汽配小廠,，材料漲價(jià),，利薄款難回,，真是如何是好？

天地之間

于前年底辦了一個(gè)生產(chǎn)汽車配件的小廠,，今年由于原材料不斷上漲,，而產(chǎn)品的價(jià)格上漲微乎其微，再加上貨款壓的厲害,，沒(méi)有后續(xù)資金投入運(yùn)營(yíng)和生產(chǎn),，雖然說(shuō)今年的銷量還不錯(cuò)，利潤(rùn)也還是有一點(diǎn),，現(xiàn)在站在十字路口,，不知道該何去何從，請(qǐng)大家發(fā)表自己的高見(jiàn),！謝謝,！

國(guó)際化

你好,，你做什么汽車配件的？可以介紹一下嗎,？氣門？連桿,？活塞,？曲軸？===想辦法多搞點(diǎn)外貿(mào)定單,。只要你能交貨,，MONEY不是問(wèn)題。

天地之間

國(guó)際化你好,，就是我頭像上的這個(gè)產(chǎn)品,，本身就是一個(gè)外貿(mào)產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)是沒(méi)有銷路的,，只有在前蘇聯(lián)有市場(chǎng),，呵呵！

亮劍

建議可能不好聽(tīng)：關(guān)停并轉(zhuǎn)�,。,。�

超人回來(lái)

亮劍兄:關(guān)停好講,，可是,，與誰(shuí)并？如何轉(zhuǎn),？

亮劍

超人回來(lái):記得有一次還說(shuō)過(guò)超人何時(shí)回來(lái),。哈哈
; r" E9 W  T0 F“關(guān)停并轉(zhuǎn)”應(yīng)該是四個(gè)辦法吧。按照順序好像倒過(guò)來(lái)實(shí)施合理：首先選擇“轉(zhuǎn)”——根據(jù)自己的情況進(jìn)行,；第二選擇“并”,；實(shí)在不行的話，就暫時(shí)“�,！卑�,；最沒(méi)有辦法的辦法就是“關(guān)”。說(shuō)不定打工更好呢,。
0 y: _% ^/ m( _3 o$ m$ g這個(gè)行當(dāng)需要的是大資金量,、大投入、如果資金不充足,，一旦在沒(méi)有完成起步的時(shí)候就遇到今年這樣的情況,，就只有哭啦。
所以應(yīng)該果斷,。
我了解的許多今年的許多企業(yè)實(shí)際上是在硬撐,，但是人家有積蓄啊,，不可能總是非常的賺錢——市場(chǎng)肯定是有好有壞的時(shí)候，所謂經(jīng)濟(jì)規(guī)律嘛,。但是小的沒(méi)有底子的企業(yè)或者說(shuō)作坊就應(yīng)該果斷——所謂船小掉頭快嘛,。留下一點(diǎn)可以東山再起，血本無(wú)歸可是無(wú)法再起的,。這個(gè)問(wèn)題需要自己的判斷力了——到底能夠支撐到什么時(shí)候,？苦日子還有多長(zhǎng)？
如果沒(méi)有賠,，那么設(shè)備漲價(jià)也可以賺一點(diǎn)吧,。
不要顧及面子，經(jīng)濟(jì)規(guī)律就是這樣,，可以東山再起嘛——只要青山還在,！
祝樓主成功！�,�,！

憨老馬

產(chǎn)品、銷路過(guò)于單一本身就存在極大的風(fēng)險(xiǎn),。
我不懂做生意,，但是我經(jīng)常聽(tīng)老板說(shuō)：我們不能老是靠著F國(guó)佬，必須趁定單滿足工廠開(kāi)支的時(shí)候,，騰出手來(lái),，開(kāi)發(fā)自己的產(chǎn)品和開(kāi)拓自己的市場(chǎng)。現(xiàn)在我們基本也是這樣做的,，即便萬(wàn)一F國(guó)佬不給定單,，我們也有充足的產(chǎn)品和市場(chǎng)。
（不過(guò)這樣就忙死我們干活的人了）

超人回來(lái)

原帖由 亮劍 于 2008-4-17 05:56 發(fā)表
* i( C8 J; E7 `" F6 L9 Z9 O超人回來(lái):記得有一次還說(shuō)過(guò)超人何時(shí)回來(lái),。哈哈
“關(guān)停并轉(zhuǎn)”應(yīng)該是四個(gè)辦法吧,。按照順序好像倒過(guò)來(lái)實(shí)施合理：首先選擇“轉(zhuǎn)”——根據(jù)自己的情況進(jìn)行；第二選擇“并”,；實(shí)在不行的話,，就暫時(shí)“停”吧,；最沒(méi)有辦法的辦 ...

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  T! X7 U  `/ i' s. k# d) s! O謝謝亮劍社友還記得我啊,，哈哈！明天又要出遠(yuǎn)差了,。

你這樣說(shuō)樓主才好接受哦,，所以我才說(shuō)與誰(shuí)并，如何轉(zhuǎn),，我覺(jué)得,，關(guān)鍵還是平時(shí)要在“轉(zhuǎn)”字上多動(dòng)腦筋,。

天氣

先試著將成本轉(zhuǎn)移給客戶，全世界都知道中國(guó)現(xiàn)在面臨的是成本壓力,，客戶會(huì)理解你的,，如果產(chǎn)品實(shí)在漲不了價(jià)再關(guān)停不遲。
9 F/ R7 R1 R- R" ^- u或者再試著轉(zhuǎn)型,，你的客戶太單一了,。

亮劍

原帖由 超人回來(lái) 于 2008-4-17 13:13 發(fā)表

/ L6 v9 \7 @7 [: o; ^. ?. M# y
4 ^9 h, b, d- b  ?謝謝亮劍社友還記得我啊，哈哈,！明天又要出遠(yuǎn)差了。
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你這樣說(shuō)樓主才好接受哦,，所以我才說(shuō)與誰(shuí)并,，如何轉(zhuǎn)，我覺(jué)得,，關(guān)鍵還是平時(shí)要在“轉(zhuǎn)”字上多動(dòng)腦筋,。

你好，你的那個(gè)拖拉機(jī)圖紙給我很深的印象,，加上“回來(lái)”二字,，就存在不回來(lái)的可能性。哈哈 ,�,！斑h(yuǎn)差”是那個(gè)支持達(dá)賴的國(guó)度嗎？
關(guān)于樓主的事情,，記得天地曾經(jīng)討論過(guò)辦廠干這個(gè)東西,，這不就是1年嘛。肯定賺不了多少錢的�,。,。「�加不要說(shuō)投資回收啦�,。,。�現(xiàn)在明顯是雞肋嘛,。倒是可以做個(gè)二道販子找人幫助你扛,，就是怕販不出去。
9 @7 j+ c. p$ {$ N0 n對(duì)于轉(zhuǎn)倒是很好的時(shí)機(jī)：現(xiàn)在可能許多供應(yīng)商在使性——是有縫的蛋啦,。把調(diào)在俄羅斯這1根繩拿出來(lái)培育幾個(gè)新客戶可能是成本最低的時(shí)機(jī),。
7 g" Y4 H  `# c, |; w, G6 K同時(shí)，你還可以研究一下工藝技術(shù)——如何降低生產(chǎn)成本——不要陷于常規(guī)啊——大批量最好做文章啦