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對減振器有興趣的朋友,一起聊聊

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1#
發(fā)表于 2008-5-23 12:48:25 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大家可以把減振器行業(yè)里的東西拿到這里來研究一下的,,有什么不懂的或不清楚的,都可以�,�,!$ x- j3 ?# p( C) ?; H) s
讓我們?yōu)檎衽d民族汽車工業(yè)的發(fā)展出謀劃策吧!
  e! l& H, s+ n  [+ D交流一下心得也好�,�,!
8 n, m+ H9 ^; F7 S0 L知識一個會是不行的啊- U/ k1 k( o: E& Y8 i
在我們的歷史已經(jīng)證明和驗證過的今天,你會其中的一員嗎,?
3 V% M/ R2 b. d4 ^
2#
發(fā)表于 2008-5-27 20:40:12 | 只看該作者
減振器的異響問題究竟有何高招,?
3#
發(fā)表于 2008-5-28 13:18:37 | 只看該作者
你說的異響是解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題還是品質(zhì)檢測呢?
( K1 G6 L  d) L& p% b7 S7 N$ Z生產(chǎn)一般都是控制內(nèi)裝件各項技術要求來保證的
4#
 樓主| 發(fā)表于 2008-5-29 16:55:54 | 只看該作者
減振器里的配件比較多,,所以對公差配合的要求是更加的明顯了,,累計誤差是一定要考慮的。
5#
發(fā)表于 2008-6-3 20:16:48 | 只看該作者
目前的關鍵件各個廠家都差不多,,但市場反饋的異響卻不盡相同,。3 V1 D; w/ Y( c1 u! G8 E) W
當然也有通病的異響問題。出廠前根本無法檢驗,,裝車后才有可能被發(fā)覺,。
2 c# |+ W# H' J, ^' {* b$ h: G我想知道的是除了匹配外其機理到底什么?
6#
 樓主| 發(fā)表于 2008-6-7 12:56:55 | 只看該作者
產(chǎn)生異響的原因有時候不是尺寸的原因造成,,有很多地方可能造成這個問題的,。
( l) J" w8 t2 \比如橡膠的硬度就是很大可能會造成的,。
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