設(shè)備故障后的反思

夢(mèng)游先生

主要原因還是管理人員和操作人員的失誤造成，但是我們作為設(shè)備設(shè)計(jì)人員來說,，應(yīng)該從技術(shù)上消除操作人員這種麻痹狀態(tài)造成的事故．我認(rèn)為該設(shè)備是因?yàn)榛钊麠U在直線運(yùn)動(dòng)中有微量的旋轉(zhuǎn),，滿慢造成從上扣中脫出，但是前提是穩(wěn)釘在活塞桿直線運(yùn)動(dòng)中前端部失效造成．解決的最好辦法就是在上扣帽和活塞桿連接之間再加一個(gè)螺母．

巍峨的山峰

原帖由 圣騎士 于 2008-2-29 14:01 發(fā)表
1.現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)檢做的不到位,從圖上看活塞桿的螺紋很長(zhǎng),松掉的過程應(yīng)該也是比較長(zhǎng)的一段時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)異常的.建議對(duì)操作人員和維修人員提高要求,在操作或點(diǎn)檢時(shí)要細(xì)心觀察
+ ~" J7 d* g' e4 p8 G2.如果使用螺紋緊固膠的話肯定效果 ...

如上面帖子所述,，從技術(shù)層面有很多方法可以解決這個(gè)問題,，但是從我覺得還是設(shè)備管理工作中巡檢意識(shí)和責(zé)任心的問題。

羚羊

謝謝大家提的建議,，我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)不太懂,，原來錯(cuò)理解為螺母是在受一定扭力才回產(chǎn)出這樣現(xiàn)象（一直在想這扭力怎樣產(chǎn)生的），后來經(jīng)大家分析才明白了是由于震動(dòng)產(chǎn)生�,，F(xiàn)在做了方案,，在連接處加鎖緊螺母，還在導(dǎo)向桿的末端加擋塊,。

游山玩水

我也遇到幾次,，解決方案相同。人員多教育,。

ldzwh

問題是工作之前一定要預(yù)檢,，必須做到
$ K4 i; J  k% Z) y' n! B/ g0 S/ T0 c. r安全第一，不能馬虎半點(diǎn),！

happypigji

你說的問題是緊定螺釘先松,那干嘛不干脆把緊定螺釘擰緊后焊死,拆的時(shí)候割下

黃葉西風(fēng)

我們的方法就有點(diǎn)粗暴了,螺栓與螺帽上各點(diǎn)焊一根小鋼筋,看你往哪里松

向前沖

將螺栓去除,，直接在螺紋孔處將活塞桿的螺紋打毛。

sebastian1979

我們跟17樓的一樣,。

小小修

通常這種情況下是由于設(shè)備的振動(dòng)引起油缸的活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng),，最后導(dǎo)致脫節(jié)的，類似故障我遇到過,，不過我不建議用螺紋緊固膠,，這樣在下次拆卸維護(hù)時(shí)將會(huì)很麻煩的，尤其是空間比較狹小的時(shí)候就更加不方便處理了,，最好還是穿銷比較穩(wěn)妥一些