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鏡面加工---請(qǐng)教

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發(fā)表于 2008-1-20 20:30:34 | 只看該作者
主要是如何保證平面度0.001和如何測(cè)量這兒平面度
22#
發(fā)表于 2008-1-20 23:02:18 | 只看該作者
圖紙要求是工件兩面都要達(dá)到這個(gè)要求嗎?
9 ]2 Z- |' r3 K9 {+ Z8 s( w. y
& P( H" R8 g" f& E7 {! F如果這樣的話,需要雙面研磨機(jī).
23#
發(fā)表于 2008-1-24 13:25:46 | 只看該作者
Ra2.0不叫鏡面,那只是磨加工的一般精磨紋路.Ra0.02是我目前為止做過的最高鏡面,,那是IC封裝模里面的兩塊板.光加工的工段就有16個(gè).放電有ES1--ES5�,。祩(gè)工段,,磨床有G1--G6 6個(gè)工段,,G6就是鏡面拋光Ra0.02.外形是10*60*150.所有精度0.002MM以內(nèi),,變形0.001MM.最后需要到臺(tái)灣去電鍍外形張0.001MM.
24#
發(fā)表于 2009-4-2 11:19:49 | 只看該作者
新型以車代磨 高效鏡面加工新技術(shù)
新型高頻特種以車代磨技術(shù),是所有鏡面切削技術(shù)的替代者,,是以車代磨技術(shù)的最高等級(jí),,可以完全替代各種金屬材料的磨削和研磨加工,如液壓件磨削加工,、大型轉(zhuǎn)軸磨削加工,、輥筒磨削加工、細(xì)長(zhǎng)件磨削加工,、薄壁件磨削加工,。以車代磨技術(shù)已成歷史,鏡面切削加工將翻開歷史性的一頁,。
+ i2 F' P# f5 N+ S8 K2 C如果要使工件達(dá)到Ra0.1以下的鏡面效果,,傳統(tǒng)采用磨削、滾壓、研磨等方式,,但是效率極為低下,;或者采用超硬刀具高速切削以車代磨,但受到材料硬度的限制,,而且也很難達(dá)到鏡面或更高要求,。新型高頻特種車削是利用頻率高達(dá)30000Hz的振動(dòng)能量來對(duì)工件進(jìn)行加工的,在普通機(jī)床上用普通刀具將工件的工藝尺寸加工到位后,,再用新型高頻特種車削技術(shù)加工一遍,,即可使被加工工件的表面粗糙度要求提高3級(jí)以上,粗糙度可從Ra6.3直接達(dá)到0.1,,甚至更低,;而且,工件表面顯微硬度提高20%以上,,并能大大提高工件的表面耐磨性和耐腐蝕性,。
" v2 a9 |' O& Z4 M簡(jiǎn)單說,高頻特種車削技術(shù)的原理是:利用金屬在常溫狀態(tài)下的冷塑性特點(diǎn),,對(duì)金屬零件表面進(jìn)行無研磨劑的研磨,、強(qiáng)化和微小形變處理,使金屬零件表面達(dá)到更理想的表面粗糙度要求,,也可以形象的說是將零件的表面熨平,;同時(shí)在零件表面產(chǎn)生壓應(yīng)力,提高零件表面的顯微硬度,、耐磨性及疲勞強(qiáng)度和疲勞壽命,。" w+ m; z7 K- K1 l: k# q
高頻特種車削技術(shù)與傳統(tǒng)磨削的對(duì)比見下表:
" q5 }5 Q7 X' u# t6 A汽輪機(jī)、大型動(dòng)力電機(jī)行業(yè)的大型轉(zhuǎn)子軸軸頸,、推力盤端面都要求很高的粗糙度,,一直是行業(yè)難題。哈爾濱電機(jī)廠發(fā)電機(jī)主軸在精車后必須經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)磨削,、砂光才能達(dá)到要求,,傳統(tǒng)工藝需要27.7小時(shí),而使用該技術(shù)后加工時(shí)間縮短為13.125小時(shí),,節(jié)省加工費(fèi)用10220元,。目前,南京汽輪電機(jī)的燃汽輪機(jī),、青島節(jié)能汽輪機(jī),、哈電機(jī)廠、東風(fēng)電機(jī)廠,、東方電機(jī)廠,、天津阿爾斯通,、南京汽輪電機(jī)廠、陜西鼓風(fēng)機(jī),、大連重工,、北方重工、湘潭電機(jī),、佳木斯電機(jī),、重慶賽力盟電機(jī)、沈陽特種電機(jī)都采用了新型高頻特種車削技術(shù),,加工效率提高5倍以上,。: t7 ]9 b+ {$ Z- `, v) s

& E) [+ e, b2 P9 q* s" r7 B" J東風(fēng)電機(jī)廠水電設(shè)備的鏡板,表面要求達(dá)到Ra0.2,,常規(guī)采用立車研磨方法,,需要21天,其中14天是在進(jìn)行研磨,,采用新型高頻特種車削技術(shù)后,,工期縮短為2天。極大的降低了勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)成本,。
* P/ L) I3 h, ?5 O, Y8 \8 z2 `新型高頻特種車削技術(shù)還可以進(jìn)行斷續(xù)加工和弧面加工,如有過孔的電機(jī)軸端面,,有過槽的滑動(dòng)軸承的球型面等等,;這是新型高頻特種車削技術(shù)的特有優(yōu)勢(shì)。
% R. O5 Z( v! f+ F. \哈電軸承車間就相當(dāng)成功的利用了新型高頻特種車削技術(shù)的這種特有優(yōu)勢(shì),。例如,,靜壓油膜軸承廣泛用于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸及大型礦山冶金機(jī)械軸的固定傳動(dòng)件,待表面加工部位為外環(huán)的球型面或圓柱面,,內(nèi)環(huán)的銅瓦或巴氏合金的斷續(xù)內(nèi)孔面,。應(yīng)用前后,加工效率提高一倍以上,。
, g6 a# g& \9 \( f/ }/ w在液壓行業(yè),,該技術(shù)都有非常廣闊的應(yīng)用前景,目前,,三一重工,、美國(guó)派克特精液壓、沈陽重鍛液壓,、一汽山汽改,、徐工液壓、合肥長(zhǎng)源液壓,、安徽匯川機(jī)械,、焦作華科液壓都采用了該技術(shù),。此外,在冶金機(jī)械和造紙機(jī)械的輥類軸頭上應(yīng)用也非常廣泛,。4 \2 _, W' Z, d: m
我公司致力于先進(jìn)切削技術(shù)的推廣,,以達(dá)到為廣大客戶克服瓶頸、提高效率,、降低成本的最終目標(biāo),,真誠(chéng)歡迎來電咨詢。2 a- @) ?2 c* u- ?& W
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25#
發(fā)表于 2009-4-2 14:33:27 | 只看該作者
新型以車代磨 高效鏡面加工新技術(shù)
新型高頻特種以車代磨技術(shù),是所有鏡面切削技術(shù)的替代者,,是以車代磨技術(shù)的最高等級(jí),,可以完全替代各種金屬材料的磨削和研磨加工,如液壓件磨削加工,、大型轉(zhuǎn)軸磨削加工,、輥筒磨削加工、細(xì)長(zhǎng)件磨削加工,、薄壁件磨削加工,。以車代磨技術(shù)已成歷史,鏡面切削加工將翻開歷史性的一頁,。9 y0 c9 \8 @+ {- B+ J
如果要使工件達(dá)到Ra0.1以下的鏡面效果,,傳統(tǒng)采用磨削、滾壓,、研磨等方式,,但是效率極為低下;或者采用超硬刀具高速切削以車代磨,,但受到材料硬度的限制,,而且也很難達(dá)到鏡面或更高要求。新型高頻特種車削是利用頻率高達(dá)30000Hz的振動(dòng)能量來對(duì)工件進(jìn)行加工的,,在普通機(jī)床上用普通刀具將工件的工藝尺寸加工到位后,,再用新型高頻特種車削技術(shù)加工一遍,即可使被加工工件的表面粗糙度要求提高3級(jí)以上,,粗糙度可從Ra6.3直接達(dá)到0.1,,甚至更低;而且,,工件表面顯微硬度提高20%以上,,并能大大提高工件的表面耐磨性和耐腐蝕性。
, T0 s9 k: C: a" R9 Q; ?簡(jiǎn)單說,,高頻特種車削技術(shù)的原理是:利用金屬在常溫狀態(tài)下的冷塑性特點(diǎn),,對(duì)金屬零件表面進(jìn)行無研磨劑的研磨,、強(qiáng)化和微小形變處理,使金屬零件表面達(dá)到更理想的表面粗糙度要求,,也可以形象的說是將零件的表面熨平,;同時(shí)在零件表面產(chǎn)生壓應(yīng)力,提高零件表面的顯微硬度,、耐磨性及疲勞強(qiáng)度和疲勞壽命,。
& ]% ^/ y8 P% v9 }0 c高頻特種車削技術(shù)與傳統(tǒng)磨削的對(duì)比見下表:
' J; z, H! x% P. H. V% c# e5 k汽輪機(jī)、大型動(dòng)力電機(jī)行業(yè)的大型轉(zhuǎn)子軸軸頸,、推力盤端面都要求很高的粗糙度,,一直是行業(yè)難題。哈爾濱電機(jī)廠發(fā)電機(jī)主軸在精車后必須經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)磨削,、砂光才能達(dá)到要求,,傳統(tǒng)工藝需要27.7小時(shí),而使用該技術(shù)后加工時(shí)間縮短為13.125小時(shí),,節(jié)省加工費(fèi)用10220元,。目前,南京汽輪電機(jī)的燃汽輪機(jī),、青島節(jié)能汽輪機(jī),、哈電機(jī)廠、東風(fēng)電機(jī)廠,、東方電機(jī)廠,、天津阿爾斯通、南京汽輪電機(jī)廠,、陜西鼓風(fēng)機(jī)、大連重工,、北方重工,、湘潭電機(jī)、佳木斯電機(jī),、重慶賽力盟電機(jī),、沈陽特種電機(jī)都采用了新型高頻特種車削技術(shù),加工效率提高5倍以上,。
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: {3 f9 L0 h7 C6 q- H東風(fēng)電機(jī)廠水電設(shè)備的鏡板,,表面要求達(dá)到Ra0.2,常規(guī)采用立車研磨方法,,需要21天,,其中14天是在進(jìn)行研磨,采用新型高頻特種車削技術(shù)后,,工期縮短為2天,。極大的降低了勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)成本,。
8 Z$ v& G" E4 o5 l  I0 d% R4 c$ m新型高頻特種車削技術(shù)還可以進(jìn)行斷續(xù)加工和弧面加工,如有過孔的電機(jī)軸端面,,有過槽的滑動(dòng)軸承的球型面等等,;這是新型高頻特種車削技術(shù)的特有優(yōu)勢(shì)。
# l$ ]( B3 v* F; i, b) K哈電軸承車間就相當(dāng)成功的利用了新型高頻特種車削技術(shù)的這種特有優(yōu)勢(shì),。例如,,靜壓油膜軸承廣泛用于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸及大型礦山冶金機(jī)械軸的固定傳動(dòng)件,待表面加工部位為外環(huán)的球型面或圓柱面,,內(nèi)環(huán)的銅瓦或巴氏合金的斷續(xù)內(nèi)孔面,。應(yīng)用前后,加工效率提高一倍以上,。  e: d+ z8 j9 V: V
在液壓行業(yè),,該技術(shù)都有非常廣闊的應(yīng)用前景,目前,,三一重工,、美國(guó)派克特精液壓、沈陽重鍛液壓,、一汽山汽改,、徐工液壓、合肥長(zhǎng)源液壓,、安徽匯川機(jī)械,、焦作華科液壓都采用了該技術(shù)。此外,,在冶金機(jī)械和造紙機(jī)械的輥類軸頭上應(yīng)用也非常廣泛,。  D3 G( O% r- `, G$ z! Z5 L* H: h" P

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26#
發(fā)表于 2009-4-4 21:29:22 | 只看該作者
我們單位做過類似的零件,,大小差不多,平面度要求在3個(gè)微米內(nèi),,鏡面效果要保證激光打到上面,,反射的光不能發(fā)散。加工的效果還可以,。樓主說的在一個(gè)微米內(nèi),,應(yīng)該也能做到,但加工,、檢測(cè)起來是比較麻煩的,。
4 O, _; L! Y# U; `4 X& |, y正午 發(fā)表于 2008-1-9 09:02

- S, o! `. E1 R9 T9 f3 Z1 z2 k5 E- r同行啊,朋友,。是研磨出來的嗎,?
27#
發(fā)表于 2009-4-4 21:33:20 | 只看該作者
我認(rèn)為加工工藝:1,、粗磨,留0.05余量1 o6 U- I- ]3 w7 V
               2、精磨,留0.03余量,,要求平面度0.005,,粗糙度Ra0.2
/ Z# S1 k9 a( G. \0 r! w3 N$ b               3、研磨,,拋光保證零件要求; l+ h$ f& q( C& k- p- V
檢測(cè)粗糙度可以計(jì)量,,平面度可以用平晶檢測(cè)
4 _$ K& L" Q# W# s1 M6 E& O考慮到零件硬度和 ...
0 A) {# J3 _+ p5 Y如血夕陽 發(fā)表于 2008-1-9 21:26

. i4 ?: l5 D5 I- ]* z6 j兩面平行度怎么檢測(cè)?謝謝,!
28#
發(fā)表于 2009-4-9 13:09:02 | 只看該作者
應(yīng)該是三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x吧,。
29#
發(fā)表于 2009-7-14 11:52:05 | 只看該作者
表面粗糙度沒問題,平面度好象困難,你咋檢?
30#
發(fā)表于 2019-9-5 10:10:00 | 只看該作者
是啊,兩微米哪算鏡面啊,,搞錯(cuò)了吧,,0.2微米吧

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