時(shí)事新聞 在不久前,,中美兩國(guó)元首會(huì)晤期間,兩國(guó)不僅簽下了2535億美元這一創(chuàng)紀(jì)錄的經(jīng)貿(mào)大單,,還就新時(shí)代中美關(guān)系發(fā)展達(dá)成了多方面重要共識(shí),,其中中方承諾將按照擴(kuò)大開(kāi)放的時(shí)間表和路線圖,大幅放寬金融業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入,,并在明年6月前在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展放開(kāi)專用車(chē)和新能源汽車(chē)外資股比限制試點(diǎn),。這意味著,電動(dòng)汽車(chē)的中外車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)與合作將拉開(kāi)大幕,。
一、電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)行情數(shù)據(jù)顯示,,繼2016年交出了35.2萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)銷量的大紅成績(jī)單,,從而電動(dòng)汽車(chē)保有量達(dá)到了65萬(wàn)輛并首超美國(guó)56.4萬(wàn)輛之后,,今年前三季,我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷量達(dá)39.8萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)37.7%,。 根據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)IEA的預(yù)測(cè),明年中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車(chē)銷量將達(dá)200萬(wàn)輛,,2019年將達(dá)270萬(wàn)輛,,2020年將達(dá)340萬(wàn)輛。同期歐洲市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)總銷量約為130萬(wàn)輛,、160萬(wàn)輛和210萬(wàn)輛,,美國(guó)市場(chǎng)銷量分別為150萬(wàn)輛、190萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛,。按國(guó)際主要汽車(chē)制造商的預(yù)計(jì),,2020年全球電動(dòng)汽車(chē)保有量可能增至900萬(wàn)輛,這樣,,中國(guó),、歐洲和美國(guó)到時(shí)的市場(chǎng)份額占比分別為38%、23%和29%,。
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2017-11-20 10:32 上傳
圖1 傳統(tǒng)車(chē)企新能源企業(yè)投資及產(chǎn)能規(guī)劃
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圖2 新進(jìn)入車(chē)企新能源汽車(chē)投資及產(chǎn)能規(guī)劃
二,、新能源汽車(chē)發(fā)展對(duì)夾具市場(chǎng)的影響純電動(dòng)汽車(chē)相比于傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱也相對(duì)簡(jiǎn)化,,零部件數(shù)量大約有200個(gè),,為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的六分之一。 在傳統(tǒng)的汽車(chē)制造業(yè)中,,機(jī)床夾具在發(fā)動(dòng)機(jī),、變速器以及車(chē)橋、傳動(dòng)軸,、制動(dòng)器等零部件的加工制造中都要有著廣泛的應(yīng)用,,特別是在傳統(tǒng)汽車(chē)動(dòng)力總成的生產(chǎn)制造中相應(yīng)的非標(biāo)夾具被大量使用,并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器制造的效率,、質(zhì)量和成本有著重要影響,。 對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō),其動(dòng)力總成的制造不再需要傳統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),,相應(yīng)地不再需要發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,、缸蓋、曲軸,、凸輪軸和連桿等零部件了,,各類專門(mén)針對(duì)此類零件的加工研究開(kāi)發(fā)出來(lái)的加工中心夾具將失去了英雄用武之地。
對(duì)于夾具企業(yè)來(lái)說(shuō),,如果純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)入大批大量的生產(chǎn)并逐步替代傳統(tǒng)動(dòng)力總成的生產(chǎn)制造,,會(huì)出現(xiàn)以下情況: (1)原有的相關(guān)制造工藝和制造車(chē)間會(huì)轉(zhuǎn)型,。 (2)相關(guān)的制造工程師和生產(chǎn)線工人也會(huì)轉(zhuǎn)換崗位,以適應(yīng)新的生產(chǎn)制造工藝的需要,。 (3)相關(guān)的夾具企業(yè)會(huì)受到影響,。
當(dāng)然上面主要是針對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)說(shuō)的,對(duì)于目前發(fā)展勢(shì)頭也很好的混合動(dòng)力汽車(chē)來(lái)說(shuō),,由于其仍然保留著內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng),,那么內(nèi)燃機(jī)制造中,缸體,、缸蓋,、曲軸、連桿,、凸輪軸以及變速器相關(guān)零件等金屬切削加工量最大的零部件件仍然存在著,,其對(duì)金屬切削加工以及夾具的需求就基本沒(méi)有什么變化。
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