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我有一個想法,,自認(rèn)為可行性很高,供樓主參考
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, Z* z0 q) P* e k: N5 X6 \& I方案基于以下的猜測,,如果有誤,,請樓主更正9 ^4 k0 G9 M( F4 a' L& I* ]( ~
, C9 {; l! z' m1. 樓主給出的長寬高都很大,以米為單位計(jì)量的,,因此猜測為建筑工程的結(jié)構(gòu),,類似水渠之類的,因此對精度要求會相對低一些
" Y0 K- e/ T$ i! t2. 樓主強(qiáng)調(diào)了有多點(diǎn),,我猜測這個結(jié)構(gòu)會很長,,并且測量點(diǎn)也很多,因此手動測量費(fèi)時費(fèi)力,,因此欲尋找一個高效的方法
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基于以上的猜測,,我的方案如下( T; }9 L& J7 H0 i
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利用三點(diǎn)定位的原理,設(shè)計(jì)一個小車,,小車共兩層,,結(jié)構(gòu)類似。單層結(jié)構(gòu)如下圖,,滾輪1,,2固定在一個桿1上,滾輪3固定在桿2上,,桿1和桿2垂直,,并且桿2可以伸縮8 l0 y% c! }* c2 W3 l7 }
需要移動時,桿2收縮,,滾輪3同時回撤,,這樣小車可以在水渠(假定為水渠)內(nèi)移動
3 ?& o8 |7 e8 F# H( n' L1 L需要測量是,桿2伸出,,帶動滾輪3,此時三個滾輪均頂在水渠側(cè)壁上,,此時測量桿2的長度再加上滾輪的直徑,,就可以得出水渠的底寬。
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/ ^! ?5 ^: R5 D N這個測量方法的誤差在于桿1長度范圍的水渠可能是曲線的,,但基于樓主給出的巨大無比的尺寸,,這個誤差會很小。至于是否在可接受范圍,,樓主可自行計(jì)算一下- K/ e, v; R) O& Y1 I
( ^* J( h2 A! y' a$ H! k2 i頂部測量采用類似方法,,可以讓小車第一層吊在水渠頂部,第二層懸空的方式,,第一層測量頂部寬度,,第二層測量底部寬度,。高度就測量第一層與第二層的落差即可
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以上,只是一個粗略的想法,,供樓主參考
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