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標(biāo)題: 壓縮空氣做功的自行車---請教 [打印本頁]
作者: 心林    時間: 2008-5-27 21:12
標(biāo)題: 壓縮空氣做功的自行車---請教
我前一段時間看了一個老外發(fā)明了壓縮空氣做功的自行車，不知道是什么原理�,�,！為什么這個環(huán)保的發(fā)動機卻應(yīng)用不到汽車上啊,？壓縮空氣做功的發(fā)動機是什么原理�,。�
作者: jieteman    時間: 2008-5-27 22:01
想必你應(yīng)該知道蒸汽機原理吧. f0 l( G: w/ R4 c  r& B) o4 h
壓縮空氣動力就只把鍋爐換成了儲氣罐
作者: 無線風(fēng)箏    時間: 2008-5-28 11:06
這個問題的討論,，在論壇上有詳細的帖子/ @" h- X' e8 [0 x3 {1 T
樓主可以搜一下
作者: 心林    時間: 2008-5-28 13:03
標(biāo)題: 回復(fù) 3# 無線風(fēng)箏 的帖子
thank you! I find it!
作者: 五民    時間: 2008-8-8 09:00
那一開始就走得飛快,？，越來越慢
作者: A209    時間: 2008-8-8 18:45
原帖由 五民 于 2008-8-8 09:00 發(fā)表
0 x+ n" Y) g1 z; d那一開始就走得飛快？,，越來越慢
使用高壓氣體,，肯定有減壓閥的呀！�,�,！
作者: 氣壓機    時間: 2008-8-9 01:35
我感覺至少目前看來，這個好像不太現(xiàn)實,，只是想法而已,。能做出來但不實用。
作者: 揚天測量    時間: 2008-8-9 10:51
原帖由 A209 于 2008-8-8 18:45 發(fā)表
  E& S; j- b- _; Q使用高壓氣體,，肯定有減壓閥的呀�,。�,！

. X4 c" V5 C! K! P4 Q% L' }4 o應(yīng)該還有可以人腳踏或者別的方式繼續(xù)充氣蓄能的機構(gòu)吧,？
作者: A209    時間: 2008-8-9 11:42
原帖由 揚天測量 于 2008-8-9 10:51 發(fā)表
2 H( W( @% }- G, f" s5 F
. _. v( g$ N6 ?# f% h) l8 {應(yīng)該還有可以人腳踏或者別的方式繼續(xù)充氣蓄能的機構(gòu)吧？
這樣好像不太占什么優(yōu)勢,，不如用傳統(tǒng)的方式直接驅(qū)動
作者: 火炮    時間: 2008-8-29 15:16
標(biāo)題: 壓縮空氣做功的自行車---請教
感覺有一定的可行性,，關(guān)鍵在于進氣機構(gòu)（也就是壓縮泵的運用）。至于儲氣與釋放氣的機構(gòu),。我感覺可以實現(xiàn),。
作者: norman1984    時間: 2008-8-30 16:28
那車子下坡的時候是不是可以給氣泵充氣！
作者: A209    時間: 2008-8-30 20:39
這種自行車國外已經(jīng)有了,，不過太笨重�,。。,。,。�,！
作者: snmoy    時間: 2012-9-10 15:47
下來研究研究
作者: 林霸赫    時間: 2012-9-15 15:13
如果該地區(qū)有足量的壓縮空氣副產(chǎn)品,，且無處釋放，這是個變廢為寶的好機器,。{:soso_e179:}
作者: 無葉柳    時間: 2013-1-25 12:48
我愛發(fā)明已經(jīng)有人做了,，效率太低！
作者: arthur_D    時間: 2013-1-25 21:57
不可行,，有點創(chuàng)意2 w3 ^% T7 L9 s* G$ z  i( z( O  L* J
現(xiàn)在的各種形式的腳踏車,，電動車都挺實用方便的
作者: wryp    時間: 2013-4-30 16:26
空氣被壓縮時發(fā)熱，浪費了能量,、儲存不便,；續(xù)航力不足,。總之,，科技含量不高,，技術(shù)上如果沒有突破，只能做原理演示,。,。



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