無桿氣缸在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式？

青年要努力

請(qǐng)教各位今天百度仔細(xì)看了下無桿氣缸,，發(fā)現(xiàn)在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式,，為什么,？
機(jī)械接觸式無桿氣缸
為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,，活塞架穿過槽,，把活塞與滑塊連成一體�,；钊�與滑塊連接在一起,，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸的特點(diǎn)是：1) 與普通氣缸相比,，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置,；2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；3) 適用于缸徑10～80mm,，最大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m,；4) 速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s,；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s,。其缺點(diǎn)是：1) 密封性能差，容易產(chǎn)生外泄漏,。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式,；2) 受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力,，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu),。




補(bǔ)充內(nèi)容 (2017-12-8 13:28):
補(bǔ)充一下，百度寫的機(jī)械式無桿缸缺點(diǎn)密封性能差,，容易產(chǎn)生外泄,，在使用三位閥時(shí)必須用中壓式

CJH,、

無桿氣缸這種我覺得用兩位單電控的比較好吧,。中壓是不通電的時(shí)候氣缸在中位吧,？

紅帆船

如果只用標(biāo)準(zhǔn)行程，兩位電磁閥是沒有問題的,；如果需要在行程之間某個(gè)位置停止,，就必須使用三位五通電磁閥，而且必須是中央封閉式的,。

丹楓911

紅帆船 發(fā)表于 2017-12-7 14:54
如果只用標(biāo)準(zhǔn)行程，兩位電磁閥是沒有問題的,；如果需要在行程之間某個(gè)位置停止,，就必須使用三位五通電磁閥， ...

停在中間位用硬限位嗎,？

紅帆船

當(dāng)然不用,，一個(gè)限位開關(guān)就可以了

青年要努力

紅帆船 發(fā)表于 2017-12-7 14:54
如果只用標(biāo)準(zhǔn)行程，兩位電磁閥是沒有問題的,；如果需要在行程之間某個(gè)位置停止,，就必須使用三位五通電磁閥， ...

我問的是看百度說的機(jī)械式無桿氣缸三位閥必須選中壓式

jiop0589

前段時(shí)間剛用了個(gè)無桿缸帶中泄閥,，防夾手,。
一個(gè)氣缸你要很長時(shí)間的保持壓力不泄露的話，那就要用到中壓閥,。
就簡單走個(gè)往復(fù)的話,，隨便什么閥。

青年要努力

沉了嗎,？百度寫的機(jī)械式無桿缸缺點(diǎn)密封性能差,，容易產(chǎn)生外泄，在使用三位閥時(shí)必須用中壓式,，有道理嗎,？

hwd88828

丹楓911 發(fā)表于 2017-12-7 15:17
停在中間位用硬限位嗎？

斷電保壓,。

機(jī)械師albert

是這樣的,，使用機(jī)械式無桿氣缸的時(shí)候，有條件的話一般都會(huì)采用中壓的三位電磁閥,。機(jī)械式無桿氣缸只有一種密封方式,，但是密封的材質(zhì)卻有兩種,。
一種是如你說的采用PU密封帶，這種密封材料的弊端是有幾點(diǎn),，剛剛開始使用的時(shí)候會(huì)看到密封性很好,，但是磨損很塊，因?yàn)镻U密封帶在氣缸運(yùn)動(dòng)過程中是反復(fù)的壓入和拉出位于缸體上的一個(gè)溝槽,。會(huì)造成側(cè)面磨損,。PU密封帶由于活塞反復(fù)運(yùn)動(dòng)，慢慢拉長,，導(dǎo)致密封失效,。PU密封帶和活塞密封圈來回摩擦，磨損也會(huì)很快,。PU密封帶的機(jī)械式無桿氣缸通常速度都不快,。
另外一種就是鋼帶密封了，鋼帶密封的話,，因?yàn)殇搸�是貼合在溝槽的外表面，所以會(huì)克服溝槽磨損,，另外不銹鋼和密封圈的摩擦,，使用壽命也會(huì)比采用PU密封帶長，從理論上來說,，壽命是PU密封帶的3倍,。另外就是鋼帶密封的機(jī)械式無桿氣缸運(yùn)行速度塊。標(biāo)準(zhǔn)速度是1m/s,。如果采用viton材料的密封圈,，可以達(dá)到5-6m/s的速度。
最重要的一點(diǎn)是,，不管是哪一種密封材料,，都會(huì)有微泄露。但是這種氣缸解決了安裝空間,，還有運(yùn)行速度的問題,，所以在很多場合，都無法代替,。就算采用伺服電機(jī)絲杠可以解決,，但是成本是無法比擬的。