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為什么選擇閉式系統(tǒng)而不用開式系統(tǒng)

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發(fā)表于 2018-3-31 16:45:56 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 只有快樂 于 2018-3-31 16:48 編輯
) {7 y- l$ Q" B3 n/ r7 F8 @- u5 D& A9 m# W% ]6 j0 k' c
一,、何為閉式系統(tǒng),?                  & V% D2 I  k. C/ d9 W) ~! U& h
      液壓系統(tǒng)按照回路的形式大致可以分為兩類,。1,、開式系統(tǒng),。2,、閉式系統(tǒng),。   
1 v. J' Q/ O4 p3 f/ M         開式系統(tǒng)使我們最常見的系統(tǒng),大部分接觸到的系統(tǒng)都是開式系統(tǒng),。典型開式系統(tǒng)液壓油箱做的很大一般循環(huán)比( http://97307.cn/thread-779860-1-1.html 想了解循環(huán)比點(diǎn)這里)做到0.3左右,,油箱多數(shù)具有散熱作用不會(huì)附加額外的散熱裝置。液壓油經(jīng)過油泵控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)后回到油箱,。油泵的吸油和系統(tǒng)回油沒有關(guān)系,,是分開的,形象一點(diǎn)就像人體的泌尿系統(tǒng),。+ A& ~* v5 X3 W# ~  Q/ x
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典型開式系統(tǒng)
( Y" ^  x0 s) W' w* l+ c  S- j( S
      閉式系統(tǒng)顧名思義是一個(gè)封閉的系統(tǒng),,典型結(jié)構(gòu)油泵帶一個(gè)馬達(dá),油泵的吸油直接接馬達(dá)的出油,,液壓油的循環(huán)是封閉的,,類似人體的血液循環(huán)系統(tǒng)�,?鋸埖恼f他其實(shí)可以不需要油箱就能夠正常工作,,當(dāng)然實(shí)際上還是需要一個(gè)油箱,這個(gè)油箱只是起到輔助的功能,,用來儲(chǔ)存從系統(tǒng)里強(qiáng)制沖洗出來的一少部分油來進(jìn)行冷卻,,和補(bǔ)充系統(tǒng)的泄漏油。這個(gè)油箱的循環(huán)比與沖洗流量有關(guān),。$ a9 [  ]" F; n

) P# c" R  I( p# z5 F" E  E3 c; t2 i+ y
典型閉式系統(tǒng)
- Q9 f1 i( U9 s& n* L
二,、為什么必須用閉式系統(tǒng)?
9 Y, \# [/ V- W9 `. e# I      液壓系統(tǒng)開式系統(tǒng)最常用,,發(fā)展也非常成熟,,閉式系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的功能,開式系統(tǒng)也能夠?qū)崿F(xiàn)那么為什么還要用閉式系統(tǒng),?
      這里就要提到閉式系統(tǒng)的特點(diǎn),,閉式系統(tǒng)相對于開式系統(tǒng)最大的優(yōu)點(diǎn)就在于能夠用較小的體積和重量的液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)更大的功率,并且相對開式方案更加節(jié)能,,對工程機(jī)械類燃油機(jī)械尤其合適,。因此雖然閉式系統(tǒng)更加復(fù)雜,價(jià)格更貴,,對油品要求更高但是在某些大流量高轉(zhuǎn)速高壓力的工作場合仍然是不二選擇,。
0 g- t4 E. `& O
$ r% C2 n) i* ?9 e9 U" e( m
這里面有幾個(gè)點(diǎn)需要提一下,。+ X6 F! O! ~7 n& x* i4 X4 X
      1.開式系統(tǒng)油泵從油箱吸油,以柱塞泵為例需要柱塞腔形成負(fù)壓然后完成吸油,,這里對柱塞滑靴強(qiáng)度有要求,,實(shí)際使用中吸油不暢導(dǎo)致滑靴拉斷也是時(shí)有發(fā)生,這就導(dǎo)致了開式柱塞泵的工作轉(zhuǎn)速和工作壓力受到限制,。閉式系統(tǒng)有專門的補(bǔ)油泵為主泵的吸一口補(bǔ)油一般達(dá)到25bar不會(huì)低于16bar這就克服了開式的缺點(diǎn)使得閉式系統(tǒng)可以工作在更高的壓力下,,功率密度更大。- t# y# ^8 H8 ~5 x% g" y% B' m: Q
      2.開式系統(tǒng)是一個(gè)閥控系統(tǒng)或者說節(jié)流系統(tǒng),,存在較大的節(jié)流損失,,在大流量是尤其明顯,并且在閥換向時(shí)沖擊大,,不平穩(wěn),。閉式系統(tǒng)是一個(gè)泵控系統(tǒng),執(zhí)行就夠換向通過直接改變油泵斜盤方向來實(shí)現(xiàn),,平穩(wěn)少?zèng)_擊,,系統(tǒng)是油泵直接到馬達(dá)避免了液壓閥的節(jié)流損失,效率更高,。+ b$ v7 z2 G7 y* D' H6 W" g' W
三,、閉式系統(tǒng)使用中注意事項(xiàng)
" D# L1 O3 j& Y8 h# s& d. ~/ L      1.閉式系統(tǒng)液壓油封閉循環(huán)不易被污染是優(yōu)點(diǎn),但是也帶來了問題一旦產(chǎn)生污染難以通過自循環(huán)清潔,,雖然有沖洗油但是畢竟是部分循環(huán),。對組裝過程以及濾芯和液壓油品質(zhì)要求更高,使用中要定期檢查清潔液壓油,。+ L# [* S7 l' B
      2.閉式系統(tǒng)緊湊功率密度大是優(yōu)點(diǎn),,但是也帶來了散熱困難,這里對強(qiáng)制散熱裝置提出了要求,,一定要設(shè)計(jì)合理高效的散熱裝置,。
; d$ |0 {4 f0 O0 O! E" H# p      3.閉式系統(tǒng)工作壓力高是優(yōu)點(diǎn),但是得益于補(bǔ)油泵的存在,,如果補(bǔ)油泵損壞將直接導(dǎo)致主泵損壞,,因?yàn)閮?nèi)部結(jié)構(gòu)于開式系統(tǒng)并無本質(zhì)區(qū)別。這就要求需要對補(bǔ)油泵的狀況足夠重視,,需要注意a補(bǔ)油壓力是否異常,。b補(bǔ)油吸油是否正常,關(guān)注真空度以及油箱液壓油是否清潔充足,。
$ Y) H7 F" x8 n! S& ?四,、閉式系統(tǒng)應(yīng)用案例; d: Y" a+ V: H4 Q# j
      1、工程機(jī)械的行走驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng),,比如攤鋪機(jī)行走液壓系統(tǒng),、全液壓振動(dòng)壓路機(jī)行走系統(tǒng),、全液壓收割機(jī)行走系統(tǒng)、煤礦支架搬運(yùn)車行走系統(tǒng),、運(yùn)梁車行走系統(tǒng),卷揚(yáng)系統(tǒng)等,。

  @, ^% ?) R7 h      2,、特種車輛行走驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng),比如牽引車行走系統(tǒng),、高鐵軌道打磨車,,礦用運(yùn)輸設(shè)備行走系統(tǒng)等。: j/ M, p4 m, ]( Q& \8 u  A
0 }; q2 M2 l4 }4 R4 p. s
' x/ Z$ ^+ S: g+ h: {3 F! W' H
      3,、大型車輛的回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng),,礦山大型挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)、某些履帶式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)等,。' {' ]6 x6 S# g: U6 j

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發(fā)表于 2018-3-31 20:00:29 | 只看該作者
好圖好科普
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發(fā)表于 2018-3-31 20:39:13 | 只看該作者
4#
發(fā)表于 2018-3-31 22:00:00 | 只看該作者
閉式系統(tǒng)的散熱的確是個(gè)問題,。
5#
發(fā)表于 2018-4-2 12:04:25 | 只看該作者
又了解了一點(diǎn)
1 K3 V. J* r7 i5 R( a
6#
發(fā)表于 2018-4-7 19:23:24 | 只看該作者
說清楚了開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)的區(qū)別
7#
發(fā)表于 2018-4-10 15:17:09 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,謝謝
8#
 樓主| 發(fā)表于 2018-4-11 20:20:09 | 只看該作者
自己給自己回復(fù),,看來群里接觸過這個(gè)系統(tǒng)的不多,。
9#
發(fā)表于 2018-4-12 21:17:21 | 只看該作者
圖文并茂,說的好,,謝謝樓主
10#
發(fā)表于 2018-4-15 22:30:17 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,,謝謝樓主~
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