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樓主: xiaobing86203
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新能源汽車能否幫我們?cè)缛諏?shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)之夢(mèng),?

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11#
發(fā)表于 2018-1-5 09:52:24 | 只看該作者
單次充電能夠滿足600km行駛里程# G$ R6 Y  o6 H' D9 T& C4 x5 _% a
電池充電技術(shù)(便捷性,,快捷性等)能夠解決,,那么就不是問(wèn)題( I9 l2 _* w1 i9 t  t) l( g
畢竟電力能源在完成可控核聚變的前提下,,都將成為不是事的事,。
12#
發(fā)表于 2018-1-5 10:11:54 | 只看該作者
光靠新能源汽車就想實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)這是不現(xiàn)實(shí)的吧,,國(guó)內(nèi)車的性能有幾個(gè)能比得過(guò)國(guó)外的
13#
發(fā)表于 2018-1-6 14:10:32 | 只看該作者
這個(gè)可以彎道超車,。
14#
發(fā)表于 2018-1-6 15:09:26 | 只看該作者
老經(jīng)濟(jì)由于歷史的原因已經(jīng)也只能做到中國(guó)制造。在新經(jīng)濟(jì)是塊雖然技術(shù)底蘊(yùn)還有差距,,但有世界最活躍的創(chuàng)新動(dòng)力和應(yīng)用市場(chǎng),,力爭(zhēng)上游勢(shì)在一拚。
15#
發(fā)表于 2018-1-6 16:20:54 | 只看該作者
16#
發(fā)表于 2018-1-7 20:48:04 | 只看該作者
中國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)處于一個(gè)比較混亂的情況,,也可以叫做“群雄爭(zhēng)霸”,。近幾年,在國(guó)家大政方針的指引和補(bǔ)貼下,,電動(dòng)車市場(chǎng)異�,;鸨又F霾嚴(yán)重,,電動(dòng)車不限號(hào)等有利條件,,更是讓很多企業(yè)看中利潤(rùn)所在。從可以不上牌照的老年代步車到比亞迪,、北京汽車,、吉利汽車等都在爭(zhēng)奪各自電動(dòng)車的市場(chǎng)份額,有些設(shè)計(jì)公司也想分一杯羹,,就以國(guó)外某大師級(jí)設(shè)計(jì)師冠名聯(lián)合國(guó)內(nèi)有汽車生產(chǎn)資質(zhì)的主機(jī)廠合作共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車。時(shí)間就是金錢,,為了提前掙到錢,,市場(chǎng)就成了檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量最好的實(shí)驗(yàn)室了吧,互相抄襲的情況也比比皆是,。電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車的主要區(qū)別是動(dòng)力不同,,電機(jī)傳動(dòng)是比較成熟的技術(shù),所以電動(dòng)車的技術(shù)瓶頸還在于電池,。據(jù)說(shuō),,華為正在研究石墨烯電池,如果研究成功并能應(yīng)用到汽車行業(yè),,或許能幫助中國(guó)電動(dòng)汽車早日實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)之夢(mèng),,但是強(qiáng)國(guó)不是靠一個(gè)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大就能實(shí)現(xiàn)的。如果單純的從設(shè)計(jì)和技術(shù)角度考慮,,個(gè)人認(rèn)為比亞迪在新能源汽車方面做的還是可圈可點(diǎn)的,。市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰,最終留下的才是最棒的,。電動(dòng)車最厲害的還是特斯拉,,希望中國(guó)的電動(dòng)汽車之路越走越遠(yuǎn)。以上內(nèi)容純屬個(gè)人觀點(diǎn),,拍磚的手下留情,。$ u7 o0 S- e: I! V* E/ @' c

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17#
發(fā)表于 2018-1-8 09:30:03 | 只看該作者
中國(guó)市場(chǎng)大,,政府支持,,就看新技術(shù)了,希望有越來(lái)越多的良心企業(yè),,掙錢的同時(shí),,重視研發(fā)新技術(shù),加油,!
18#
發(fā)表于 2018-1-8 09:31:09 | 只看該作者
Venerealulcer 發(fā)表于 2018-1-5 09:52* A$ C0 X. R* H% }( T9 w; ?* {
單次充電能夠滿足600km行駛里程/ n" R" x$ M( K* {- p+ w" w! f
電池充電技術(shù)(便捷性,,快捷性等)能夠解決,那么就不是問(wèn)題
& S( L9 M* L& Q+ J畢竟電力能 ...

' w: ^# {( ~/ m6 Q可控核聚變,,你這個(gè)真是厲害了,!
4 {& z1 {7 f$ z! f) G
19#
發(fā)表于 2018-1-8 10:10:15 | 只看該作者
現(xiàn)在主要看石墨烯電池的研發(fā)結(jié)果,石墨烯電池一旦投入市場(chǎng),,電動(dòng)車完全可以普及,。
20#
發(fā)表于 2018-1-8 10:29:40 | 只看該作者
mqchen88 發(fā)表于 2018-1-8 09:31
, z# s, F8 R7 m2 X3 a可控核聚變,你這個(gè)真是厲害了,!

& P. N, o" I; M核聚變中美歐都在玩,,只不過(guò)科技線走的不一樣而已
- w5 w6 r# n3 G美國(guó)是偏實(shí)戰(zhàn)化,中國(guó)是偏實(shí)用化,,歐洲和中國(guó)接近! U8 K; c& x- d3 y* G0 G. W
但是按照進(jìn)度條來(lái)看,,中國(guó)目前完成度已經(jīng)是領(lǐng)先了5 @1 H- E& a; x/ S! E
去年一年的進(jìn)度很感人,按照普遍猜測(cè)2022年可以實(shí)現(xiàn),,但是到底是不是真的,,還是要看官方的,畢竟這玩意論投資方,,國(guó)內(nèi)幾桶油都投資了,,而且一旦出來(lái)就是能源革命7 ?" {' Z" T* w
不過(guò),對(duì)于電力技術(shù)方面,,還是要看快速充電技術(shù)和電池技術(shù)的拓展
9 P9 A2 E5 w9 a7 g% I5 LPS:國(guó)內(nèi)電池技術(shù)其實(shí)是比較高的,,至少不像特斯拉一樣,用的是鬼子的技術(shù),,一個(gè)底盤全TM是放大版本的充電寶,。
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