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氣缸快還是伺服帶齒輪齒條跑的快

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1#
發(fā)表于 2018-3-7 18:09:34 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
現(xiàn)90mm的行程,,氣缸快還是伺服帶齒輪齒條跑的快?
/ y! t! `7 s% w) ?4 a$ x/ n& [
2#
發(fā)表于 2018-3-7 19:11:36 | 只看該作者
肯定是伺服帶齒輪齒條了,,可以放大倍數(shù)得。
3#
發(fā)表于 2018-3-7 20:13:12 | 只看該作者
你沒有說(shuō)重量,,這也是很重要的一個(gè)參數(shù)
4#
發(fā)表于 2018-3-7 21:02:24 | 只看該作者
后者吧,,還可以上減速機(jī)
5#
發(fā)表于 2018-3-8 08:41:21 | 只看該作者
90MM除了快,是不是還需要考慮成本,。
6#
發(fā)表于 2018-3-8 09:36:40 | 只看該作者
也要考慮慣性的,,跑得快剎不住也是問(wèn)題
7#
發(fā)表于 2018-3-8 13:27:06 | 只看該作者
氣缸一般500MM/S,高速氣缸更快,,3000/s,,還能自己添加一些倍速機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)倍速,;齒輪齒條機(jī)構(gòu)在短行程中,,沒多大優(yōu)勢(shì)。如果是高負(fù)載高行程中,,優(yōu)勢(shì)才能明顯;  你90MM的行程,,沒差別、就像我跟博爾特誰(shuí)跑得塊一樣,,100米賽程,,我是跑不過(guò)他,但是0.5米,,我不相信我會(huì)比他差

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