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職場(chǎng)新人到底要不要下車間,?

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1#
發(fā)表于 2018-5-15 09:22:48 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    車間這個(gè)讓設(shè)計(jì)者又愛又恨的地方,,相信大家對(duì)它的感情還是挺復(fù)雜得;愛它,,是因?yàn)樵谲囬g現(xiàn)場(chǎng)你能找到進(jìn)步的空間,;恨它,是因?yàn)橹灰唤邢萝囬g,,那肯定是設(shè)計(jì)的東西又出問題了,,搞不好又要被制造人員發(fā)一頓惱騷。+ V) {8 n  E( b5 j& j$ d6 m; t/ o
   
# \5 [3 j9 W$ t% d5 ]% T    在本人從業(yè)經(jīng)歷中,,也看到了不少陸陸續(xù)續(xù)入職的新人,;像我們這類工作年限久的熟練老司機(jī),跳槽到新地方,,一般不會(huì)被安排下車間實(shí)習(xí),,而且平時(shí)工作任務(wù)重,領(lǐng)導(dǎo)也巴不得我們多完成一些設(shè)計(jì)任務(wù),,更不會(huì)強(qiáng)調(diào)下車間,。但那些涉世未深的年輕小伙子,基本上都會(huì)被下放到車間實(shí)習(xí)兩個(gè)月,。
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   對(duì)于一個(gè)機(jī)械攻城幼獅而言,,在工作中被領(lǐng)導(dǎo)評(píng)審方案時(shí),通過都會(huì)說:你一定要多去車間,,沒有經(jīng)歷過車間的鍛煉,,你是無法成熟與進(jìn)步的。
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   而那些小伙子在和你聊天時(shí),,也被洗腦一般,,常常會(huì)問:你工作幾年了?剛出道時(shí)有沒有下車間,?,。。,。仿佛一個(gè)沒有下過車間的設(shè)計(jì)工程師就像沒有經(jīng)過戀愛就結(jié)婚的新人一樣,,絲毫沒有可靠的基礎(chǔ)可言。
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   在大多數(shù)人的眼里,,車間就是機(jī)器轟鳴,,底板和墻上到處都是油污,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)過程中要一直站立操作,打孔,、攻絲,、裝配和擰螺絲,每樣都是力氣活,;鉆床,、銑床、磨床和車床,,樣樣都比較危險(xiǎn),;而且車間里面干活最讓你難受得是:不能玩手機(jī)�,�,!3 ~# b/ v/ l+ m# t- q+ Z0 j' l) P
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+ l( d+ j! |* l  m# i2 v- V. q1 z   所以,對(duì)于大多數(shù)新人來講,,他們都是不太愿意下車間的,,更不愿干幾個(gè)月。
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   那今天,,作為一個(gè)過來人,,我想談一下,我們?yōu)槭裁匆萝囬g,,我們下去干什么,?
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1、學(xué)習(xí)設(shè)備的裝配工藝流程
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7 P4 \7 \2 C$ h認(rèn)真的分析一下,,一個(gè)非標(biāo)設(shè)備或?qū)C(jī)從散亂的零件到成型的設(shè)備是如何操作的,,其中有那些裝配工序,有那些操作流程,,需要用到什么樣的裝配工具,。0 Q1 G* J9 L2 U9 S
需要憑借什么樣的檢驗(yàn)工具,需要什么樣的裝配工裝,,需要什么樣的裝配技巧,,需要什么樣的檢驗(yàn)規(guī)則和流程等等,這對(duì)你以后的設(shè)計(jì)大有裨益,。
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2,、了解各種裝配工具的使用與操作
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9 f& A8 y( |4 H. q1 ~4 E* T1 x例如搖臂鉆的使用,鏟刮刀的使用,,百分表的使用,,平尺和角尺的使用,水平儀的使用,,激光干涉儀的使用等等,。
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9 k" p. I2 l4 v' e3 }這些工具的使用可以讓你對(duì)一個(gè)產(chǎn)品建立起足夠的理性認(rèn)識(shí),在你以后的產(chǎn)品設(shè)計(jì)生涯中,無論是什么樣的零件設(shè)計(jì),,你都能習(xí)慣性的形成自己的風(fēng)格,,并完全明了裝配的過程,而不會(huì)出現(xiàn)有裝配干涉或錯(cuò)誤的尷尬,。/ d9 d' j8 N5 w: R9 P3 O7 l
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3,、 對(duì)各個(gè)功能部件和零件在裝配過程中的作用和裝配工序有更深刻的認(rèn)識(shí)和理解
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并在以后的設(shè)計(jì)中避免一些錯(cuò)誤的結(jié)構(gòu)處理和選擇誤區(qū),沒有經(jīng)歷過裝配現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)計(jì)工程師的確是不合格的設(shè)計(jì)工程師,。大,,要不就是根本無法裝配等。因?yàn)?/font>很多東西,,到了裝配現(xiàn)場(chǎng)和理論上的差距是非常大的,,或者說,到現(xiàn)實(shí)中,,你的設(shè)計(jì)根本就不可能實(shí)現(xiàn),,要不就是裝配難度過大,要不就是根本無法裝配等,。5 B/ x; y# a2 b* c

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俗話說:久坐傷身又傷骨!這對(duì)于年輕人來說可能不以為然,,工作年限久了就深知其害,;相信做設(shè)計(jì)得,干過8年以上,,基本上都會(huì)有頸椎病或腰椎間盤突出(輕微),,那真叫一個(gè)痛啊,!$ E+ l3 G7 `: W+ V

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每天抽半小時(shí),,在你設(shè)計(jì)疲憊,思維困頓之時(shí),,主動(dòng)去車間走走,;一來換換心情,二來可以學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),,而且和制造人員打打招呼,,促進(jìn)下同事之間的友誼。
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以上是本人對(duì)于下車間的一些感觸,,社區(qū)大神都覺得還有哪些好處,,或壞處?都來講講吧~0 K) E1 J6 d& c6 y

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評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +5 收起 理由
一朵嬌粉嫩的花 + 5 不下車間叫閉門造車,,哈哈

查看全部評(píng)分

2#
發(fā)表于 2018-5-15 09:36:37 | 只看該作者
嘴把式 和行動(dòng) 是分開滴 我也認(rèn)同下車間是好事 但是我不喜歡下車間   人是很矛盾的  
3#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-15 09:40:20 | 只看該作者
qq642446015 發(fā)表于 2018-5-15 09:36. i; h( I" D8 `9 Q' u/ W- u
嘴把式 和行動(dòng) 是分開滴 我也認(rèn)同下車間是好事 但是我不喜歡下車間   人是很矛盾的

* u( p; a; u( @) q6 ?  P其實(shí)我本人也有這種想法,,長時(shí)間在車間耗著效果不明顯,。' t9 J, O! _" W) \7 q
4#
發(fā)表于 2018-5-15 09:44:12 | 只看該作者
要為工程師下車間創(chuàng)造有利的條件和氛圍;要不要下,,權(quán)利交給個(gè)人,; 不要強(qiáng)制,讓工程師空閑時(shí)間下去多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),。

點(diǎn)評(píng)

那是你肯定只停留在想想階段 沒有下去溜達(dá)過 多溜達(dá) 就曉得 有人的地方就有江湖了  發(fā)表于 2018-5-15 13:58
這個(gè)情況應(yīng)該不會(huì)吧,,別人在干活,你只是打個(gè)招呼而已啊,,也不會(huì)一直盯著別人看  發(fā)表于 2018-5-15 10:10
人家干活,,你在旁邊看,人家反感,, 何況你是從辦公室下來的,,擔(dān)心你打小報(bào)告。要和員工打成一片,,需要過程。  發(fā)表于 2018-5-15 10:02
車間工人 素質(zhì)普遍不高 要是經(jīng)常下車間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 馬上閑言碎語就鋪天蓋地而來 防不勝防 還是少露臉 冒泡  發(fā)表于 2018-5-15 09:48
5#
發(fā)表于 2018-5-15 11:05:54 | 只看該作者
呵呵,,反正我跟車間的人都不錯(cuò),。
6#
發(fā)表于 2018-5-15 11:21:45 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2018-5-15 11:59:09 | 只看該作者
看來結(jié)論是不言而喻的$ h! u5 S6 B; C" b. X+ \
主要是怎么和工人打交道?
; q4 C1 R6 d: c! k" j第一,,放下架子,,別到工人那里牛逼哄哄的。一道抽根煙,、遞個(gè)工具,、問個(gè)簡單問題,打過交道的下班后記住和人家打招呼
: Z% {  w' f: E6 T0 |. [第二,,安全,。既要保證自己的安全,也要注意別妨礙人家干活,。妨礙了人家可能人家沒出聲,,但是會(huì)討厭你。問問題的時(shí)候,,切記不要在人家正忙的時(shí)候打斷人家,。看的時(shí)候注意安全距離,,離得太近肯定妨礙人家% l* B, k. o7 f$ V. h6 e
慢慢的就和工人熟悉了
8#
發(fā)表于 2018-5-15 12:22:44 | 只看該作者
優(yōu)秀的工程師都是從車間實(shí)習(xí)上來的,,大多的厲害的設(shè)計(jì)師動(dòng)手能力都很強(qiáng) 的,。
9#
發(fā)表于 2018-5-15 14:02:39 | 只看該作者
最好是可以在不妨礙師傅工作的時(shí)候吹牛皮,例如,,他也很閑
10#
發(fā)表于 2018-5-15 14:45:26 | 只看該作者
大學(xué)畢業(yè)后在車間干了3年,。。,。什么工序都干過,。。

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