不僅僅提供解決方案,，還要手把手教你如何制作這款夾具,！

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前言

液性塑料夾具是利用液性塑料的不可壓縮性，將壓力均勻的傳遞給薄壁套筒,，并通過套筒的變形來定位和夾緊工件,。或者在多位夾具中,，作為傳力介質,，將壓力均勻地傳給滑柱來夾緊工件,。液性塑料夾具可用于磨、車,、銑,、鉆、鏜,、齒輪加工,、渦輪加工等。今天我們從排氣門座的結構和作用入手,，與大家探討如何設計液性塑料芯軸,。

圖1 液性夾具

1、工件分析

如下圖所示為排氣門座為HXN5型柴油機氣缸蓋配件中形位公差要求最高的零件之一,，其裝在氣缸蓋上與氣門面緊密貼合,，對氣缸起控制排氣和密封燃燒室的作用，故其生產(chǎn)要求高,，其壁薄,、強度差、易變形,、內外圓的尺寸精度,、跳動要求高等特點給加工生產(chǎn)帶來了很大困難，產(chǎn)品質量不穩(wěn)定,，特別是批量生產(chǎn)的質量很難得到有效控制,。

圖2 排氣門座

2、夾具的結構及工作原理

常規(guī)加工薄壁筒類零件通常采用共同料或以端面定位夾緊等方法加工,，但加工精度及穩(wěn)定性均不太好,，為滿足其較高的加工精度及形位公差要求，經(jīng)過多次試制,，采用自制液性塑料芯軸作為夾具,，通過此夾具的設計，徹底解決機車薄壁筒類零件的變形及內外圓跳動要求高等問題,，保證產(chǎn)品質量,，并為機車中其他薄壁類零件的加工提供了借鑒，取得了不錯的效果液性塑料芯軸可以用于定位工件內孔或外圓,，本文介紹定位工件內孔的芯軸,，是一種加工外圓的夾具(圖2)。

工件套在薄壁漲套上,，擰動螺釘6,，推動柱塞7，擠壓液性塑料9,，由于液性塑料具有不可壓縮性,，因而迫使薄壁漲套2徑向漲大,，均勻壓在工件的內壁上,，從而使工件得到精密裝夾定位,。當零件加工完成后，松開螺釘6,，則液性塑料彈性恢復,，薄壁漲套亦恢復到原始狀態(tài)，工件可方便取下,，這樣既達到了工件的同軸度要求,，又不會使工件變形。

圖3 液性塑料芯軸

此夾具后端設計與車床主軸直接相連接,，所以使用時,，將車床三爪卡盤拆卸，這樣就規(guī)避了三爪卡盤的裝夾誤差,，所以該夾具具有加工精度高,、使用方便、穩(wěn)定性高等特點,。

3,、夾具的設計基本步驟及要點

3.1基本步驟

①對薄壁套進行受力分析，同時選擇薄壁漲套的材料,，如40Cr,，通過材料的彈性系數(shù)及屈服極限驗證材料是否滿足工件的夾緊要求；

②配制液性塑料：聚氯乙烯(使塑料凍結),、苯二鉀酸二丁酯(增塑,，使之具有彈性)、硬脂酸鈣(增加穩(wěn)定性),、真空油(潤滑,，增加塑料的柔軟性)，按適當比例調制,；

③將配制完成的液性塑料熬制,，灌人芯軸及漲套中，冷卻即可,。

3.2夾具制作過程中的要點

①在加壓螺釘上標上刻度線,，避免夾緊力過高使工件變形；

②澆注液性塑料前,，須對夾具預熱,，這樣有效防止塑料在澆注過程中失去流動性；

③澆口和出氣口一定要位于芯軸的上部,，有利于澆注和氣體排出,；

④澆注過程中,，必須注意液性塑料的冷卻收縮情況，因此須邊冷卻邊補縮,，直到不能補縮為止,；

⑤澆注完成，待液性塑料完全冷卻,，夾具與機床主軸裝配后,，再精加工薄壁漲套的外圓；

⑥薄壁漲套與工件的接觸長度須在70％～80％,；

⑦液性塑料芯軸夾具夾緊工件的最大精度為4級,。

4、運用情況及實際效果

經(jīng)過排氣門座的批量生產(chǎn)和檢測驗證,，達到了預期效果,。通過此類夾具的設計，大大提升了機車,，特別是HXN5型機車產(chǎn)品中薄壁零件的質量,，徹底解決了機車薄壁零件內外圓跳動的問題，現(xiàn)已在實際生產(chǎn)中得到了推廣和應用,。

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這個夾具能用在哪些地方呢

勇哥ll

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