求助：鈑金折彎處加強(qiáng)筋的作用

耳總不是胖聰

715840386 發(fā)表于 2018-1-3 16:23
* }) G# y8 Z& l: L; ~% p. ]% n% f這個(gè)是鈑金件，在折彎的同時(shí)沖出來(lái),，或者在折彎之后壓出來(lái),，應(yīng)該都能做出來(lái)吧

哦,，這樣的,，對(duì)鈑金受力不是很清楚,，沒(méi)有仔細(xì)研究過(guò)
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羽化纖塵

加強(qiáng)筋是增加折邊的剛度吧？沒(méi)有加強(qiáng)筋的話,，剛度不好,，容易彎啊。,。,。

悠悠悠玄

加強(qiáng)筋位置是形狀突變區(qū)域，會(huì)造成局部應(yīng)力集中，所以應(yīng)力大,。圖示加強(qiáng)筋對(duì)增加剛度有益,，強(qiáng)度基本無(wú)作用。
8 I3 l: f+ V6 X4 _. z) i  W( S鈑金件振動(dòng)試驗(yàn)造成破壞,，說(shuō)明樓主的結(jié)構(gòu)在振動(dòng)狀態(tài)下強(qiáng)度沒(méi)滿足要求,，按圖示增加加強(qiáng)筋，振動(dòng)試驗(yàn)會(huì)先在加強(qiáng)筋位置撕裂,，然后再整個(gè)斷裂,。
& \) g6 {0 X0 r, y% N需要優(yōu)化結(jié)構(gòu)將折彎處的強(qiáng)度整個(gè)提上去。

715840386

悠悠悠玄 發(fā)表于 2018-1-3 16:46
加強(qiáng)筋位置是形狀突變區(qū)域，會(huì)造成局部應(yīng)力集中,，所以應(yīng)力大,。圖示加強(qiáng)筋對(duì)增加剛度有益，強(qiáng)度基本無(wú)作用,。 ...

這個(gè)是銅排,，還沒(méi)想到優(yōu)化強(qiáng)度的方法

duduxiaozi32

鈹銅比較容易斷裂，振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)相當(dāng)于反復(fù)折使其疲勞斷裂,，建議加大折彎圓角試試

oldpipe

你的那個(gè)筋的尺寸是憑什么定下來(lái)的,？仿真出問(wèn)題后有沒(méi)有想過(guò)換個(gè)尺寸再試試？
" z5 q, H2 L% U

xiaobing86203

樓主是電動(dòng)汽車行業(yè)嗎,，也要做振動(dòng)試驗(yàn)

liufei0368

可以考慮加厚加強(qiáng)筋厚度,，提高改善連接位置處的應(yīng)力集中！

xxtrumpf

715840386 發(fā)表于 2018-1-3 16:23
這個(gè)是鈑金件,，在折彎的同時(shí)沖出來(lái),，或者在折彎之后壓出來(lái)，應(yīng)該都能做出來(lái)吧

5 a2 `, ?0 ~# J; }這個(gè)是折彎的時(shí)候直接成型的,，市面上有這種模具賣,，想省事找找廠家直接去折,。

未來(lái)第一站

不行那就得從減小震動(dòng)著手了。