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獨(dú)輪摩托車(chē),,概念車(chē)

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11#
發(fā)表于 2008-6-30 13:50:02 | 只看該作者
如果僅僅從設(shè)計(jì)角度講,,是一個(gè)很新穎的創(chuàng)新,。但是實(shí)用性似乎不是很高,,還有許多余留問(wèn)題沒(méi)有解決,。如果能夠把這些問(wèn)題解決掉應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的創(chuàng)意
12#
發(fā)表于 2008-6-30 17:02:13 | 只看該作者
這么短的車(chē),,騎久了腳舒服嗎?
獨(dú)輪也可以看作只有前輪,,速度40公里,,一剎車(chē)
好像實(shí)用性不強(qiáng)
13#
發(fā)表于 2008-6-30 17:10:29 | 只看該作者
關(guān)鍵是慣性平臺(tái)的設(shè)計(jì),恐怕是有陀螺儀都不一定有合適的DSP進(jìn)行解算,,就是現(xiàn)在都給我硬件,,也得想一陣子控制方式和解算辦法,低速和高速都很難解決,,兩個(gè)坐標(biāo)軸的信號(hào)可能有沖突,,差值解算也不定在那個(gè)點(diǎn)上呢?要有機(jī)會(huì)見(jiàn)到那家伙大家交流一下就很好,,
14#
發(fā)表于 2008-6-30 17:10:45 | 只看該作者
原帖由 zhizhuokl 于 2008-5-2 22:26 發(fā)表
前年在展會(huì)上見(jiàn)過(guò)類(lèi)似的東東!!!輪子之間距離比圖片中的大,,兩輪之間是踏板,人站在上面,,操作同其類(lèi)似,,原理應(yīng)該是一樣的!�,。,。�


你說(shuō)的這種車(chē)子已經(jīng)在實(shí)際生活中應(yīng)用到了,。
15#
發(fā)表于 2008-7-1 00:07:13 | 只看該作者
這也是兩個(gè)輪子的

132145555592.jpg (33.78 KB, 下載次數(shù): 30)

132145555592.jpg

untitled.jpg (37.29 KB, 下載次數(shù): 25)

untitled.jpg
16#
發(fā)表于 2008-7-1 11:53:04 | 只看該作者

�,。。,�,!

這種車(chē)玩玩可以!我個(gè)人感覺(jué)推廣不了,!用途不大,!
17#
發(fā)表于 2008-7-1 12:20:06 | 只看該作者
原帖由 簡(jiǎn)耀農(nóng) 于 2008-5-26 11:01 發(fā)表
這種有違理論與實(shí)際的所謂‘創(chuàng)新’,本人不予支持,。
1 浪費(fèi)腦力能量,;
2 浪費(fèi)各種行業(yè)材料;
3 沒(méi)有實(shí)際的應(yīng)用前景,;
4 毫無(wú)利潤(rùn)可言,;
5 絕對(duì)不為廣大群眾所接受,,作為普通群眾,沒(méi)看圖之前,,還有點(diǎn)好奇,,但看 ...

那你創(chuàng)新一個(gè)阿!
折疊自行車(chē)出來(lái)的時(shí)候,,放P的人也很多,!
與現(xiàn)有理論相違背的就是不允許的?
那你很適合停留在這個(gè)時(shí)代,!
18#
發(fā)表于 2008-7-1 14:05:22 | 只看該作者

回復(fù) 17# 左翼 的帖子

呵呵,,市場(chǎng)是最好的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)!
19#
發(fā)表于 2008-7-1 14:11:21 | 只看該作者
有創(chuàng)意啊!
20#
發(fā)表于 2008-7-1 15:20:12 | 只看該作者
有點(diǎn)意思,,不過(guò)象大家說(shuō)的一樣,,搞不明白怎么平衡的,剎車(chē)的時(shí)候平衡更難保持了,
飛出去了就不好了吧,,

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