45米乘0.7米平臺，同步升降問題

wangyan43 · 發(fā)表于 2018-5-3 19:40:56

氣缸估計(jì)做不到,，太長了,。

水水5 · 發(fā)表于 2018-5-4 08:01:02

氣缸也要有，機(jī)械同步也要有,，比如平行四邊形機(jī)構(gòu),，

水水5 · 發(fā)表于 2018-5-4 08:03:40

另一個思路，不要求同步,，只要求行程末水平，左右兩邊各推各的,。
還有一個機(jī)械同步的方法,，鏈條。參考修汽車的門型的液壓起重機(jī)

水煮D白菜 · 發(fā)表于 2018-5-4 11:39:14

為什么不考慮剪叉式升降機(jī)的結(jié)構(gòu)呢,？

JXTTTTT · 發(fā)表于 2018-5-4 15:08:59

什么狗屁平臺�,。。,。,。。,。,。�

只有快樂 · 發(fā)表于 2018-5-5 13:44:24

用液壓缸加上閉環(huán)控制,，精度控制沒問題,，就怕你成本接受不了,。

平和_mEQqC · 發(fā)表于 2018-5-5 16:58:26

可以考慮用卷揚(yáng)，用鋼絲繩把平臺拉上去

xuqunde · 發(fā)表于 2018-5-5 17:12:49

液壓油缸可以嗎

源波403 · 發(fā)表于 2018-5-6 16:52:31

建議采用曲柄連桿,，每5米一個曲柄,，共用一個連桿同步

zjx0573 · 發(fā)表于 2018-5-6 18:59:32

用液壓同步就可以，橫梁加強(qiáng)一下,，主動油缸控制同步,，輔助油缸隨動，就可以節(jié)約一半的液壓同步費(fèi)用

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