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退刀槽的到底什么時候設計

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1#
發(fā)表于 2017-11-9 09:37:35 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近仔細看了我們供應商的加工件,發(fā)現(xiàn)很多地方都沒做到清根,。想到自己的設計確實沒有做退刀槽,,因此惡補了一下,。車螺紋退刀槽很好理解,,但是車臺階軸的退刀槽有點懵逼,,我看了不少外圓車刀的圖,,刀具自身就可以做到清根的,,是不是因為車加工最常見的外圓車刀做不到所以才會去統(tǒng)一去做這個退刀槽(PS:部分車刀走不到臺階處這個理解)  D: l; [" U* _

QQ圖片20171109093401.png (639.94 KB, 下載次數(shù): 558)

QQ圖片20171109093401.png
2#
發(fā)表于 2017-11-9 09:49:02 | 只看該作者
裝軸承根部一般清根
3#
發(fā)表于 2017-11-9 10:50:02 | 只看該作者
刀具做不到清根的,刀片有半徑圓角的,,你可以標注的時候寫清楚,,R0.5以下,那車的時候可以選擇R0.4的刀片,,實在要清根的話,,那只有手磨刀或者用金屬陶瓷刀片或者R0.2的切槽刀片。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2017-11-9 11:04:33 | 只看該作者
正在連接... 發(fā)表于 2017-11-9 10:50, |5 r. w' x) |, \7 n
刀具做不到清根的,,刀片有半徑圓角的,,你可以標注的時候寫清楚,R0.5以下,,那車的時候可以選擇R0.4的刀片,, ...
& e/ B+ g+ t) P1 x, u0 s
謝謝解答  仔細去看了淘寶的刀片確實刀尖處是R型的+ ^. M2 c0 ?+ L8 \) e; a3 N
5#
發(fā)表于 2017-11-9 11:11:22 | 只看該作者
供應商沒有給你完全清根,很大程度是因為刀尖容易磨損,,然后就會變成圓角的,。只是刀尖磨損,不可能為此經(jīng)常去磨刀吧1 X, i% G$ R, s- M# @
直角的地方容易應力集中,,所以有圓角強度比較好,。如果要清角就車成推到槽形式去除應力集中,,具體形狀可以查資料。
1 g3 X4 {# E7 R* f0 A
6#
發(fā)表于 2017-11-9 14:20:01 | 只看該作者
有臺階軸,,進行磨削工藝時也需要
7#
發(fā)表于 2017-11-9 14:30:43 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2017-11-9 14:32 編輯
4 n; @& H8 J4 a' K8 h7 l- {  a$ [( |7 F+ {# ?
更多的是裝配和受力的需要,,相對于砂輪又叫越程槽。
4 z& N, d1 M6 q1 R* p  [! k, j
8#
發(fā)表于 2017-11-9 19:07:01 | 只看該作者
槽寬也是有國標約束,,不是隨意畫了就行,。
9#
發(fā)表于 2017-11-9 20:30:23 | 只看該作者
工件有安裝需要的話,還是應該清根的,,不然工件下不去,,例如軸承
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