請(qǐng)教大家,，齒輪齒條怎么選擇,、校核,？

kakayingdong

        現(xiàn)在需要做一個(gè)上下升降的平臺(tái),，升降由齒輪齒條實(shí)現(xiàn)，支撐重量60kg,，升降行程300mm,，速度最快為0.5m/s，上下移動(dòng)比較頻繁,，請(qǐng)問(wèn)齒輪參數(shù)怎么選擇比較合適（模數(shù),，齒寬等），初步選擇了一個(gè)（模數(shù)2,，齒數(shù)38,，分度圓直徑76，寬度30mm,，減速電機(jī)減速比10,，轉(zhuǎn)速142r/min，扭矩測(cè)算了一下是足夠的）,，但是又不知道怎么校核,，這兩個(gè)問(wèn)題還請(qǐng)大家指教。

xiaobing86203

齒輪是長(zhǎng)時(shí)間,、高轉(zhuǎn)速,、大載荷（大功率）傳動(dòng)零件,，對(duì)其承載能力計(jì)算方法有標(biāo)準(zhǔn)GB/T3480。齒輪齒條傳動(dòng),，不存在高轉(zhuǎn)速,、長(zhǎng)時(shí)間工作條件（要求）,。所以,，就不存在輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度、接觸疲勞（點(diǎn)蝕等）強(qiáng)度計(jì)算問(wèn)題,。（應(yīng)力循環(huán)次數(shù)比齒輪傳動(dòng)小的太多了）比起直齒輪傳動(dòng),，齒輪齒條傳動(dòng)的重合系數(shù)要高，每個(gè)齒承受的力相對(duì)要小,。所以,，對(duì)齒輪齒條傳動(dòng)進(jìn)行強(qiáng)度校核，只要通過(guò)輪齒受力分析（不考慮齒面摩擦,，齒面作用力方向是固定的,，等于壓力角“方向”），受力計(jì)算,，滿足輪齒彎曲強(qiáng)度即可,。

張曉剛zxg

菜鳥(niǎo)學(xué)習(xí)了

kakayingdong

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-11-24 20:29
齒輪是長(zhǎng)時(shí)間、高轉(zhuǎn)速,、大載荷（大功率）傳動(dòng)零件,，對(duì)其承載能力計(jì)算方法有標(biāo)準(zhǔn)GB/T3480。齒輪齒條傳動(dòng),，不 ...

謝謝

CJH,、

學(xué)習(xí)了

kakayingdong

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-11-24 20:29
齒輪是長(zhǎng)時(shí)間,、高轉(zhuǎn)速,、大載荷（大功率）傳動(dòng)零件，對(duì)其承載能力計(jì)算方法有標(biāo)準(zhǔn)GB/T3480,。齒輪齒條傳動(dòng),，不 ...

再請(qǐng)教一下，我這種工況初步估計(jì)選用模數(shù)2,，寬度30mm,，碳鋼齒輪加尼龍齒條耐得住莫

ssw984177031

升降機(jī)構(gòu)一般用絲杠吧

啟動(dòng)加速度要考慮

shiyr

你升降機(jī)構(gòu)如何自鎖？會(huì)掉的,，兄dei

般若李

菜鳥(niǎo)學(xué)習(xí)