奧運(yùn)火炬的技術(shù)含量---討論

我在飛

syw開門造車前輩您好
" _% \2 Q; |8 L- p% [: ?& M6 _& ^   
0 ]; o3 O; i5 _; R5 i. |3 N( e/ d     我又看了一些祥云火炬的報道,，我上面的觀點(diǎn)有些錯誤,。下面是我摘取的一些相關(guān)描述。

     “祥云的燃燒系統(tǒng)包含燃燒器,、穩(wěn)壓裝置,、燃?xì)夤奕�部分。燃燒器采用了�?chuàng)新的雙火焰方案,即預(yù)燃室加主燃,。預(yù)燃室與主燃室分開的做法在奧運(yùn)火炬的設(shè)計上尚屬首次,這樣的設(shè)計將以預(yù)燃室的火焰保證火炬不受大風(fēng)的影響,而主燃室衍生出的火焰將使整支火炬的火苗熊熊燃燒,保證了火炬的視覺效果,。據(jù)悉,祥云能在每小時65公里的強(qiáng)風(fēng)和每小時50毫米的大雨情況下保持燃燒�,！�
8 C: \4 U( B+ k; X' m      “　火炬設(shè)計最重要的是讓它在各種情況下保持燃燒,，這里需要考慮極端狀態(tài)：缺氧、大風(fēng),、冰雹,、摔打等等。由于本次奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f路線將是奧運(yùn)會有史以來最長的一屆,，同時也是參與人數(shù)最多的一次,。火炬被帶到珠峰接受嚴(yán)酷氣候考驗(yàn),，測試結(jié)果,，火炬可以抵御11級大風(fēng)，每小時降雨量超過50毫米的大雨,，火炬始終保持20～30厘米的火焰造型,，美觀大方�,；鹁嫒紵�系統(tǒng)的開發(fā)任務(wù)屬于科工集團(tuán)下屬的航天三院31所,，該院一直從事我國火箭燃燒系統(tǒng)的開發(fā)工作。"
        “本次北京2008年奧運(yùn)會的“祥云”火炬燃燒系統(tǒng)分為三部分：燃燒器,、穩(wěn)壓裝置和燃料瓶,，主要工作原理是由供應(yīng)部分將燃料送往燃燒器進(jìn)行預(yù)燃，在火炬內(nèi)部點(diǎn)燃小而穩(wěn)定的火苗,，然后再將燃料繼續(xù)送往預(yù)混火焰上方,，形成近30厘米高的擴(kuò)散火焰。如果遇到意外,，火炬熄滅也不要緊,，火炬燃燒室中有一個隔板，將其分成主燃室和預(yù)燃室,。兩個燃室結(jié)合,，一個熄滅了，另一個還可以接替上來,。奧運(yùn)火炬融會科工集團(tuán)最前沿的科技成果,，同時也在多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新。為此集團(tuán)公司派出專人負(fù)責(zé)研究開展相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)工作。目前,，兩項(xiàng)實(shí)用新型專利和一項(xiàng)發(fā)明專利已在國家知識產(chǎn)權(quán)局獲受理,，其他幾項(xiàng)專利正在申辦中�,！�
0 K/ O) ~& Q6 ?2 w" q       “雙火焰設(shè)計確保不熄火,。北京奧運(yùn)會火炬內(nèi)部燃燒系統(tǒng)的一個重要創(chuàng)新是設(shè)置了‘雙火焰’方案，可以保證火焰的繼續(xù)燃燒,�,！眲⑴d洲院士介紹說，燃?xì)饬鞒龊�,，一部分進(jìn)入燃燒器的主燃室,，形成擴(kuò)散的比較飽滿的火焰；另一部分進(jìn)入預(yù)燃室,，保持一個比較小的但十分穩(wěn)定的火焰,，如果出現(xiàn)極端情況，主燃室火焰熄滅,，預(yù)燃室仍能保持燃燒,。”
- P& `. p; z# }6 h; k
      央視報道祥云火炬的視頻http://news.cctv.com/sports/aoyun/2008beijing/20070427/103655.shtml

0 L' c0 c: a0 |; {0 G- Y+ p[ 本帖最后由 我在飛 于 2008-4-6 14:21 編輯 ]

一覽眾山小

小小火炬,；也是具有非常高的科技含量的,；而且要求美觀新穎！�,�,！

syw開門造車

我在飛友好！
9 H' Y3 J; a9 ~$ i.
答題有“考試”和“做作業(yè)”兩種方式,。區(qū)別在于：
$ ]0 b- G1 J* {' O0 _% Q考試方式------只有一張紙和一枝筆,，與外界隔絕。
做作業(yè)方式-------可以有大量的資料參考,，可以照抄。
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5 a+ W; r* L' G2 N3 ]# W: C每遇到一個新的課題,，我一般先用“考試方式”,，然后再用“做作業(yè)方式”，
5 [1 F8 b) G, ^& ^( I" x! H這樣做的好處是能找出自己的不足與差距,。有很多時候,，全新的設(shè)計就在這一過程中產(chǎn)生了。
# @' ~" f7 J2 M* R.
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$ O- t: [+ r- W/ f) i' I你在21樓的發(fā)言給出的信息,，解決了部分的疑問,。關(guān)于祥云火炬的視頻我也認(rèn)真的看了。
但，還是感到信息量不夠,。主要在于：
1,，有沒有電控部分？
) u8 f1 y7 P9 f2,，有沒有助燃用的氧氣瓶,？
3，如果沒有上述兩項(xiàng),，如何能做到在水中燃燒,？！
.
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我的這個問,，決不是毫無理由的,。
! ?2 K' c1 Q+ o& J6 X/ o因?yàn)椋�我們的這個火炬是要上珠峰的,，一但火炬不甚掉入雪堆中,，就如同掉入水中，與氧隔絕,，
5 J6 c$ J( _; B9 G7 j4 P% {, D在此,，與空氣隔絕的情況下，如何保證不滅,，如何繼續(xù)燃燒,？
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; p( t+ }6 R9 z8 n4 m如果，有了“電控”和助燃用的“氧氣瓶”,，上述問題就好解決了,。
/ g: K3 b8 b: G1 G. U) r只要我將堵塞的雪除掉，火炬就會立即燃燒,！
. N, ^% e/ w) G* N" \3 H  m.
syw   080407---08.41

2 F6 e/ r" R/ ~/ I8 R  K' y& |- S5 d[ 本帖最后由 syw開門造車 于 2008-4-7 08:48 編輯 ]

大漠飛鷹

syw開門造車友,！
答題有“考試”和“做作業(yè)”兩種方式。區(qū)別在于：
考試方式------只有一張紙和一枝筆,，與外界隔絕,。
做作業(yè)方式-------可以有大量的資料參考，可以照抄,。
  |! ]; B5 w: H8 y! R.
+ l& L' o; L) k6 T每遇到一個新的課題,，我一般先用“考試方式”，然后再用“做作業(yè)方式”,，
這樣做的好處是能找出自己的不足與差距,。有很多時候，全新的設(shè)計就在這一過程中產(chǎn)生了,。
說的很好．設(shè)計就要這樣的．要不永遠(yuǎn)也找不出自已的不足,！

我在飛

syw開門造車前輩您好！

     對于“考試”和“做作業(yè)”兩種方式我的看法有些于您不同。（言過之處請您原諒）�,，F(xiàn)在是在工作,，不是在上學(xué)。我們需要的是結(jié)果,，不是過程,。我每次接受新任務(wù)時，首先要查看大量資料,，依據(jù)設(shè)計要求,，在其中提取適用的成熟經(jīng)驗(yàn)與自己的思路相結(jié)合，盡快拿出設(shè)計方案,。這樣會縮短周期,，提高一次成功率。

* f) g9 o2 Q8 _' h3 ?) p    對于電控系統(tǒng),，如果為穩(wěn)定燃燒可以有,，但如為圣火遇意外情況熄滅時，燃點(diǎn)火炬就沒必要了,，那就不是圣火了,。在圣火傳遞過程中，都會安排火種盒全程陪同,，在火炬遇意外熄滅時用圣火火種點(diǎn)燃火炬,。
    我們的祥云火炬的設(shè)計要求是要在每小時65公里的強(qiáng)風(fēng)和每小時50毫米的大雨情況下保持燃燒，沒有要求在水中燃燒,，故可能沒有助燃用的供氧系統(tǒng)（個人認(rèn)為）,。

卓信

http://vsearch.cctv.com/play.jsp ... ;db=&projectId=

* B: P- h5 k3 U$ A, O& M這個鏈接里頭有劉工的總解釋

卓信

原帖由 我在飛 于 2008-4-7 11:06 發(fā)表
1 ~. c; O: Q2 G2 D) H% \syw開門造車前輩您好！
* f2 @: ~# X/ I+ |+ D* L( |
5 V9 r- F6 J6 ]* O     對于“考試”和“做作業(yè)”兩種方式我的看法有些于您不同,。（言過之處請您原諒）�,，F(xiàn)在是在工作，不是在上學(xué),。我們需要的是結(jié)果,，不是過程。我每次接受新任務(wù)時,，首先要查看大量資料,， ...

3 n: H1 H" [; F" g! ?5 T
奧組委的要求并沒有要求在水下能燃燒
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& q; H( F4 h8 e- a6 W! d) N所以祥云估計不能在水下燃燒

syw開門造車

我在飛..卓信兩位友好！
# t/ Y9 E9 a9 D  Z8 W.
卓信友,，你給的鏈接我去看了，在左下角的那個視頻中的第1分42秒處,，
劉工程師明確說明：“要為上珠峰的火炬單獨(dú)專門設(shè)計”,！
3 V3 Y/ [; O8 k# J.
: z( b) C5 I, x4 X1 e也就是說，現(xiàn)在正在傳遞中的火炬的技術(shù)指標(biāo)，不能滿足珠峰的“低溫,、低壓,、低氧、大風(fēng),、意外”的條件,。
1 H0 A$ O: z4 E7 W此進(jìn)一步證明，我提出的問題決不是沒有道理,。
' C5 O1 Y) g# w* f/ T; H, U.
  W  u+ @% I& \0 z  {/ ^) q是的,，“奧組委可能沒有要求火炬非得在水下能夠燃燒”。
4 m3 d% k+ {# ?9 ]  N2 S: n“水下能燃燒”只是一個形象的比喻說明,，它的真實(shí)的含意是,，當(dāng)發(fā)生“氧氣阻斷事件”時，如何保證火炬
. l- M* Z  ~7 X繼續(xù)燃燒,。
. V6 ]1 V5 W6 r9 M8 Z.
# @- S$ e% n# j# j7 _# c! g我總感覺,，做為一個帶有創(chuàng)新內(nèi)容的設(shè)計構(gòu)思，不能只限于單純的達(dá)到滿足客戶指標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn),，而一定要將各種
不利的因素想深想透,。
7 D  I1 S5 i1 O7 L0 J.
蘇聯(lián)和美國在航天進(jìn)行軍備競賽的時候，有一個項(xiàng)目是外太空行走,。為了爭奪這個第一,，雙方密而不宣，各自
密秘的設(shè)計準(zhǔn)備著,。結(jié)果,，兩國幾乎同時完成了這一科研課題，蘇聯(lián)只提前了幾天的時間,，贏得了第一,。
.
但，蘇聯(lián)這次贏的非常險,，差點(diǎn)負(fù)出生命的代價,。
2 @9 ]$ H% x5 |' q& B9 R原來，蘇聯(lián)設(shè)計的太空服出艙進(jìn)入太空后,，發(fā)生了膨脹,，完成太空行走后，宇航員返回飛船時,，進(jìn)不來了,。
宇航員拼命的往艙內(nèi)擠，大汗淋漓,，但,，無濟(jì)于事……
飛船返回地球的時間是由程序控制的,，返航的時間一秒一秒的臨近，宇航員就那樣的在艙外掛著……
宇航員開始絕望的大聲叫罵“該死的設(shè)計人員”,，全世界都聽到了,。
最后，這位宇航員采取了一個極端措施----給宇航減壓服放氣,，才算勉強(qiáng)擠回艙內(nèi),，要知道，這種做法是相
當(dāng)危險的,。
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在這一點(diǎn)上,，美國的科研人員卻事先想到了！
, g/ l/ {: u; K! K- r: ^' A  p: g.
我在看這篇文章時,，尤如親臨現(xiàn)場,，飛驚膽戰(zhàn)！
* e/ U0 h: G6 k/ t+ d+ m: D' C你聽完這個故事,，感覺如何,？還認(rèn)為我的多想是多余的嗎？
.
syw   080408---10.35

我在飛

syw開門造車前輩您好,！
- }; @- M" q; l% c
       與您接觸可以學(xué)到很多東西,！不只是技術(shù)方面的知識，還有很多做事的道理,。我平時就是為了工作而工作,，這是錯誤的�,！安荒苤幌抻趩渭兊倪_(dá)到滿足客戶指標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)”,。做任何事都要做好做精，不能做完了事,。這就是差距,！

zxw157502

宇航員開始絕望的大聲叫罵“該死的設(shè)計人員”
* m9 }* n* V# S0 }上面這句話要時刻謹(jǐn)記。有道理,，凡事要多考慮,。