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ィ心兂鎅 發(fā)表于 2018-5-29 08:36
& o# \# `4 M) V z1 \) U這種只在國內(nèi)用的標(biāo)準(zhǔn)真的很坑人,，就像汽車國外都在右邊，唯獨(dú)國內(nèi)左邊一樣,，什么都要搞一套自己的標(biāo)準(zhǔn),，外 ...
& l. o% s4 {+ U1 Q& e2 E1 ^ [( r- c你知道中國汽車為什么靠右行駛么,？
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8 P" W2 B/ I: j1 x) K5 I2 N; q通行制是道路交通規(guī)則中最基本的原則,。如果人,、車在道路上隨意行動(dòng)，必然會(huì)導(dǎo)致交通混亂,、毫無秩序,，甚至碰撞、車禍不斷,。為什么在中國汽車要靠右行駛,，而英國、日本,、印度,、巴基斯坦、印尼,、泰國,、澳大利亞、新西蘭國家汽車卻要向左行駛呢,？
9 B) F2 |& u' D. |7 x% H X路線分“左右”,，由來各不同。世界現(xiàn)存有兩種通行制：一種是左行制,，另一種是右行制,。右行的多是典型大陸國家，如美國,、中國,、俄羅斯、德國,、法國,、巴西等；左行的多是典型島國和半島,、次大陸國家,，如英國、日本,、印度,、巴基斯坦、印尼,、泰國,、澳大利亞、新西蘭等,。全世界60億人口中,，靠右行的約40億，靠左行的約20億,。全世界大約有90%的國家實(shí)行右行制,，將來全世界有可能統(tǒng)一采用右行制。
9 r0 n6 ^* K+ W& [1 J鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,，我國采用左行制,；檔案資料顯示，右行制從1946年開始
- e _$ S* Z* O7 S3 }3 Y我國靠右行還是靠左行，并非一開始就固定,，而是長(zhǎng)期演變的結(jié)果,。% m7 T$ R$ j) j' m' [( t& t- @9 k4 c: _
有記載稱，我國遠(yuǎn)在秦朝就有男子右行,、婦人左行,、車行中央的道路通行規(guī)定。唐代則有車輛靠右行駛的規(guī)定,，“以鼓城門入由左,，出由右，皆周法也,�,！钡@些規(guī)定并沒有普遍實(shí)行，也不具有延續(xù)性,。真正意義上的交通規(guī)則的產(chǎn)生,，是汽車出現(xiàn)之后。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,，英國勢(shì)力侵入中國,，在一些大城市里都有英國租界，英國汽車多,，所以左行制傳入香港和上海等地,。9 P2 M3 r3 I" w+ E3 ^) i
中國的汽車為什么右行，則不得不說美國的功勞了,。最初中國受英國影響,，上海、浙江,、廣東等地受英國影響,，汽車普遍左行；而山東,、直隸等北方省份受美國影響右行,。但是到了19實(shí)際30年代，“新生活運(yùn)動(dòng)”興起,，規(guī)定車輛靠左行駛,，規(guī)定車輛都得靠左行駛，而東北等日本占領(lǐng)區(qū)也采取左行規(guī)則,，全國范圍內(nèi)的規(guī)則才基本得到統(tǒng)一,。但為何在10年之后，又要“一律改為靠右行”呢,？
! o, P. n& P7 A" I! K抗戰(zhàn)時(shí)期,，中國的汽車多數(shù)由美國輸入,，美國公路交通規(guī)則是靠右行駛，因此美國的車輛到中國后,，必須對(duì)方向盤及燈光進(jìn)行改裝,，而這需要大量的改裝費(fèi)用，正如1945年12月31日的《申報(bào)》所稱：“改裝費(fèi)須達(dá)車價(jià)百分之十二,。統(tǒng)計(jì)全國車輛因改裝而支出之費(fèi)用,，殊為浩大,，故節(jié)省改裝費(fèi)用,，亦為改靠右邊行駛理由之一�,！�
, o p/ j2 Q/ }" D. Y抗戰(zhàn)期間的后方大城市和抗戰(zhàn)勝利之初的上海,、天津、成都,、重慶等城市,，都駐扎了一定數(shù)量的美軍。美軍不習(xí)慣中國靠左行駛的規(guī)則,，事實(shí)上,，也確實(shí)時(shí)有美軍軍車肇事發(fā)生。當(dāng)時(shí)各地,，以美軍車輛較多,，故運(yùn)輸當(dāng)局感覺美邦人士對(duì)于靠左行駛，或不習(xí)慣,，擬改為靠右行駛,，以謀矯正一切弱點(diǎn)。; h, p ~. x) Z B: b5 D( A
后來,，國民政府軍事委員會(huì)就制定了《改進(jìn)市區(qū)及公路交通管理辦法》,，拉開了“一律靠右”改革的序幕。新法于1946年1月1日起實(shí)行,。1949年新中國成立以后,，沿襲了這一規(guī)則。 |
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發(fā)表于 2018-5-29 09:55:28
