請(qǐng)教曲軸配重的計(jì)算,！

盧文利

用PRO/E怎么計(jì)算啊?請(qǐng)高手明示

dvcdxu

PRE,怎么樣的呀,指導(dǎo)一下

放下

原帖由 dongjing1983104 于 2008-8-16 15:14 發(fā)表
) z8 z' `. i2 _  X$ q: P2 S. O振的厲害是有很多的原因的,比如材料的問(wèn)題啊,設(shè)計(jì)的問(wèn)題啊,裝配的問(wèn)題啊,軸承的問(wèn)題.不一定是加工的問(wèn)題.你沒必要覺得自己做錯(cuò)了樣的.按圖加工,你就沒錯(cuò).呵呵.我們生產(chǎn)部的口頭禪.曲軸的振動(dòng)可以通過(guò)設(shè)備檢測(cè),并通過(guò) ...

% Y) @! c9 Q: i( }: r* |
你好汪俠！,！
, \9 n, D) R  g: x7 R" w4 V振的厲害,？？和材料有什么關(guān)系呢,？,？
能不能講的更明白點(diǎn)？,？

A209

曲軸加工完做動(dòng)平衡了嗎,？？

xxuerou

唉,，我也需要學(xué)這方面的知識(shí)

吳豐

單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡里面很重要的一個(gè)就是那個(gè)橢圓
如果可以的話,，你可以統(tǒng)計(jì)一下本田等發(fā)動(dòng)機(jī)橢圓方向
或許和發(fā)動(dòng)機(jī)的吊掛有某些關(guān)系
這些關(guān)于振動(dòng)原理比較復(fù)雜，鄙人不太懂
( `2 X- Q) r& E1 G
計(jì)算應(yīng)該不是太難的

cjyd2004

,。鑄鐵的內(nèi)摩擦阻尼比
8 D3 A5 s% p/ e8 L鋼大,，在同樣的激振扭矩下扭振振幅較小。鑄鐵曲軸的耐磨性較好,，配軟質(zhì)的巴氏合
金軸瓦不需要把軸頸淬硬,，使成本進(jìn)一步降低。球墨鑄鐵曲軸不僅價(jià)格低廉,，制造方
7 n  r2 [. R8 Q, y* H  S  o1 O便,，不需大型鍛壓設(shè)備，而且對(duì)應(yīng)力集中不敏感,。并且可通過(guò)合理的造型,，達(dá)到最低
的應(yīng)力集中，疲勞強(qiáng)度接近中碳鋼,。但它的延伸率和沖擊韌性,，彈性模數(shù)小，所以綜
+ C$ i$ m) U# i# u8 @' S2 K; a  Q1 i合性能不如中碳鋼,。且鑄造質(zhì)量不穩(wěn)定,，使它的應(yīng)用受一定限制。
現(xiàn)代 高 速 柴油機(jī)一般用45鋼鍛鋼曲軸,，鍛后進(jìn)行正火處理或調(diào)質(zhì)處理,，然后在各
軸頸表面淬火，提高疲勞強(qiáng)度,。但是,，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化度的提高，特別是對(duì)于尺度、
7 h) E4 r% j6 k/ h/ R# v: z質(zhì)量要求高的中高速?gòu)?qiáng)載發(fā)動(dòng)機(jī),，由于曲軸工作應(yīng)力的提高,，有必要采用機(jī)械性能和
4 F3 Z/ M. e! c; l! u啤勞擇限更高的合金鋼鍛造曲軸。在這類發(fā)動(dòng)機(jī)中1軸承負(fù)荷也較大,，因而軸承材料
, v8 H  u& P* H7 F# V$ ?也需采用承載能力大的銅鉛合金或鋁合金,，這就要求曲軸須有很高的硬度，而合金鋼

盧文利

我也想計(jì)算一下曲軸的平衡啊,。我們的曲軸根據(jù)裝配需要,、可以任意刪減或增加。讓我擔(dān)心讓我憂啊

yoututu

我也想計(jì)算一下曲軸的平衡啊,，增加單平衡軸后,，為何還有震動(dòng)？請(qǐng)高手指點(diǎn)

xxuerou

有沒有能提供具體計(jì)算過(guò)程的