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好吧,，你很愛動(dòng)腦筋，愛鉆,，我喜歡,。我細(xì)細(xì)說幾點(diǎn)：1，可以增加抗側(cè)彎的能力,。氣缸活塞桿伸出去的時(shí)候由于制造誤差和使用環(huán)境因素,，總會(huì)受到側(cè)向力，那么這個(gè)側(cè)向力是有限度的,，不然,，那氣缸就掛得快。你仔細(xì)看氣缸的使用參數(shù)就知道，比方有的氣缸廠家建議最大扛側(cè)彎能力不超過10-20%,。2,，導(dǎo)向。這個(gè)跟第1點(diǎn)也有點(diǎn)兒聯(lián)系,，如果導(dǎo)向好,，壓得正，那么壓下去的精度就好,，產(chǎn)生的側(cè)彎力也小,，這個(gè)無意是對(duì)氣缸的“尊重”。你仔細(xì)觀察氣缸活塞桿伸出去的情況,，就會(huì)發(fā)現(xiàn)伸到一定長度或者到停止點(diǎn)的時(shí)候就是那么“一抖”,，桿子明顯肉眼看的到歪了，這個(gè)你買再好的氣缸都會(huì)有這個(gè)情況,，不要說什么SMC,，F(xiàn)ESTO，一樣,。你又要問,，那有的活動(dòng)氣缸怎么沒有呢？那你得仔細(xì)分析力學(xué)平衡了,。反正我看到你發(fā)的圖片上面那個(gè)氣缸是死死的固定在上面板上,，桿子伸出去那個(gè)垂直度你可以測量下，是不是很垂直,？那樣死死的固定在上面,，假如受點(diǎn)兒側(cè)向力會(huì)是個(gè)什么情況。3,，防轉(zhuǎn),。你看圖片啊，活塞桿上連接一個(gè)轉(zhuǎn)接頭（你設(shè)計(jì)的再合理,，連接的再好,，你轉(zhuǎn)接頭跟活塞不相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，你跟氣缸氣筒內(nèi)壁也有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)吧,，你不會(huì)說你用的是方形氣吧,？），那上面你可以接一個(gè)簡單的壓頭,，也可以接模具的上模,，也可以接上其它的壓板等東西是吧。如果上下活動(dòng)的過程中你不固定住,，總會(huì)那樣轉(zhuǎn)動(dòng)一下,，那不同狀況下壓下去的情況就不好說了,。總之各種狀況都有,，我就問你一句：轉(zhuǎn)還是不轉(zhuǎn),，那個(gè)好呢？說個(gè)簡單的,，就算你上面裝一個(gè)最簡單的壓頭,，圓的，如果你老是轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的壓,，你仔細(xì)觀察,，由于不是那么垂直，壓下去的位置就總會(huì)有那么點(diǎn)兒偏移,，相比較不轉(zhuǎn)動(dòng)而言,，就不太聽話了，心里面怕出問題啊,。再說你連接的不是圓的，是方的,，各種形狀的,，這會(huì)兒容易理解吧，你轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的,，那不是在玩兒嗎,。別說你上下模有另外的導(dǎo)向柱啊，很多時(shí)候我那工裝設(shè)計(jì)的忒簡單,，你直接往哪個(gè)接頭上一連接就好了,，可以放心大膽的玩兒，就這么任性,。
以上說了3點(diǎn)啊,，其實(shí)重要的還是最后一點(diǎn)：防轉(zhuǎn)。因?yàn)榍?點(diǎn)說實(shí)話,，不加開始也能用,，但那個(gè)壽命什么的問題就呵呵了。精度不太高的情況下,，玩兒吧,，反正當(dāng)時(shí)搞的蠻好，時(shí)間長久以及可靠性,，后來的事兒大家就不會(huì)太關(guān)注了,。所以你非要較真的話，我覺得后面一點(diǎn)那就是實(shí)際考驗(yàn)的情況,，你那樣搞,，是大家都認(rèn)可的,，各種環(huán)境下也都能適應(yīng)，不然那么多人吃飽了撐的,，加個(gè)導(dǎo)向桿和連接板做甚呢,？
以上我的觀點(diǎn)，不當(dāng)之處歡迎再次交流啊,，搞機(jī)械,，就得有這個(gè)精神。
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樓主: amos235
匿名
發(fā)表于 2018-4-6 23:27:09
