車床變速時在某一檔位出現(xiàn)異響，問題大不大？---請教

njzhangnanbing

正反磨擦離合器的調(diào)整一般是由機修工進行調(diào)整,，你們沒有機修工嗎,？

jienengjixie

能不能來點圖片呀？

哈雷

原帖由 njzhangnanbing 于 2008-4-3 08:46 發(fā)表
正反磨擦離合器的調(diào)整一般是由機修工進行調(diào)整,，你們沒有機修工嗎,？

沒有大廠那么正規(guī) ，現(xiàn)在一共就2個人,。

三腳貓

曾遇到過
$ X. A1 D- n/ `3 Y" p$ w% x1 @6 C
某機械廠單位的機械設(shè)備產(chǎn)品
變速箱體,某檔轉(zhuǎn)速噪聲大,還會脫檔(跑檔)
" ^+ ~7 M+ r; U3 l, w1 o8 }毛病出在某個嚙合齒輪的加工表面質(zhì)量,或花鍵配合加工質(zhì)量
把這檔位的變速手把固定住,跑合一段時間后有可能好了
要不然就換零件

哈雷

原帖由 三腳貓 于 2008-4-6 09:38 發(fā)表
* s5 h# ^) L! H* H- `. u曾遇到過
: u0 ?( l3 G. i: \; Y
/ T* U" B. W3 O6 V某機械廠單位的機械設(shè)備產(chǎn)品
變速箱體,某檔轉(zhuǎn)速噪聲大,還會脫檔(跑檔)
毛病出在某個嚙合齒輪的加工表面質(zhì)量,或花鍵配合加工質(zhì)量
% N, E7 R! ]( i把這檔位的變速手把固定住,跑合一段時間后有可能好了
' x! w1 t+ s# n4 `% h$ ?3 {要不然就換零件

- g# V3 e+ a" E- B哎呀,！
現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)在自動進給的某個檔位會出現(xiàn)手柄跳檔，跳到兩個檔位中間,，導(dǎo)致自動進給停止,。

8 o3 v" \3 W" {4 e" ]+ t& L2 j不知是不是你說的這個原因？

三腳貓

很有可能是這種情況
$ n: M) R( I  M* y& B
2 }6 k2 }$ j7 Y2 P1 k8 v0 @我們當(dāng)時查了之后,發(fā)現(xiàn)齒輪內(nèi)花鍵精度不高,原困是內(nèi)花鍵拉刀使用時間太長了后磨損.后換了把新的內(nèi)花鍵拉刀,狀況大有改善.

3 c' `' p8 ?* C$ U# E3 U# m跑檔力不大的情況下,可用增大變速手柄的定位力(彈簧力)來解決

哈雷

原帖由 三腳貓 于 2008-4-9 11:15 發(fā)表
- |3 h7 h! n5 _5 Y6 t& Y很有可能是這種情況

我們當(dāng)時查了之后,發(fā)現(xiàn)齒輪內(nèi)花鍵精度不高,原困是內(nèi)花鍵拉刀使用時間太長了后磨損.后換了把新的內(nèi)花鍵拉刀,狀況大有改善.
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跑檔力不大的情況下,可用增大變速手柄的定位力(彈簧力)來解決

$ B' P+ }, i) U& c% m
好的,，謝謝,，我再觀察一段時間。

哈雷

原帖由 jienengjixie 于 2008-4-6 00:19 發(fā)表
能不能來點圖片呀,？

/ l' s3 O; E- }7 \; i這個不知給什么圖片,？

心安理得

正反磨擦離合器的調(diào)整一般是由機修工進行調(diào)整，你們沒有機修工嗎

黃冬

是摩擦離合器的原因,，我搞車床設(shè)計的 ,，見多了 。
一般在大規(guī)格機床才有,。