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偏心球軸承內(nèi)外圈分離

[復(fù)制鏈接]
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 樓主| 發(fā)表于 2017-10-25 09:22:03 | 只看該作者
gao_cc 發(fā)表于 2017-10-25 09:08; g9 [. Y( R# y) K. A9 ?& {
看你的結(jié)構(gòu)應(yīng)該是軸轉(zhuǎn)動(dòng),,外支撐軸座不轉(zhuǎn)動(dòng),,可否將萬(wàn)向節(jié)固定在外支撐上,是否可以避免高速轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下 ...
6 Q! _; J- r" y  r; R
大神能否說(shuō)細(xì)一些,,未能理解所說(shuō)結(jié)構(gòu): |" S- S( J; ]+ n. z+ j0 [8 [
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發(fā)表于 2017-10-25 09:41:05 | 只看該作者
月黑風(fēng)高夜 發(fā)表于 2017-10-25 09:13
7 t. v8 @0 U7 M5 }* }: c0 V8 w; c只用鋼球的話發(fā)熱太大了,,因?yàn)楸井a(chǎn)品是要手持使用的,根據(jù)Q=f*s可預(yù)估產(chǎn)生的熱量手是無(wú)法握持的
: p9 k- Q# w; V. [+ v. C* K0 A
看你這情況,,這東西不會(huì)是往復(fù)鋸吧,。你這熱量計(jì)算公式可以詳細(xì)說(shuō)下嗎?不懂啊 f是啥 s是啥啊,。你這么說(shuō)我有點(diǎn)不明白,,是說(shuō)軸承就是為了隔熱嗎?) W8 H6 p+ L9 n1 Q
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 樓主| 發(fā)表于 2017-10-25 09:45:14 | 只看該作者
冰小帥 發(fā)表于 2017-10-25 09:41
. E4 N3 P/ q& l9 f看你這情況,,這東西不會(huì)是往復(fù)鋸吧,。你這熱量計(jì)算公式可以詳細(xì)說(shuō)下嗎?不懂啊 f是啥 s是啥啊,。你這么說(shuō)我 ...
2 x2 M- x, r% A4 K. c; H' [
是往復(fù)鋸,,f是摩擦力,s是位移,,可以預(yù)估工作時(shí)間內(nèi)所產(chǎn)生的熱量,,兄臺(tái)是做什么的?是否可以共同交流,,共同進(jìn)步,?
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發(fā)表于 2017-10-25 10:01:26 | 只看該作者
月黑風(fēng)高夜 發(fā)表于 2017-10-25 09:45& ]* g$ M$ z. y' X' D7 x; T9 @4 h0 x
是往復(fù)鋸,f是摩擦力,,s是位移,,可以預(yù)估工作時(shí)間內(nèi)所產(chǎn)生的熱量,兄臺(tái)是做什么的,?是否可以共 ...

$ u8 B" W8 m$ K) ]& C  n還真是啊,。那你太列害了。我是做非標(biāo)自動(dòng)化的,。從你公式上來(lái)看看不出為什么一定要加軸承啊,。而且按我的想法你加軸承應(yīng)該還增加了發(fā)熱量。不加的話只有球體和拔叉摩擦,,加了的話軸承內(nèi)部也有摩擦,。不過(guò)你們這個(gè)也不好打樣實(shí)驗(yàn)全靠計(jì)算,。我也就是外行的一些想法,你們內(nèi)行的門(mén)道不知道,。% o" P7 g  j' W0 p; `( s+ o
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發(fā)表于 2017-10-25 10:18:43 | 只看該作者
月黑風(fēng)高夜 發(fā)表于 2017-10-24 17:27
% [3 ?5 D* L" T7 M- B9 D, j5 R5 k! |這樣的方式,,使用幾次后潤(rùn)滑油不久會(huì)被甩沒(méi)了嗎?該產(chǎn)品沒(méi)有條件一直浸在油里

; X! }- V5 }* X) L$ {  V其實(shí)我意思是使用高速軸承潤(rùn)滑油浸泡后,,再安裝上去,,不是工作時(shí)候浸泡�,;蛘呷绻ぷ鳝h(huán)境不是特別大灰塵的話想辦法接一條油管,,噴油試試看。
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 樓主| 發(fā)表于 2017-10-25 10:18:43 | 只看該作者
冰小帥 發(fā)表于 2017-10-25 10:01
+ A- S) C$ y# U" S& n0 ~3 q還真是啊,。那你太列害了,。我是做非標(biāo)自動(dòng)化的。從你公式上來(lái)看看不出為什么一定要加軸承啊,。而且按我的想 ...

4 b2 d' v2 ?$ w加不加軸承的不同點(diǎn)主要是在與其摩擦力,,不加軸承屬于滑動(dòng)摩擦,加軸承屬于滾動(dòng)摩擦,,差距不止是幾倍的關(guān)系,,關(guān)于打樣也是可以的,,但目前沒(méi)有想到比剛好的方案
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 樓主| 發(fā)表于 2017-10-25 10:21:55 | 只看該作者
黃工baba 發(fā)表于 2017-10-25 10:18! V9 X+ B* s! v
其實(shí)我意思是使用高速軸承潤(rùn)滑油浸泡后,,再安裝上去,不是工作時(shí)候浸泡,�,;蛘呷绻ぷ鳝h(huán)境不是特別大灰塵 ...
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方法是好方法,一方面可以增大潤(rùn)滑,,一方面可以帶走熱量,,但是空間不足
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發(fā)表于 2017-10-25 10:48:03 | 只看該作者
有間隙,受力又比較復(fù)雜,,震動(dòng)大,,想辦法吧軸承預(yù)緊,軸承上的輪子也要頂緊
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 樓主| 發(fā)表于 2017-10-25 10:49:55 | 只看該作者
alas99 發(fā)表于 2017-10-25 10:485 W9 _4 z3 t* k4 \7 f
有間隙,,受力又比較復(fù)雜,,震動(dòng)大,想辦法吧軸承預(yù)緊,,軸承上的輪子也要頂緊
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正解,,間隙是一個(gè)很大的原因,但是只調(diào)整間隙就去打樣,,把握不是很大,,是否還有其它可以改善的呢,?
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發(fā)表于 2017-10-25 10:58:34 | 只看該作者
月黑風(fēng)高夜 發(fā)表于 2017-10-25 10:49
0 x7 Q' F8 o9 ]0 G" l- K1 q. T- G正解,間隙是一個(gè)很大的原因,,但是只調(diào)整間隙就去打樣,,把握不是很大,是否還有其它可以改善的呢,?
% T- M: c# Y8 \. |) H  f8 C$ i& E
再深入的就不懂了,,或許和輪子撥叉的曲線有關(guān)系

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