彈性聯(lián)軸器問題

只有快樂

這個情況第一次遇到,，尼龍棒能出這么大的力度,？

風云一笑

風云一笑 發(fā)表于 2018-1-17 12:01
類似的設(shè)備用這種聯(lián)軸器已經(jīng)用了10多年了,，大問題應(yīng)該沒有,，聯(lián)軸器后面的軸載荷是在變的,，制造這個很難說 ...

軸承座下面的支架是焊接的

Vincent_Hsu

從你第一張圖片上看高彈之間間隙過大，而且設(shè)備在高速運行的時候高彈還有軸向微量竄動,，最終導(dǎo)致鋼板被尼龍棒長時間持久微量竄動下?lián)舸��?/td>

未來第一站

總之是徑向力變成了軸向力,。

17567410

風云一笑 發(fā)表于 2018-1-17 11:54
我們用鉆膜打的，現(xiàn)在我們自己考慮改進的方案是,，螺絲孔加大,，再多加4顆螺栓來固定這塊擋板

圖不是隨隨便便就畫了，要力爭每一筆必須有出處,。聯(lián)軸器地外圓和公差是嚴格要求地,，還有端面倒角也是有要求的，很小一點點,，對安裝找正有用,，不能胡亂給。標準上有規(guī)定,。

風云一笑

17567410 發(fā)表于 2018-1-17 19:36
圖不是隨隨便便就畫了,，要力爭每一筆必須有出處。聯(lián)軸器地外圓和公差是嚴格要求地,，還有端面倒角也是有要 ...

謝謝,，10多年了，聯(lián)軸器一直這么用,，聯(lián)軸器做過動平衡的,，就是最近幾次發(fā)現(xiàn)這個問題的，可能與設(shè)備的載荷,，以及師傅的安裝有關(guān)吧,。

風云一笑

Vincent_Hsu 發(fā)表于 2018-1-17 15:35
從你第一張圖片上看高彈之間間隙過大,，而且設(shè)備在高速運行的時候高彈還有軸向微量竄動,，最終導(dǎo)致鋼板被尼龍 ...

有2-3mm間隙應(yīng)該正常吧，無論是標準還是老外的圖紙都有間隙的,。

tomtom

可能是安裝問題,，要不哪來的那么大的軸向力。

何苦來哉

兩根軸偏心了吧,，變成擺線針輪減速機了

風頌yhx

安裝精度導(dǎo)致的可能性比較大