|
|
平時(shí)開車的人如果遇到雨天,，都會(huì)把雨刷給打開來除雨,，保證駕駛視野的清晰。但對(duì)于最強(qiáng)調(diào)安全性的飛機(jī),，如果遭遇下雨,，該怎么辦呢？/ P! ?( A) L) T+ E/ _8 B
" `3 J w5 R- H- m% L1 q' u
大多數(shù)飛機(jī)都安裝雨刷,，下雨天里航行,，飛的慢的靠雨刷,，飛的快的靠風(fēng)吹。比較特殊的有本田公務(wù)機(jī),，它沒有雨刷,，把舷窗下方做成鋸齒狀，產(chǎn)生湍流把雨滴掃掉,。另外,。戰(zhàn)斗機(jī)也不會(huì)安裝雨刷，那么它下雨天應(yīng)該如何除雨呢,？. W! `0 a' C' q- X7 J8 p
% B3 q! p% B6 ?其實(shí)大多數(shù)的客機(jī),、運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)都是有安裝雨刷的，因?yàn)檫@些飛機(jī)飛行速度較慢,，雨天起降很容易在風(fēng)擋玻璃上形成霧氣,，影響飛行員的飛行視野，容易造成飛行隱患,。$ k( I# g ~# r0 `( r, B
- [4 [3 j3 L! B& Y5 ?" q& z以民航客機(jī)為例,，前向的兩塊風(fēng)擋玻璃面積較大且較為平直，安裝雨刷器也比較容易實(shí)現(xiàn),。
/ p( o& j+ |5 s* z1 J6 q% ?
* f+ n2 X' }/ z* j k: j$ o. r$ `7 W$ A" U
* j. N* T& m& X, k( l( P; n不過戰(zhàn)斗機(jī)不同,，不管是考慮到飛行員的全向視野采用了氣泡式座艙蓋，還是考慮到氣動(dòng)阻力采用了外形流暢的座艙蓋,，無論是整體型還是隔框型,，座艙蓋大都呈圓弧狀，安裝雨刷不太容易實(shí)現(xiàn),。1 R2 y6 Z8 c- r' l' r
u3 J7 y' R$ n" N0 u
另外,，相較于民航客機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和直升飛機(jī),，戰(zhàn)斗機(jī)的飛行速度可快得多了,，因此飛行時(shí)空氣阻力也較大，這對(duì)對(duì)雨刷的安裝十分不利,。
_ i1 e. D8 \* E; q0 Y
1 T+ W7 _' A( y0 P! P7 }那么戰(zhàn)斗機(jī)在雨天是如何除雨的呢,？
/ }) V, t" ?+ U3 Q5 P
3 }, X6 ]0 @0 X5 g6 X& t其實(shí)戰(zhàn)斗機(jī)即使沒有安裝雨刷也能有效地解決雨霧等問題�,？梢栽陲L(fēng)擋玻璃上涂抹排雨液,，排雨液可以增大水的表面張力，使水保持珠狀,，從而在飛行過程中加速從玻璃上滑走而不會(huì)附著在風(fēng)擋表面,。& D6 N4 V; z: K; z3 v. h% g
/ T- T) s* g, t6 f
或者在風(fēng)擋玻璃表面的厭水涂層，這是一種不吸附雨水并對(duì)雨水起到強(qiáng)烈排斥作用的涂層,，雨水碰到風(fēng)擋后就會(huì)成立刻形成水珠滾落,。. C; Q. l! W2 ?" S& Q
9 d/ n# j1 M# \! q現(xiàn)代駕駛艙的座艙蓋還具有保溫性,，為了防止低溫在座艙蓋表面形成水霧，座艙蓋的風(fēng)擋上還會(huì)有成對(duì)出現(xiàn)的金屬絲作為加熱除霧的電極,。
: L7 e/ l0 m N% K$ h0 Y5 X, W( \) V
還有一種超聲波除雨技術(shù),，通過在擋風(fēng)玻璃的下方安裝高頻超聲波發(fā)生器來快速清除附著在風(fēng)擋玻璃表面的雨水、塵埃等附著物,。& G/ r# V! A" P, a
( P. R" \ Z8 D5 T
當(dāng)然了,，并不是所有的戰(zhàn)斗機(jī)都是沒有雨刷的，英國的海鷂式垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)就是個(gè)例外,，該機(jī)座艙蓋正前方專門隔出一小塊區(qū)域安裝雨刷,。1 u: `/ z7 W7 e+ `; M
" k+ T8 n0 v9 I) A4 C( p" }7 Q- w不過這款戰(zhàn)斗機(jī)能安裝雨刷,，是因?yàn)檫@款戰(zhàn)斗機(jī)是垂直起降,，起降速度相對(duì)來說不快。除此之外,，現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)基本上是沒有配備雨刷的,。% c* o3 d9 u( i/ f: n
|
|
發(fā)表于 2018-5-28 12:58:10
QQ好友和群
收藏
淘帖
問題專業(yè),，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
樓主