七七影院色七七_免费观看欧美a一级黄片_亚洲综合久久久久久中文字幕_国产999999在线视频免费观看,国产小视频无码,国产精品亚洲日日摸夜夜添,女人高潮潮叫免费网站,久久影院国产精品,日韩成人在线影院,欧美囗交XX×BBB视频,色在线综合高清
機械社區(qū)
標題:
汽車設計
[打印本頁]
作者:
長征
時間:
2008-3-26 18:45
標題:
汽車設計
汽車設計--清華大學劉惟信
' g( C, @. v% |% |: z: T
論壇里有了,但只有19.4M
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=59069&
;page=1&fromuid=99240#pid225540
& F7 c8 `: p9 g) c8 y/ ^8 `0 X) J
我的這本書有41M,PDF文件格式,不知能否上傳?
, |9 }, b. I l" |- N
- b1 E6 P+ L9 s0 v0 j
簡介
1 f) b2 u. i+ q( \) r" E' R; t
本書全面而系統地介紹了汽車設計理論與方法,。內容主要有：汽車設計理論與設計技術的發(fā)展,，汽車設計的內容,、特點,、設計過程與發(fā)展趨勢,，汽車的產品型號,，汽車的總布置設計,，汽車零件的載荷與計算工況和計算方法,，汽車各系統,、各總成及主要零部件的結構分析與設計計算以及各總成的試驗等,。全書共17章。本書可作為高等工科院校機械類專業(yè)汽車工程專業(yè)方向的汽車設計課教材,，供高年級學生用于學習汽車設計理論,、設計計算方法以及知道其設計實踐。本書亦可作為有關行業(yè)尤其是從事汽車設計和研究的工程技術人員的參考書,。
7 a1 e5 N; P6 E
b& ]% _7 k, K" T i. y. p
目錄
* N. V H! V, N4 j. t- L0 e
1概述
- n# u1 |" o0 @: Z$ g+ F
11汽車工業(yè)的發(fā)展對人類社會的影響(1)
; {1 @ E9 [, B7 @* E
12汽車設計理論與設計技術的發(fā)展(5)
0 s1 |+ t% r1 d9 e( a6 F
13汽車設計的內容,、特點及其發(fā)展趨勢(7)
5 J+ n5 H1 Q2 F
14汽車設計的宏觀規(guī)律、初始決策與設計過程(12)
1 i( D6 N5 J* F9 _! k0 W
15汽車的產品型號(15)
. H( y2 o: K, Z# F
2汽車的總體設計(18)
( O7 r6 |( }4 F5 |. I
21汽車類型的確定(18)
$ E# W8 z5 q& P+ s% l3 e! N; |
22汽車主要參數的選擇(30)
_" f% o/ K# ~- O8 i
23汽車發(fā)動機的選型(44)
# A$ K$ r' a; i7 e
24輪胎的選定(48)
8 p6 B; I& v% o4 E8 V+ i* K
25汽車總布置圖的繪制(50)
) Z0 q0 @3 Z, J# O f- r( W
26汽車性能的優(yōu)化匹配,、預測和計算機模擬概述(69)
& j- @, y# C& O% B% f: B. w
3汽車零部件的載荷與計算工況和計算方法(71)
. h8 r/ r. ]) {: d; u3 {' w: u
. v7 ?0 |+ h- |9 V# g' m
31概述(71)
/ w$ n# s" Z# ?2 T+ n" n
32汽車零部件的載荷工況(72)
$ u. L6 ]5 |8 b+ r& ?( N
33汽車傳動系的扭轉振動(74)
: K% h5 m" _' h" b) ]- |
34汽車傳動系最大轉矩的確定(78)
7 v3 N2 _+ X$ H8 S2 q( u
35路面不平度影響下的汽車行駛系載荷(81)
7 X) Y! J( Y- H% F
36簧載(懸掛)質量在隨機載荷作用下的強迫振動計算(84)
( }+ [$ {) g' N7 z. p& d! Y1 |) |$ H
* I9 Y6 `$ o- V8 h8 N# f/ k9 g
37傳動系靜強度計算的載荷工況(86)
. o! W# ^6 ]+ ?
38傳動系零件的疲勞強度計算(88)
0 _, r4 W( \9 I5 P- N4 W
39汽車零件的可靠性設計(92)
5 Z: G$ o- i" K- k. J
310汽車零部件的最優(yōu)化設計(96)
6 f6 F, Q; U9 u# C. _% ?
4汽車傳動系概論(98)
+ T8 p! g# F. |/ u; l0 @
41傳動系的功用(98)
$ a4 A0 n0 [- D6 c' z$ j" f
42傳動系的類型(99)
- z+ P' i+ m" l2 k0 M2 G
43傳動系的結構布置(102)
1 W5 A5 S: m7 |$ e! d3 ^
44機械傳動系的工作特點及設計要求(103)
$ E5 {6 ?9 T( V
5離合器設計(105)
; d$ q* K B' o1 k7 C) [
51概述(105)
* F+ p' D) Q9 h* O# @# A# p0 m7 k
52摩擦離合器的結構型式選擇(107)
4 {. ~7 @0 S$ g( G/ T
53離合器基本參數的確定(121)
# ?' t% X4 T5 @2 t
54摩擦離合器的滑磨及其熱工況(124)
6 N0 W1 A! X0 j5 k; D: C, Z
55離合器工作過程的圖分析法(127)
3 Y: Z5 ~: B) ?+ V. ^; Z
56摩擦離合器主要零件的設計計算(129)
; t; \0 @% R9 P+ X' |
57離合器操縱機構設計(150)
6 W# F0 o; Y# ]6 l5 |% ?
58離合器試驗(157)
- u; V; V* E. z4 t- }( b# _+ l
6變速器設計(158)
& u3 Q& O8 R/ @ K7 C
61概述(158)
l* K x& s% K, R0 s) w p
62變速器的結構分析與型式選擇(159)
+ K% F$ c& c3 c8 M$ Q. F
63變速器基本參數的確定(175)
/ w$ q" P% i7 g7 f& ?9 E0 t
64變速器齒輪的設計計算(183)
% G( b; T$ ]; g; c
65變速器軸與軸承(195)
' O5 O8 Q/ ?( }+ t% f
66同步器(200)
# w5 Q. c0 B: v7 L% E& a, A# b
67副變速器與分動器(207)
3 v% ?9 a( I! O1 c: H9 a
68變速器試驗(210)
+ ^) \- _8 ?6 i$ \# h
7液力機械變速器設計與其他無級變速(211)
* _$ H- I3 J/ F4 C- p8 m3 w2 O, ~
71液力變矩器(211)
* B1 D/ e" a+ f# p9 D+ p
72液力機械傳動(224)
/ J( W( P z: K( _3 l3 I
73液力變矩器及液力自動變速器試驗(243)
: {5 J8 z" \" S7 O
74皮帶和鋼帶式摩擦無級變速與鏈條無級變速(243)
2 x5 K# g4 ?- \, `( I
8萬向節(jié)與傳動軸設計(246)
" `! I( Y* C! `' g# u
81概述(246)
$ B; z9 `# B$ m9 o X6 p8 ]; C
82萬向節(jié)與傳動軸的結構型式(246)
3 J$ ^& ?/ T3 ^
83萬向節(jié)傳動的運動學及等角速傳動條件(258)
9 V/ _: J7 w1 I) V8 t6 G9 x5 u
84萬向傳動軸的設計計算(263)
+ W% o( x4 X& ?7 {3 T
85十字軸萬向節(jié)傳動的附加彎矩和慣性力矩(267)
$ A5 A/ r7 x$ _( o' Q& k/ r. k
86萬向節(jié)的設計計算(269)
) i) N8 M" N7 q ?" ^0 L S
87萬向傳動軸試驗(273)
9 P$ Q/ u" L; U/ C3 j4 z& h' x5 }
9驅動橋設計(275)
$ l8 B3 s8 ]/ R5 t
91概述(275)
1 L3 z1 c1 ]$ L# s$ C' R
92驅動橋的結構型式與布置(283)
+ G0 c6 k, m2 |5 M4 \) ]3 C
93主減速器(294)
' ^3 V: f' }/ ?( b! `; p
94差速器(350)
% s. @3 j- B8 m. d/ ]. j
95驅動車輪的傳動裝置(380)
) s7 L% f5 \+ g+ z9 C# l: B5 i
96驅動橋橋殼(390)
+ q8 J1 M' N( N5 _
97轉向驅動橋(403)
6 Q& C0 r$ c$ o5 q
98驅動橋試驗(403)
/ G9 v7 v( U0 Q
10現代汽車的四輪驅動(405)
5 \0 K( _4 E$ |
11汽車行駛系概論(409)
6 m5 f) I; x& K8 G1 u' {
111行駛系概述(409)
; i1 q. E1 m& a/ Y
112汽車行駛系的載荷(411)
6 `+ t+ o X }9 {) t( g
12從動橋設計(415)
: _6 s, X# r* r3 O! ^3 @, w
121概述(415)
" D% Z0 h U$ n$ U8 O1 v3 f6 M
122從動橋的結構型式(418)
U- D* q+ Z- Z- H' Z* d
123從動橋的設計計算(422)
% l7 b) U* P' b" K/ _
124從動橋試驗(429)
( e6 M- o) k- f5 p
13懸架設計(431)
, K, x% M: T; f8 }3 g" g
131概述(431)
. o7 N, v' b, [+ h, B# ?- t
132懸架的結構型式與分析(432)
0 _4 f6 t0 Y. K- w! ~% T1 }& `: w( ?
133懸架主要參數的確定(447)
$ d( l q7 t. y. _' {( c
134汽車鋼板彈簧設計(462)
9 `" D# \* C% i3 T% M% \
135扭桿懸架的設計(483)
) h& a4 _0 q* B. N* }7 Z% u
136螺旋彈簧懸架的設計(489)
4 I. s& c) Q2 Q9 f
137空氣懸架的設計(492)
1 d9 }& J$ a+ h' i
138油氣彈簧的設計(498)
" p: l [/ ^) F
139獨立懸架導向機構的設計(501)
% F# {( _- @+ e$ [7 ]
1310減振器的結構類型與主要參數的選擇(505)
, r8 q! Z W% |
1311橫向穩(wěn)定桿的設計(510)
6 h. e4 L* j7 c7 q5 _4 S
1312主動懸架與半主動懸架(513)
& o; L. X7 Q- \' j$ V
1313懸架試驗(515)
7 V8 Z7 c7 T' t* `( g" P a2 H
14輪胎與車輪(518)
2 o) h1 _8 J+ Z: V; w
141概述(518)
+ G% j+ U8 h& j7 X* t
142輪胎(518)
; V# R3 I7 b: P" M" u4 I
143車輪(526)
8 e$ q2 i3 I e( u) u* M' @
144輪胎氣壓的調節(jié)系統(534)
& `# j$ O+ ~$ U) Z, K5 a7 ~8 t
145輪胎與車輪的試驗(535)
, s* e# t# G3 m# P5 h
15車架與車身設計(537)
7 h' }3 J; a& p" g8 u# o# \3 B. i
151概述(537)
- w. ?- E5 V G+ Y2 t+ h
152車架的結構設計(541)
2 o: L+ t& l0 g2 z/ R! M/ D8 m$ [
153車架的制造工藝及材料(547)
0 l- D7 N+ q8 b+ o9 q# Y1 ]# Z E6 i
154車架的計算(547)
" u& G1 N; t* Z( n; @: \" r6 b
155車架試驗(571)
1 q2 o: k: O3 `7 E4 D8 j
156汽車車身(571)
0 c8 H+ W8 S8 B$ d
157車身設計方法(576)
4 i1 V* {+ B" C6 _' _
158人機工程學在車身設計中的應用(580)
& Y8 c/ S c$ X, d7 @. N7 r9 Y
159汽車造型設計和空氣動力學(588)
, @" J: Y! F% n* }! U D" a& j1 _
1510車身結構設計和碰撞安全性(597)
6 ]/ W$ R4 B5 i5 B* t
1511車身試驗(605)
+ ^) z. ?/ S& }
16轉向系設計(608)
' H% ]( A$ ~: c! a' L+ I0 o
161概述(608)
, }8 T$ |, V( n! Z6 [. Y
162轉向系的主要性能參數(611)
6 P% z8 p5 a1 ]
163轉向器的結構型式選擇及其設計計算(616)
9 ^: U' r# ~, O% k1 X) `& g: C
164動力轉向系設計(637)
+ _1 j/ i5 Y) [' }) u
165轉向傳動機構設計(649)
0 H( M- C* Y7 n, a j
166轉向操縱機構的防傷安全措施(658)
, @* B0 h+ ^# _( ~: [# @2 V% u
167轉向減振器(660)
% N+ d2 n% p2 ]: t; j
168轎車的四輪轉向(662)
/ z! x/ v" e" q$ y* U
169轉向系試驗(666)
5 j; A- I5 M2 P& Z* y
17制動系設計(667)
! H+ X1 [5 \0 Z7 k6 L: w# C1 A% Q
171概述(667)
. t# H' _* ^3 t6 \
172制動器的結構型式及選擇(670)
, i: Q3 j) w% G1 B' j; [$ ?
173制動系的主要參數及其選擇(685)
) T6 w. {+ J0 _" b5 y
174制動器的設計計算(696)
( Z3 V) e4 @/ f3 L; y7 u2 I; g* R
175制動器主要零件的結構設計(711)
9 N- d7 {9 O3 A7 T" _1 V# E, [
176制動驅動機構的結構型式選擇及設計計算(718)
5 r Z) e7 n8 X2 ` C. I
177制動力分配的調節(jié)裝置(741)
! k! y# c0 b9 _) r1 q4 A8 u; M) U0 Y
178汽車防抱制動系統(750)
* F* t/ ~' @. X0 Q5 H: k; y5 x
179制動系試驗(778)
作者:
長征
時間:
2008-3-26 20:19
共9個壓縮包
作者:
長征
時間:
2008-3-26 20:29
所有附件已上傳完畢,如有問題請?zhí)岢鰜?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080">
作者:
billow
時間:
2008-3-27 12:36
謝謝樓主,，我先下了對比一下．
7 j2 }7 l% t8 i
$ G/ C& N; z- G$ X$ s- ?' l% j
[
本帖最后由 billow 于 2008-3-27 12:40 編輯
]
作者:
琴子
時間:
2008-7-4 19:39
標題:
為什么下不了呢
請問一下為什么下不了呢
作者:
老獼猴桃
時間:
2008-8-28 09:04
真是讓人流口水的文件呀！但是確實沒辦法下載,，只有干看了,，暈,！
作者:
allenxiaojun
時間:
2008-8-28 16:38
標題:
下不了
上面說閱讀權限是90，太高了,，下不了�,。�
作者:
3004201209
時間:
2008-8-31 20:43
非常好的東西,，只能流口水了
作者:
longsen
時間:
2009-6-17 21:27
非常感謝�,。�,！
作者:
xutengok
時間:
2012-5-7 12:55
感謝分享,，下載看看的份額哦
4 J, k) x5 d) j7 Q0 V
作者:
78273928
時間:
2012-5-14 15:11
感謝分享 很好很強大也很全面 下載 學習學習 謝謝提供
作者:
wangsongbuou
時間:
2012-5-17 14:24
看不了，求迅速提升權限
作者:
fuhuangfeng
時間:
2012-5-17 18:47
樓主是好人,。,。可是這個真心沒錢下這么多,。,。而且還不夠格、,、
作者:
吧啦吧啦24
時間:
2012-5-20 16:17
必然下不了,。。,。,。
* @5 T" v, O4 e8 o# Y- |
作者:
為愛而生
時間:
2012-5-25 15:49
不錯啊
作者:
wangsongbuou
時間:
2012-5-30 22:06
終于攢足積分了{:soso_e185:}
作者:
wangsongbuou
時間:
2012-5-30 22:18
一下子被搞掉27分{:soso_e101:}
作者:
xuaoming
時間:
2012-10-26 21:45
權限不夠，還要努力啊
作者:
品味設計
時間:
2013-8-12 15:35
積分不夠呢
作者:
tr596
時間:
2013-10-27 23:38
超級資料,！頂,！
作者:
/fw/錯了節(jié)拍
時間:
2013-10-30 13:04
非常好的東西，只能流口水了
作者:
李二洋
時間:
2013-12-10 20:08
閱讀90,，下載也好幾十..........
作者:
tr596
時間:
2013-12-13 18:42
好資料�,。�,！贊�,。�,！
作者:
暢游
時間:
2014-2-20 15:07
得先掙銀子了
作者:
如果可以t
時間:
2014-3-6 18:47
不明覺厲
作者:
陶子成熟時
時間:
2014-3-25 12:34
幾分不夠思密達
1 Q2 e5 I+ a; x3 `$ q
作者:
linfeng163
時間:
2014-3-27 16:32
我先看看怎么樣,，再來謝樓主
作者:
尋找...
時間:
2014-3-28 15:55
作者:
蔚hermione
時間:
2018-3-9 19:52
請問一下，有沒有安全帶卷收器的相關資料
作者:
陳云奇哥
時間:
2018-3-28 09:31
最好來一個百度云分享
歡迎光臨 機械社區(qū) (http://97307.cn/)
Powered by Discuz! X3.4
