,、北方重工、湘潭電機(jī),、佳木斯電機(jī),、重慶賽力盟電機(jī)、沈陽(yáng)特種電機(jī)都采用了新型高頻特種車削技術(shù),,加工效率提高5倍以上,。  Y1 O5 O& ^( z; L
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東風(fēng)電機(jī)廠水電設(shè)備的鏡板,,表面要求達(dá)到Ra0.2,常規(guī)采用立車研磨方法,,需要21天,,其中14天是在進(jìn)行研磨,采用新型高頻特種車削技術(shù)后,,工期縮短為2天,。極大的降低了勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)成本。
; d* Z4 W+ }  @3 d. A+ C& @新型高頻特種車削技術(shù)還可以進(jìn)行斷續(xù)加工和弧面加工,,如有過孔的電機(jī)軸端面,,有過槽的滑動(dòng)軸承的球型面等等;這是新型高頻特種車削技術(shù)的特有優(yōu)勢(shì),。. U0 Y! U8 l- g
哈電軸承車間就相當(dāng)成功的利用了新型高頻特種車削技術(shù)的這種特有優(yōu)勢(shì),。例如,靜壓油膜軸承廣泛用于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸及大型礦山冶金機(jī)械軸的固定傳動(dòng)件,,待表面加工部位為外環(huán)的球型面或圓柱面,,內(nèi)環(huán)的銅瓦或巴氏合金的斷續(xù)內(nèi)孔面。應(yīng)用前后,,加工效率提高一倍以上,。
% N: V& e8 Y+ Q) u& U3 ~! X+ C在液壓行業(yè),該技術(shù)都有非常廣闊的應(yīng)用前景,,目前,,三一重工、美國(guó)派克特精液壓,、沈陽(yáng)重鍛液壓,、一汽山汽改、徐工液壓,、合肥長(zhǎng)源液壓,、安徽匯川機(jī)械、焦作華科液壓都采用了該技術(shù),。此外,,在冶金機(jī)械和造紙機(jī)械的輥類軸頭上應(yīng)用也非常廣泛。
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發(fā)表于 2009-4-4 21:29:22 | 只看該作者
我們單位做過類似的零件,大小差不多,,平面度要求在3個(gè)微米內(nèi),,鏡面效果要保證激光打到上面,反射的光不能發(fā)散,。加工的效果還可以,。樓主說(shuō)的在一個(gè)微米內(nèi),,應(yīng)該也能做到,但加工,、檢測(cè)起來(lái)是比較麻煩的,。
7 b' i5 Q) l) K) B4 k4 ?& t正午 發(fā)表于 2008-1-9 09:02

3 M; V  ?, k- H; r6 j9 L" H同行啊,朋友,。是研磨出來(lái)的嗎,?
27#
發(fā)表于 2009-4-4 21:33:20 | 只看該作者
我認(rèn)為加工工藝:1、粗磨,留0.05余量& s6 a+ @4 K2 h+ ~! r# {5 s# k
               2,、精磨,留0.03余量,要求平面度0.005,,粗糙度Ra0.2
3 _7 H! R0 J+ i' D" Y               3,、研磨,拋光保證零件要求
' u/ H. y. h/ Z) `+ L6 X8 Y2 ?檢測(cè)粗糙度可以計(jì)量,,平面度可以用平晶檢測(cè)
6 r1 j3 |9 m2 a" O# S考慮到零件硬度和 ...0 _: d! `" w( S; Q8 Z2 _
如血夕陽(yáng) 發(fā)表于 2008-1-9 21:26

, i8 T# k5 Y$ S兩面平行度怎么檢測(cè),?謝謝!
28#
發(fā)表于 2009-4-9 13:09:02 | 只看該作者
應(yīng)該是三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x吧,。
29#
發(fā)表于 2009-7-14 11:52:05 | 只看該作者
表面粗糙度沒問題,平面度好象困難,你咋檢?
30#
發(fā)表于 2019-9-5 10:10:00 | 只看該作者
是啊,,兩微米哪算鏡面啊,搞錯(cuò)了吧,,0.2微米吧
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