如何調(diào)整前束值

人生絢麗

買了一輛戰(zhàn)旗車,，子午胎,，想問一下該如何調(diào)整前束值

面壁深功

這個沒玩過,，要不上圖來大伙好想象

xiaobing86203

調(diào)整輪胎前束值方法：
　　1,、汽車應(yīng)停在平整的場地上,，前輪處于直線行駛位置。
　　2,、頂起前軸,。
　　3、在前輪胎面花紋中間作記號（＋）,，記號與前軸中心同樣高度,。
　　4、在正前方測量記號間數(shù)值后,，將記號轉(zhuǎn)到正后方再測量記號間的數(shù)值,，兩者之差，即為前束值,。
　　5,、若前束不符合技術(shù)要求,，可擰開橫拉桿上的卡箍螺栓，用管鉗轉(zhuǎn)動橫拉桿,，調(diào)整到符合要求,。
! {! n, Z2 U7 `　　6、調(diào)好后,，將卡箍螺栓擰緊,。
　　在測量前還應(yīng)注意，由于在用車往往轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套以及輪毅軸承等處已磨損,，配合間隙增大,，所以應(yīng)先調(diào)整輪毅軸承緊度和輪胎氣壓等，這樣才能保證測量前束值的準(zhǔn)確性,。
. a$ e# w7 N: I) m: O3 |　　輪胎前束作用：
　　1.為了使司機握的方向盤能夠自動保持在中央,，不亂轉(zhuǎn)，減輕司機的疲勞,，就要使主軸后傾,。這就如同自行車的前叉子后傾一樣，可以使雙手輕松,。
- ?9 r1 F3 ~4 Y! ?/ Y8 I( t　　2.主軸后傾之后,，前輪會有高速的小擺動，使車身不穩(wěn),。為了克服前輪的小擺動,，就要失主銷外傾，速度越慢,，道路越不平,，則需要主銷外傾的角度越大，如四輪拖拉機,。由于兩個前輪外傾的方向相反,，互相抵消了前輪的小擺動，車身更加平穩(wěn)了,。
9 s9 x/ ?5 M1 F$ e　　3.隨之而來的是：由于主銷外傾,，前輪也是外傾的，這樣前輪就有一個向外拐的趨勢,，也就是左側(cè)的前輪向左拐,，右側(cè)的前輪向右拐，前輪又被安裝在車上,，拐不了,，因此造成輪胎的嚴(yán)重磨損。
　　前束就是為了解決這個磨損問題的，將兩側(cè)的輪子向內(nèi)側(cè)撇一個角度,，正好抵消主銷外傾造成的輪胎跑偏,，使輪胎可以沿直線前進，這樣就沒有干磨的現(xiàn)象了,，從而達到了降低輪胎磨損的目的,。

oldpipe

你有前輪定位儀嗎？沒有就算了,。

holder

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-12-21 20:20
0 |- \( s, L" r5 s+ p/ ~調(diào)整輪胎前束值方法：
　　1,、汽車應(yīng)停在平整的場地上，前輪處于直線行駛位置,。
3 [7 q2 O; e2 s- i% ^　　2,、頂起前軸。

車子走直線的時候,，把握住方向盤,，猛踩剎車，會有一點輕微的往右傾斜,，這個是什么情況,，該怎么調(diào)整啊
8 V, Y0 N# H; O& ~; v) t2 w