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樓主: 韓寒11
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零件加工后有細(xì)小振紋

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2018-3-6 15:30:41 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2018-3-5 12:17
, K& k5 p0 D* a7 N& q9 HOK,學(xué)到了一步,,謝謝
: X; G0 L. q9 f! z$ U4 D% r, v+ A5 Q) b
大家共同交流相互學(xué)習(xí)5 O0 @/ u. y. A# E6 L( g
32#
發(fā)表于 2018-3-6 17:22:17 | 只看該作者
主軸剛性,?
33#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-6 20:01:05 | 只看該作者
森精機(jī)@牧野 發(fā)表于 2018-3-6 17:22
! {, D# u9 j2 H7 O  u! p/ g4 x主軸剛性,?
: N6 @+ n: `# h6 l- e( ?
主軸剛性是沒有問題的
34#
發(fā)表于 2018-3-19 13:45:23 | 只看該作者
大俠,不知道解決了沒有,。同求這種問題,。做精車時經(jīng)常碰到,車好看不出,,用細(xì)砂紙或者油石輕輕打磨一下,,就看到了。特別是要求高后續(xù)要電鍍的時候,,會很明顯,。  X, t* G8 k/ P5 x7 A0 d
( c' n! K  ^/ c: O+ h$ o. M( o) ?
      我以前問過一圈人,都不是很確切,。最大的懷疑是主軸回轉(zhuǎn)精度問題,。 曾經(jīng)有過更換nsk p4軸承后解決的實(shí)例。  估計和箱體的孔的精度,、軸精度,,軸上零件精度系列有關(guān)。        
35#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-19 20:11:30 | 只看該作者
0001757 發(fā)表于 2018-3-19 13:45# F% ?3 d" c0 r; }
大俠,,不知道解決了沒有,。同求這種問題。做精車時經(jīng)常碰到,,車好看不出,,用細(xì)砂紙或者油石輕輕打磨一下,就 ...

$ K+ L0 p6 V, N9 f: D# |' I對,,層主說的幾點(diǎn)都會有存在的  O4 U2 G: H1 @

點(diǎn)評

解決了沒,?  發(fā)表于 2018-3-20 11:40
36#
發(fā)表于 2018-8-17 15:56:10 | 只看該作者
樓主 最后問題找到了么?& H9 b. N+ F  I+ _6 B2 ~9 D
37#
發(fā)表于 2018-8-18 09:54:09 | 只看該作者
可以考慮換一種車床加工,,吸振礦物復(fù)合材料,。
38#
 樓主| 發(fā)表于 2018-8-18 20:25:37 | 只看該作者
842821707@zgjx 發(fā)表于 2018-8-18 09:54
% i# u; V6 j# B! p% B6 O: R可以考慮換一種車床加工,吸振礦物復(fù)合材料,。

# N; I6 b0 R) J! T, v1 n那成本可高了去了吧,振紋通過刀具進(jìn)給什么的調(diào)整吧! ^( r* H* G* D. K  G2 j
39#
發(fā)表于 2018-8-20 10:08:51 | 只看該作者
應(yīng)該是精度不夠,用什么絲桿的,?8 b- |, H8 X3 e& _. k* X
40#
 樓主| 發(fā)表于 2018-8-20 22:39:09 | 只看該作者
wu413 發(fā)表于 2018-8-20 10:08
0 p0 J, I" S3 M6 |; i# W% E應(yīng)該是精度不夠,,用什么絲桿的?
' T; @+ {. f' u/ @( ~. x
施耐伯格的絲桿
: f/ o: z" U! N
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