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汽車內(nèi)燃機中來回運動的活塞是如何加工出來的?

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1#
發(fā)表于 2018-3-21 09:28:15 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
活塞的主要表面尺寸和各表面間的相互位置精度要求較高,在加工后還要求保證塞裙部及頂部的壁厚均勻,。所以根據(jù)上述特點和要求,活塞的加工比較困難。那這些活塞到底是怎么加工的,?
  \1 o. e  a, r" ?) J
2#
發(fā)表于 2018-3-21 09:42:30 | 只看該作者
https://mp.weixin.qq.com/s/XmJCzcuVJkgjzahmu7GjHA
+ t3 ^& A% i' H, t. T" n

點評

強�,。�,!  發(fā)表于 2018-3-21 11:47
3#
發(fā)表于 2018-3-21 11:46:51 | 只看該作者
活塞哪有那么高尺寸精度要求,,活塞又不參與和氣缸的磨擦,活塞上一個是燃燒室的加工麻煩點,,活塞環(huán)槽才是重點
4#
發(fā)表于 2018-3-21 14:12:08 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2018-3-21 09:42
, n5 E, Z1 V( Hhttps://mp.weixin.qq.com/s/XmJCzcuVJkgjzahmu7GjHA
) z1 J3 _5 o7 ~: q$ u6 l+ A/ C
好老的視頻吧,。看著還是好厲害的加工# H4 c- J# o' E8 O2 Y; m9 ~( L& n
5#
發(fā)表于 2018-5-8 10:53:57 | 只看該作者
活塞主要就是要輕,,結(jié)實,,主要是承載燃燒缸的力,轉(zhuǎn)動,,摩擦這些運動,,它都不承擔(dān)。
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