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樓主: 簡(jiǎn)莫
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鈑金框架怎么增加承重,?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2017-10-25 13:08:15 | 只看該作者
不知道是哪個(gè)位置變形很大,,是中間加的橫撐彎腰太大,,還是整體結(jié)構(gòu)什么地方變形很大,�,?梢杂胹imulation分析一下
12#
發(fā)表于 2017-10-25 14:00:04 | 只看該作者
gao_cc 發(fā)表于 2017-10-25 09:10
, j- ?+ @" p; u5 `, i參考貨架結(jié)構(gòu)的立柱和橫梁,,采用多次折彎增加強(qiáng)度
7 v: J3 u7 |) z( E' d) a! t. T% N
同意,最常用的方法
13#
發(fā)表于 2017-10-25 16:25:48 | 只看該作者
用型材或者用方管
14#
發(fā)表于 2017-10-25 16:53:58 | 只看該作者
只有重量沒(méi)有尺寸,。都是空談+ H. d3 P! }* }+ i
15#
發(fā)表于 2017-10-25 19:32:54 | 只看該作者
      看了下樓主的訴求,,應(yīng)該還是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的問(wèn)題!樓主應(yīng)該參考下機(jī)柜的結(jié)構(gòu),采用的是九折型材,,曾經(jīng)在網(wǎng)上看到一家德資企業(yè),,在中國(guó)蘇州設(shè)有分廠,叫“蘇州戴樂(lè)克工業(yè)鎖具有限公司”,,網(wǎng)址是http://www.dirak.com.cn/,,里面有許多鈑金件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),希望對(duì)樓主有幫助,!
16#
發(fā)表于 2017-10-25 20:09:45 | 只看該作者
鈑金件承受靜載荷是不錯(cuò)的,,一旦承受動(dòng)載荷慘不忍睹。如果在不改變結(jié)構(gòu)的情況下,,在直角桿上加三角連接件,,可能會(huì)好點(diǎn)。
17#
發(fā)表于 2017-10-26 09:33:09 | 只看該作者
xxtrumpf 發(fā)表于 2017-10-25 20:09- _/ ?) T, l  f! A, \* r- h7 H
鈑金件承受靜載荷是不錯(cuò)的,,一旦承受動(dòng)載荷慘不忍睹,。如果在不改變結(jié)構(gòu)的情況下,在直角桿上加三角連接件,, ...

; U7 q; J/ x- t0 Q3 Z, L0 B, G同意   重點(diǎn)是動(dòng)載荷
* Z4 U" l' a# R& W6 q
18#
 樓主| 發(fā)表于 2017-10-26 09:35:07 | 只看該作者
yancnc 發(fā)表于 2017-10-26 09:331 h4 l/ Q3 S' F0 p# [
同意   重點(diǎn)是動(dòng)載荷

% `' }0 B/ I$ M0 H# x其實(shí)就是承受靜載荷,,但是機(jī)器從出廠再到客戶手里會(huì)有運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程,這個(gè)過(guò)程是不可控的,,發(fā)貨時(shí)好的,,到客戶手里就不行了
3 ^: {% y: z' M3 v0 O
19#
發(fā)表于 2017-10-26 09:39:43 | 只看該作者
簡(jiǎn)莫 發(fā)表于 2017-10-26 09:358 I6 I4 E  g8 o
其實(shí)就是承受靜載荷,但是機(jī)器從出廠再到客戶手里會(huì)有運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程,,這個(gè)過(guò)程是不可控的,,發(fā)貨時(shí)好的,到客 ...

( o5 ?$ c3 _" k& x+ Z我覺(jué)得貨運(yùn)的過(guò)程中,,人家不太可能把重物放在你的機(jī)器上,。應(yīng)該是運(yùn)輸過(guò)程中顛簸導(dǎo)致的。
20#
發(fā)表于 2017-10-26 09:42:39 | 只看該作者
三角結(jié)構(gòu)是目前最為牢固的結(jié)構(gòu)

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