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說(shuō)說(shuō)我和身邊同事的特長(zhǎng)

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發(fā)表于 2018-3-30 22:15:13 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
現(xiàn)在的部門有13人,里面只我一個(gè)外國(guó)人,,其他都是日本人。除科長(zhǎng)外,小領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)都會(huì)CATIA等三維軟件。
/ a0 d# w9 R2 M2 o公司主要業(yè)務(wù)是給車展等制作整車或部分汽車零件,,幾乎不做量產(chǎn)項(xiàng)目。
1 |. ~6 @. K  I+ \3 I
. A  Z" h% v& _1 o9 T回到主題說(shuō)說(shuō)這些人的特長(zhǎng); R- \9 G- Y  i- W
1.我自己 座椅組項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
' g1 A/ j- v1 D8 O/ t% f2 ~工作履歷:最早在一家日企的汽車塑料零件廠干了3年設(shè)計(jì),,之后在加拿大最大汽車零部件廠又干了3年技術(shù)售后服務(wù),。第三家又回到了日企,,是汽車座椅廠,,干了5年設(shè)計(jì),期間被派到廣州分公司工作了兩年�,,F(xiàn)在的公司是第四家,,去年年初才轉(zhuǎn)的,也是第一次嘗試非量產(chǎn)企業(yè),,又是日企,。
, G$ o. w+ b3 F; X' {4 m, w  G# x0 ]% m) Q: n' Y9 L! h
自己的特長(zhǎng)如下' q+ C" i5 y6 a% \
技術(shù)方面,對(duì)汽車座椅的量產(chǎn)設(shè)計(jì)比較了解,,現(xiàn)在公司里自己主要負(fù)責(zé)座椅組,,具體說(shuō)是對(duì)量產(chǎn)座椅進(jìn)行改造,工作一年多,,接手的座椅項(xiàng)目有3個(gè),。
9 W0 _: M( c8 S. D( ?0 }; I管理方面,在廣州時(shí),,帶領(lǐng)過(guò)分公司的一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),,在國(guó)內(nèi)基本可以應(yīng)付甲方和廠商。但是在日本由于想法不同,,始終也比較抵觸他們的管理理念,,一直都是普通職員,。過(guò)了35后也沒(méi)了向上掙的念頭啦。7 w4 Y, V# h( ?/ m8 _7 n" w5 @
語(yǔ)言方面,,以前在加拿大企業(yè)干過(guò),,所以現(xiàn)在公司對(duì)美國(guó)的項(xiàng)目參與了不少,有幾個(gè)還不是座椅,。英語(yǔ)的聽(tīng)和寫基本能應(yīng)付工作要求,,說(shuō)就忘太多啦,現(xiàn)在跟女兒每周六用skype跟菲律賓外教練英語(yǔ),。菲律賓的老師收費(fèi)低,,更主要是英語(yǔ)發(fā)音比日本人強(qiáng)太多啦。: J# z  O/ n1 M# Q8 {3 j( U5 w
至于日語(yǔ)水平就不做評(píng)價(jià)啦,,總之沒(méi)啥溝通障礙,。. a1 ]) \9 Q$ |$ m* Y

, v3 z* X5 A/ h5 J2.副科長(zhǎng) 山崎
1 v% L9 o3 }' b7 D9 r先不說(shuō)他的特長(zhǎng),單論外表,,算是接觸的日本人里最帥的啦,。酷似吳彥祖,。比我大一點(diǎn)點(diǎn),,38歲。7 X* Q! }, |* F4 k* ]  p
他一直在現(xiàn)在的公司工作,,已經(jīng)15年啦,。
$ `  ]7 [+ i' v  c; }2 Q技術(shù)方面,軟件的操作是部門里排第二,。尤其擅長(zhǎng)可動(dòng)部機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),。
3 r5 R# x- J$ I, T% R1 t! s) `管理方面,對(duì)本部門的管理還是很得人心的,,但是跟其它部門的溝通比較生硬,,沒(méi)有建立起強(qiáng)大的關(guān)系網(wǎng)。去年年末為止還是正科長(zhǎng)呢,,公司改革把他貶啦,。$ O1 ]& I7 @1 h% q
語(yǔ)言方面,英語(yǔ)簡(jiǎn)單對(duì)話還好,,水平應(yīng)該整體跟我差不多吧,。! d) q0 \9 F" W$ o5 g
, h9 k+ t5 J- W* J. R) D3 o& V
3.班長(zhǎng) 田邊3 ]  b7 H* @9 D9 Z) Q" G
此人是今年才轉(zhuǎn)到我們部門的,據(jù)說(shuō)也是公司的老員工啦,,年齡接近40,。
# L5 K% l2 J/ i  T, Q他以前一直在生產(chǎn)部門,動(dòng)手能力很強(qiáng),不知道是不是自學(xué)的,,軟件操作也能達(dá)到初級(jí)水平,。簡(jiǎn)單的鈑金件可以獨(dú)立設(shè)計(jì)。
" {4 s3 q9 ?& v$ g2 F% J管理能力,,現(xiàn)在還沒(méi)太深入了解,,每天中午的碰頭會(huì)倒是組織的挺有調(diào)理的。. j! o# _6 @$ Z  k+ U
語(yǔ)言方面,,不帶翻譯不行的水平吧
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4.車燈組項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 竹內(nèi)
* u" W% L) Q5 g% S此人跟我一樣是后轉(zhuǎn)職到這里的,,在這里也干5年左右了。40到45歲之間8 j$ I* }- I& z' _
技術(shù)方面,,主要負(fù)責(zé)車燈的設(shè)計(jì),。尤其擅長(zhǎng)光學(xué)解析,具體什么軟件,,我不太懂,。另外他還是個(gè)IT高手,從軟件安裝調(diào)試到簡(jiǎn)單的軟件優(yōu)化都能對(duì)應(yīng),。全是搞機(jī)械里面的奇葩,。
6 m: W+ B  c' k管理方面,此人不太喜歡管大的方面,,應(yīng)付自己小組還是勝任的,。- E6 y* `5 s& v3 Q# L6 q
語(yǔ)言方面,從安裝軟件可以看出,,他閱讀能力不錯(cuò),,至于對(duì)話就不靈光啦。
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5.鈑金組項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 丸山
3 l8 T3 F& y9 W' o  R$ ~此人也是今年才轉(zhuǎn)到我們部門的,,同時(shí)也是轉(zhuǎn)職過(guò)來(lái)的,,還不到3年吧,。年紀(jì)比較大最少50啦! b1 Z5 u* h' d6 J; Y: Y
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技術(shù)方面,,據(jù)說(shuō)以前的公司是我們的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里的,接觸幾個(gè)項(xiàng)目覺(jué)得他更偏向于生產(chǎn),,動(dòng)手能力很強(qiáng),,電焊,噴漆啥的都沒(méi)問(wèn)題,。應(yīng)對(duì)客戶的技術(shù)問(wèn)題也有一套,,經(jīng)驗(yàn)比較豐富。軟件只會(huì)solidworks,,他的年齡來(lái)說(shuō)也算不容易啦,。  }$ ?+ j9 z* J& o. y6 M
管理方面,他也算早早放棄當(dāng)官那類人吧  S: ]( n0 A; o3 y/ ?& U$ p
語(yǔ)言方面,,不帶翻譯估計(jì)也不行
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. F9 t+ }( T/ Z6.車身組項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 松本' ]! K0 h& k9 |6 k3 ~
此人是技術(shù)天才,,是這個(gè)公司的老員工,。年紀(jì)才34但是各方面都很精通,尤其搞逆向仿真算是一絕,。' l' h( M5 S7 m/ R, M9 M
待人接物也是非常有禮貌,,有耐心。就是有點(diǎn)兒害羞,。( U8 |: o  Y+ Z- e& w5 g& q$ l
管理方面,,還沒(méi)有帶隊(duì)的經(jīng)驗(yàn),但是今后肯定有發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì),。  O$ E- y) T9 _6 I. m6 T
語(yǔ)言方面,,去美國(guó)出差過(guò)兩次,應(yīng)該還不錯(cuò),,就是害羞
  d3 T) M6 v" g, y6 d! x9 b, O, p
剩下的同事也各有千秋,,但都不擅長(zhǎng)管理,語(yǔ)言天賦也一般,。大家相處都很有分寸,,職場(chǎng)氛圍還算不錯(cuò)。
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評(píng)分

參與人數(shù) 4威望 +103 收起 理由
ExplorerEzreal + 1
threetigher + 1 思想深刻,,見(jiàn)多識(shí)廣,!
吉吉幾幾 + 100
yinzengguang + 1 思想深刻,見(jiàn)多識(shí)廣,!

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2#
發(fā)表于 2018-3-31 08:27:01 | 只看該作者
可以考慮回國(guó)了,。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-31 09:03:53 | 只看該作者
未來(lái)第一站 發(fā)表于 2018-3-31 08:27
4 x, R# |: H4 s2 q可以考慮回國(guó)了。

* l, v& Q( M& O4 P以前在廣州時(shí)有考慮過(guò)留在國(guó)內(nèi),,那時(shí)候年輕氣盛,,以為自己是技術(shù)負(fù)責(zé)人,老總的話都敢頂,。結(jié)果原本3年的外派,,剛到兩年就被叫停啦。想賭氣換工作,,可是要考慮到養(yǎng)家,,沒(méi)冒那個(gè)險(xiǎn)。現(xiàn)在到了新行業(yè),,想深耕幾年再說(shuō),。技術(shù)進(jìn)步太快,不搞管理就抓住新技術(shù)。
9 y$ N# k% S4 {
4#
發(fā)表于 2018-3-31 09:31:34 | 只看該作者
在這團(tuán)隊(duì)里自身還是很有優(yōu)勢(shì)的,,熬個(gè)3年如果不重用的話可以考慮更好的發(fā)展,,個(gè)人覺(jué)得你做技術(shù)方向比較好
5#
發(fā)表于 2018-3-31 09:35:51 | 只看該作者
好文章,很喜歡,。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-31 09:56:24 | 只看該作者
所羅門_x 發(fā)表于 2018-3-31 09:31
4 i& d0 A3 T/ h+ d/ i在這團(tuán)隊(duì)里自身還是很有優(yōu)勢(shì)的,,熬個(gè)3年如果不重用的話可以考慮更好的發(fā)展,個(gè)人覺(jué)得你做技術(shù)方向比較好

- W7 L0 q% j: x, b技術(shù)真是越學(xué)越廣,,感覺(jué)自己學(xué)的有點(diǎn)兒雜啦,,一直沒(méi)有一個(gè)拔尖兒的強(qiáng)項(xiàng)。座椅設(shè)計(jì)是可以,,但是電氣,,油壓,氣動(dòng)方面還很欠缺�,,F(xiàn)在的公司有很多搞可動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)會(huì),。無(wú)人駕駛,無(wú)線操控真的每天都在發(fā)生,。這周完成一個(gè)即將投放到東京奧運(yùn)會(huì)的機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航機(jī)器人,。我們只設(shè)計(jì)外殼和燈�,?纯蛻粼O(shè)計(jì)的電動(dòng)機(jī)構(gòu),,據(jù)說(shuō)已經(jīng)可以量產(chǎn)啦
& t3 X! ?" {! a6 D) R

點(diǎn)評(píng)

21世紀(jì)什么最值錢? 沒(méi)有后臺(tái)做后盾別搞管理,,更累,,而且累的無(wú)語(yǔ)。  發(fā)表于 2018-3-31 10:42
7#
發(fā)表于 2018-3-31 13:30:19 | 只看該作者
田邊,,是因?yàn)樵谔镞�,。。,。,。。,。,??,??,?�?/td>
8#
發(fā)表于 2018-3-31 13:59:26 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2018-4-1 08:22:55 | 只看該作者
我什么時(shí)候能獨(dú)立設(shè)計(jì)啊
10#
 樓主| 發(fā)表于 2018-4-1 08:33:10 | 只看該作者
yycx 發(fā)表于 2018-4-1 08:22
+ a3 ~# ^; M1 |  A% f+ o; ~" B% I我什么時(shí)候能獨(dú)立設(shè)計(jì)啊
8 l2 H8 E& \$ V+ Z. ~( _
在穩(wěn)定的外企或者國(guó)企可能要5到10年吧,我是指在一個(gè)公司深耕.短期跳槽過(guò)多,也許永遠(yuǎn)獨(dú)立不了.
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