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樓主 |
發(fā)表于 2008-5-12 16:03:03
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我的初步分析: M) y+ l7 ~0 t( d4 k8 g
1、連桿小頭處是受沖擊載荷,,由于滾動(dòng)軸承都有一定的間隙,,在軸承水平方向180°±是沖擊點(diǎn)負(fù)荷最重,在沖擊載荷下很容易受傷而損壞,。1 H2 _6 M! m2 H2 N
2,、由于往復(fù)泵的潤(rùn)滑方式是飛濺潤(rùn)滑,而軸承在十字頭內(nèi)部使飛濺油不易進(jìn)入或進(jìn)入不足,。4 P$ @: r" Q$ e7 ^7 z- Y
我認(rèn)為以上兩點(diǎn)是造成故障的主要因素,,所以說(shuō)在連桿小頭處采用軸承是不合適的。
/ U/ o$ E& K0 W4 m/ _' b, w9 v通常連桿小頭處都采用的是銅套結(jié)構(gòu),,用軸承還是第一次遇到,。請(qǐng)問(wèn)各位有沒(méi)有遇到這種情況?
0 I* C' k% `3 v( d目前,,我們正進(jìn)行改造,,即按傳統(tǒng)方式將小頭改換成銅套,等試車(chē)后將結(jié)果發(fā)布,。 |
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