前 言 當(dāng)焊接產(chǎn)品為框架類型產(chǎn)品并對(duì)對(duì)角尺寸、垂直度,、平行度等位置有精度需求時(shí),,如果使用傳統(tǒng)的專用焊接工裝會(huì)造成當(dāng)產(chǎn)品尺寸發(fā)生些微變化就需要重新進(jìn)行專用工裝的設(shè)計(jì),,然后進(jìn)行反復(fù)調(diào)試,,這樣會(huì)造成生產(chǎn)時(shí)間和資源的浪費(fèi)。
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2018-3-13 13:48 上傳
圖1 叉車車門架結(jié)構(gòu) 如果使用專用工裝,,那么在設(shè)計(jì)專用工裝時(shí)需要詳細(xì)了解每一個(gè)工件的尺寸位置,,設(shè)計(jì)方需要與使用者頻繁交流,導(dǎo)致設(shè)計(jì)周期與調(diào)試時(shí)間都很長(zhǎng),,因?yàn)閷S霉ぱb需要經(jīng)過反復(fù)的調(diào)試才能達(dá)到預(yù)想的效果,。并且專用工裝只是針對(duì)特定產(chǎn)品而研發(fā),所以單一產(chǎn)品針對(duì)性強(qiáng)只適合單一產(chǎn)品的裝夾需求,。 圖1所示的工件,,如果使用三維柔性焊接工裝,,采用標(biāo)準(zhǔn)化模塊同時(shí)配以少量的非標(biāo)件,就可以實(shí)現(xiàn)專用工裝的功能,,還可以實(shí)現(xiàn)快速生產(chǎn),。圖2就針對(duì)車門架焊接加工進(jìn)行了柔性工裝設(shè)計(jì)。
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圖2 圖中①指的是定位角尺,,依托貼桌面部分的條形孔可做微調(diào)定位件,,同時(shí)也可作為壓緊件支撐使用。
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圖中②所指組合部分如下圖所示,,綠色部分為產(chǎn)品本身滾輪,,黃色部分為定位支撐座,起到定位支撐滾輪的作用,,紅色帶環(huán)狀為定位插銷定位在滾輪孔上,,工裝相對(duì)兩側(cè)都有,取件時(shí)需要人工拔出,。
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圖中③所指部分為定位平尺,,作用為墊高產(chǎn)品底部位置以減少焊渣對(duì)產(chǎn)品精度的影響。
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圖中④所指組合部分如下圖所示,,紅色部分為支撐底座,,綠色部分為定位軸,取出后環(huán)繞定位軸褐色鋼塊為工字鋼定位塊,,定位塊松掉后可以360度旋轉(zhuǎn),,取件時(shí)需旋轉(zhuǎn)開。
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圖中⑤所指部分為定位插銷,,作用為定位產(chǎn)品自身孔洞,。
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柔性焊接工裝組合對(duì)該焊接產(chǎn)品的另一側(cè)圖如下圖所示。
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圖中⑥所指部分為鏈輪座,,與壓緊件配合定位焊接產(chǎn)品綠色部分,,同時(shí)相同組合對(duì)應(yīng)于另一側(cè)。
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圖中⑦部分為調(diào)高器,,作用為對(duì)工件的位置進(jìn)行墊高,,用來保證產(chǎn)品的相對(duì)位置。
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圖中⑧為非標(biāo)定位角尺,,用來定位產(chǎn)品的側(cè)邊位置,,取件時(shí)非標(biāo)定位角尺需往后延槽孔移到合理的位置。
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結(jié) 語 從叉車車門架焊接的實(shí)際應(yīng)用來看,,組合工裝前期所需設(shè)計(jì)時(shí)間少,,調(diào)試時(shí)間短,對(duì)新產(chǎn)品開發(fā)有很大幫助,省去了大部分前期準(zhǔn)備工作,;同時(shí)減少資源成本消耗,,利用柔性、組合的設(shè)計(jì)思想,,一套組合工裝就可以解決大部分專用工裝的加工問題,。
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