關(guān)于米思米的托盤移動升降機(jī)中的問題

QQ422989570 · 發(fā)表于 2017-11-9 15:08:24

我覺得這問題不需要太執(zhí)著。兩板合一可以,，硬用分開也可以,，具體看工況,。鋁板和POM如果做成L形的板比加工兩塊一豎一橫的貴多.

龍游大海 · 發(fā)表于 2017-11-10 08:15:20

同意11樓的觀點

ToToFox7 · 發(fā)表于 2017-11-10 14:56:11

本帖最后由 ToToFox7 于 2017-11-10 14:57 編輯

說下自己的看法，錯了勿怪,！
下邊的升降板：下面的基板，考慮到要與氣缸連接,，并且僅兩個軸的支撐,，應(yīng)為金屬，出于重量的考慮,，鋁板常見,；上面的附著板，與產(chǎn)品有兩次接觸,，第一次由下向上撞擊產(chǎn)品并舉升,，第二次是滑動，長時間,、多次的摩擦,，若還是鋁板，估計需要噴涂,，更換也麻煩,。
上邊的推板處：此處應(yīng)該是模組化設(shè)計，他的支撐座應(yīng)該是拼焊的,，然后磨平,，加工不易，若直接安裝氣缸，后期更改的話,，支撐座的螺孔,、銷孔變動會很麻煩，基此考慮,，他的鈑金件最好也安裝在氣缸安裝板上,。
綜上，也就是模組化設(shè)計的原因,，雖然零件的數(shù)量會增加,，但降低了后期調(diào)試、維修過程中主要部件拆裝,、修改的風(fēng)險,。

海棠max · 發(fā)表于 2017-11-13 08:34:01

ToToFox7 發(fā)表于 2017-11-10 14:56
說下自己的看法，錯了勿怪,！
下邊的升降板：下面的基板,，考慮到要與氣缸連接，并且僅兩個軸的支撐,，應(yīng)為金 ...

很好的解答

謝謝

jimyzhu · 發(fā)表于 2017-11-13 11:52:42

ToToFox7 發(fā)表于 2017-11-10 14:56
說下自己的看法,，錯了勿怪！
下邊的升降板：下面的基板,，考慮到要與氣缸連接,，并且僅兩個軸的支撐，應(yīng)為金 ...

圍觀大神回答

雷育哲 · 發(fā)表于 2017-11-13 12:00:04

我覺得有以下幾點,。
1.為了方便拆裝,、維修等
2.加工難易程度
3.裝配過程存在干涉問題。

ssw984177031 · 發(fā)表于 2018-4-19 14:32:14

ToToFox7 發(fā)表于 2017-11-10 14:56
說下自己的看法,，錯了勿怪,！
下邊的升降板：下面的基板，考慮到要與氣缸連接,，并且僅兩個軸的支撐,，應(yīng)為金 ...

有點道理

會新 · 發(fā)表于 2018-4-19 14:43:47

ToToFox7 發(fā)表于 2017-11-10 14:56
說下自己的看法，錯了勿怪,！
下邊的升降板：下面的基板,，考慮到要與氣缸連接，并且僅兩個軸的支撐,，應(yīng)為金 ...

大體是因為這個原因加工更換安裝調(diào)試

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